- 1 Co kryje piasek sopockiej plaży? (59 opinii)
- 2 Sami złapali złodzieja katalizatorów (129 opinii)
- 3 Schowek w samochodzie pełen narkotyków (28 opinii)
- 4 Kiedy deszcz bywa groźny? (71 opinii)
- 5 Straciła 6 tys. zł, myśląc, że pomaga przyjaciółce (157 opinii)
- 6 Ruszyła budowa przejścia przy dworcu (270 opinii)
Ruszyła budowa przejścia przy dworcu
We wtorek rano rozpoczęła się budowa naziemnego przejścia przy dworcu Gdańsk Główny. Oprócz nowego udogodnienia dla pieszych nowy przejazd przez Podwale Grodzkie zyskają też rowerzyści, a z dłuższych i wygodniejszych peronów będą korzystać pasażerowie komunikacji miejskiej. Koszt inwestycji to 12 mln zł.
Naziemne przejście nie tylko ułatwi dostęp do peronów tramwajowych, ale ma być też impulsem dla rozwoju ul. Elżbietańskiej i Garncarskiej.
Pierwsza z nich została wyremontowana w 2020 r. Wkrótce tętnić życiem ma też Garncarska. Miasto wykonało tam już pierwszy krok wspólnie ze spółką MTG, wskrzeszając dawnego Rudego Kota.
![Zobacz Kota! Tak wygląda dawny Rudy Kot po remoncie](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3767/150x100/3767904__c_89_0_2858_2001__kr.webp)
Sama budowa rozpoczęła się we wtorek rano. W pierwszym etapie drobne utrudnienia spodziewane są na lewym pasie w kierunku Zieleniaka. Przejazd w tym miejscu został zwężony z trzech do dwóch pasów.
W drugim, który rozpocznie się na przełomie sierpnia i września, z trzech do dwóch pasów zostanie zwężona jezdnia w kierunku Bramy Wyżynnej. Na czas robót, na buspasie w kierunku Huciska, zostanie dopuszczony ruch zwykłych samochodów.
Koszt budowy przejścia z przejazdem rowerowym, montażu sygnalizacji świetlnej oraz wydłużenia przystanków i budową nowych wiat wyniesie 12 mln zł.
Miejsca
Opinie (270)
-
3 godz.
Schody ruchome na całym przejściu naziemnym
Nie zapomnijcie o schodach ruchomych na całym przejściu naziemnym dla Gdańskich i przyjezdnych leniwców .
- 7 1
-
3 godz.
Idą na rekord
Miasto idzie na rekord w budowie przejść naziemnych obok tych podziemnych. Na wybory samorządowe nie chciało się iść - to teraz nie będą mieć hamulców. Ja osobiście tym przejściem nie będę przechodził, tak jak przy Bramie Wyżynnej nie przechodzę. W UM lubią roztrwaniać pieniądze podatników. Studzienki w mieście niedrożne, bo kasa idzie na bzdury.
- 8 1
-
3 godz.
(1)
Następnym etapem będzie deptak wzdłuż torów tramwajowych
- 7 1
-
11 min
raczej ekspresowa ścieżka rowerowa z możliwością przystanków na żądanie by rowerzysta mógł podwieźć swój pojazd
- 0 0
-
3 godz.
(((oni))) zniszczą to wspaniale miasto (1)
- 4 1
-
3 godz.
pijesz do kierowców?
- 0 2
-
2 godz.
Wł
- 0 0
-
2 godz.
Właściwie to o kogo dba miasto - bo te przejście to raczej będzie niebezpieczne zarówno dla pieszych jak i kierowców !!!!!!
Niepotrzebne ryzykowanie czyjegoś życia lub zdrowia ,a wystarczyło zadbać o niepełnosprawnych w tunelu i było by o wiele taniej i spokojniej !!!!!!!
- 3 0
-
2 godz.
a co dalej z placem krewetka gdzie soo drzewa ? dlaczego nikt nie kluje betonu pod drzewa !
dwewa nie dreno daje tlen ! zrozumta this !
- 1 0
-
2 godz.
zakorkujmy Gdańsk - przecież w korkach samochody są ekologiczne...
Co za ułomek robi przejście w miejscu gdzie jest tunel kilka kroków dalej... bo biedni i schorowani mają problem ze zrobieniem 3 kroków więcej. a władze nie potrafią utrzymać porządku i wdobrym stanie wind... samochody w korkach które będą przez to przejście spalą tyle w godzinę co teraz w tydzień... taki ślad węglowy pozostawią po sobie, a tu przejście postawimy będzie super a podobno zakazy z wjazdem do miasta bo ekologicznym trzeba być... może by tak tristara wyrególować, zlikwidować światła i przejścia naziemne jak to wszędzie nawet w afryce się robi i u sąsiadów...
- 3 0
-
2 godz.
mnie się wydaje...że
komuś bardzo zależy , aby jak najbardziej zakorkować gdańsk . grunwaldzka ograniczenie ...do 50 .Przejazd od Placu Zebrań .....do Oruni ...jeden wielki korek , a tu jeszcze dodatkowo .....następny spowalniacz
- 1 0
-
1 godz.
kolarstwo wywalczylo se skrot,bo sie nosic nie chce
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.