Pierwsza zmodernizowana SKM-ka wyjedzie na tory w styczniu, kolejne 20 do 10 lipca 2013 roku. W czwartek przewoźnik podpisał w tej sprawie umowę z polsko-czeskim konsorcjum firm Tabor Szynowy Opole i Skoda. Inwestycja pochłonie 129 mln zł.
2012-05-10 16:25
chętnie sprawdzę jakość modernizacji tych kolejek:)
2012-05-10 16:25
Nie bardzo rozumiem, na trasie do Słupska EN-57 regularnie klepie 120 km/h.
To teraz it's not a bug, it's a feature?
2012-05-10 23:27
2012-05-10 16:26
2012-05-10 16:29
odbiją się od piersi Marszałka, niczym grochem o ścianę! Na cześć Marszałka Trzykrotne Koko Koko Koko gościu je spoko. Niech żyją nam!!
2012-05-10 21:16
2012-05-10 16:30
2012-05-10 16:30
ciekawi mnie jak przystosują kolejki dla niepełnosprawnych, skoro perony nie są przystosowane do tego?
2012-05-10 16:35
2012-05-10 16:38
Jr. 1, 4
2012-05-10 21:21
...że nasze społeczeństwo składa się z samych niepełnosprawnych i jednocześnie rowerzystów.
Przynajmniej po lekturze tutejszych postów.
2012-05-10 23:58
a niepełnosprawny jak dostanie się na peron, to i do kolejki trafi.
2012-05-10 16:33
A na peronach syf s.rają ludzie i gołębie. W pociągach syf bezdomni nocują. w służbówkach albo impreza picie albo impreza palenie.
2012-05-10 16:35
Gdyby nie ta unia to byśmy się budzili z ręką w nocniku. A po Euro dopiero się obudzimy...
2012-05-10 16:36
Gdzie nowe składy gdzie podnoszenie standardu? Gdzie nowy węzeł Śródmieście? W SKM nic się nie udaje ciągle coś nie wychodzi a jeśli już to po łebkach najtańszym kosztem i jakością...
2012-05-10 16:46
hahahaha dobre " kolejki będą osiągać prędkość do 120 km/h" ciekawe gdzie ? Chyba między Wejherowem a Lęborkiem bo w trójmieście zważając na wieczne remonty i naprawy to pociąg nigdy nie zdoła się tak rozpędzić.
2012-05-11 00:00
w systemach kolei miejskiej rozpędzanie się powyżej 80 km/h jest nieuzasadnionym ekonomicznie kretynizmem - pociąg w tym czasie pokona około kilometra i tyle samo potrzebuje, żeby się zatrzymać (z hamulcem EM, nie ciernym). Niektóre przystanki są odległe od siebie właśnie o 2-3 kilometry.
2012-05-11 00:20
80 zamiast 70 tki między Orłowem a Kamiennym Potokiem czy Kamiennym Potokiem a Sopotem byłoby uzasadnione plus szybszy rozruch między stacjami i czas przejazdu z Gdańska do Wejherowa można by było obciąć o 20 minut
2012-05-11 14:31
ale np. GG-Stocznia, Wrzeszcz-Zaspa, Zabianka-Oliwa-Przymorze sa naprawdę krótkie, chociaż nie tak krótkie, jak odcinki między przystankami niektórych systemów metra.
2012-05-11 18:12
Czas, chyba, zbudować dodatkową linię. By Sprinter nie musiał rozpychać się między pociągi dalekobieżne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
