Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

SKM-ka jak metro jeżdzi już po Trójmieście

Krzysztof Koprowski
16 listopada 2009 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (401)
Najnowszy zmodernizowany pociąg SKM zabierze pasażerów już w poniedziałek. Najnowszy zmodernizowany pociąg SKM zabierze pasażerów już w poniedziałek.

Najnowszy zmodernizowany pociąg SKM zabierze pasażerów już w poniedziałek.

fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

W poniedziałek na trójmiejskie tory wyruszył kolejny zmodernizowany pociąg SKM. Zastosowano w nim nowatorski układ wnętrz, a także nowy system napędowy, pozwalający na szybsze rozpędzanie pociągu.



Wewnątrz pociągu EN71-045 usunięto ściany działowe oraz przedsionki. Jasne kolory, a także lampy umieszczone wzdłuż linii dachu, sprawiają że wnętrze jest świetnie oświetlone. Największe zmiany jednak przeszły dwa skrajne przedziały. Zamiast typowego układu siedzeń 2+2, krzesełka są ustawione wzdłuż okien - niczym w wagonach metra. Siedzenia te nie są jednak składane. Po środku znajdują się specjalne poręcze, które pozwalają pasażerom stojącym na wygodną podróż. Zastosowano także liczne uchwyty pod dachem.

Pozostała część pojazdu posiada doskonale znany układ siedzeń. Zainstalowano oczywiście zupełnie nowe siedziska. Niestety zamocowano je bardzo blisko okien i bezpośrednio nad specjalną listwą, przez co pasażerowie będą mieli mało miejsca na nogi.

Pewnym niedopatrzeniem jest także mała ilość uchwytów na kurtki - znajdują się one tylko pomiędzy niektórymi siedzeniami. Na plus można zaliczyć nowe półki, będące powrotem do sprawdzonych wzorców. Zamiast instalowanych jeszcze niedawno ciemnych płyt z dziurami, przez które ciężko sprawdzić czy znajduje się jakiś bagaż, są tradycyjne kratownice.

Zastosowano także nowe drzwi pomiędzy wagonami. Można je otworzyć przyciskiem oraz zwykłym uchwytem. Zamykają się automatycznie, chociaż nieco długo. Zainstalowane w nich specjalne czujniki, które uniemożliwiają "przytrzaśnięcie" pasażera.

W pociągu pojawiła się nowa toaleta, działająca - tak jak w samolotach - w obiegu zamkniętym. Szerokie wejście pozwala na skorzystanie z niej także niepełnosprawnym.

Dla osoby niepełnosprawnej lub pasażerów z większym bagażem (np. rowerem) przewidziano oddzielne miejsca ze składanymi siedzeniami.

Problemem nadal pozostaje wejście do pociągu. Zmianie nie uległa odległość między peronem a pociągiem. Nie zainstalowano żadnych wysuwanych płyt dla niepełnosprawnych. Przy wsiadaniu i wysiadaniu musi on cały czas liczyć na pomoc dwóch silnych pasażerów. Pomyślano jednak o dodatkowych poręczach. Drzwi są otwierane za pomocą przycisku - rozwiązania znanego z tramwajów i autobusów. Podobnie, jak w drzwiach między wagonami, tutaj również zainstalowano specjalne czujniki.

Także maszynista doczekał się całkowitej przebudowy kabiny. Zwiększono jej rozmiar oraz zainstalowano całkowicie nową aparaturę sterującą. Kierujący pojazd ma bezpośredni pogląd na obraz z kamer w środku pociągu, a także zainstalowanych na bokach pojazdu i na czole.

Z zewnątrz pociąg zyskał nowe czoła - znane już z pozostałych modernizacji. Zainstalowano połówkowe pantografy (odbiorniki prądu). Zmodernizowane sprzęgi pozwalają na sterowanie łączenie pociągów bezpośrednio z kabiny maszynisty.

Jednak największe zmiany doczekał się system napędzenia. Zastosowano silniki asynchroniczne, które pozwalają na bardzo szybkie rozpędzenie jednostki. Najczęściej spotykany na torach SKM - pociąg typu EN57 - może rozpędzić się do 100 km/h w 120 sekund. Zmodernizowany EN71 taką samą prędkość osiąga już w 30 sekund! Ponadto nowy system napędu całkowicie wyeliminował uciążliwie szarpnięcia podczas rozpędzania jednostki.

Zastosowano także dodatkowe systemy hamowania, które zmniejszą zużycie obręczy i klocków hamulcowych. Przy hamowaniu zwracana jest także energia do sieci.

Za całość przebudowy odpowiedzialny był nowosądecki NEWAG. Ponadto do montażu poszczególnych części zaangażowano kilka krajowych firm. Koszt modernizacji jednego pociągu to ok. 7 mln zł, zaś zakup zupełnie nowej jednostki to wydatek trzykrotnie większy. SKM planuje zmodernizować do 2012 roku 20 pociągów z posiadanych 65. Kolejny zmodernizowany pociąg ma być gotowy za ok. 8 miesięcy. Niewykluczone, że oprócz usprawnień technicznych z tej jednostki, gruntownej przebudowie lub całkowitej wymianie zostanie poddane nadwozie pociągu, dzięki czemu zminimalizowane zostaną drgania w części pasażerskiej podczas podróży.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (401) 10 zablokowanych

  • 2009-11-16 18:21

    Przydałoby się więcej ławek na peronach SKM (1)

    wiekszośc stacji to zdemolowane i nie ma gdzie siąść w oczekiwaniu na pociąg, warto pomysleć o ławkach

    pasażer skm

    14 lat

    • 0 0

    • 2009-11-16 18:39

      ale ławki wszędzie demonotowano ze względu na bezdomnych i meneli

      14 lat

      • 0 0

  • 2009-11-16 18:34

    superancko

    14 lat

    • 0 0

  • 2009-11-16 18:38

    a WARS tez jest? (1)

    walnac se browca pomiedzy Glownym a Oliwa - to jest to
    seta i galareta w SKM - a potem monzna wyrzygac sie w kiblu
    kocham SKM

    Krulik

    14 lat

    • 2 3

    • 2009-11-16 19:23

      w WARSIE nie sprzedaje się ALKOKOLU!!!!

      konduktor

      14 lat

      • 0 0

  • 2009-11-16 18:50

    graficiant (1)

    CIAKAWE KIEDY BEDZIE FIRST HIT NA NIU TYPE!NIECH PATAŁACHY Z SOK SKM ZAOPATRZA SIE W WORECZKI Z TOWAREM,TZN SIUWAXEM BO CHLOPAKI NA CISOWEJ SIE NIEZLE JUZ CZAJĄ!

    14 lat

    • 0 0

    • 2009-11-16 19:17

      zeby was szlag trafil graficiarze p..

      jw

      js

      14 lat

      • 1 0

  • 2009-11-16 18:53

    Sprayowcy do dołu z wapnem - sami pracujemy na własą opinię (1)

    Sprayowcy do piachu. Ich działalność jest nie tylko beznadziejna ale też szkodliwa.
    Te ich mazaje - Ani to ładne ani ciekawe tylko niszczą wspólne dobro debile.
    Czemu niektórzy ludzie są tak głupi. Niszczą wspólne dobro wypracowane z ich własnych pieniędzy z biletów oraz podatków. Głupota bezdenna. Najpierw sami zniszczą a potem narzekają że pociągi są brudne i zdewastowane. A potem zostaje wizytówka Polski. Syf i beznadzieja. Kurcze ludzie myślcie. To o Was świadczy jak ten kraj wygląda. Jak nas widzą tak nas piszą.

    Szanujmy to co mamy. Fajny pociąg.

    14 lat

    • 2 0

    • 2009-11-16 19:44

      szanowanie w pełnym znaczeniu tego słowa dla niektórych to za dużo - przynajmniej nie niszczmy z premedytacją...

      14 lat

      • 0 0

  • 2009-11-16 19:04

    Powinni dodac, ze sprzegi do SKMek sa robione w trojmiejskiej firmie...

    ....Dellner Couplers

    podobamisie

    14 lat

    • 1 0

  • 2009-11-16 19:12

    odsmażany kotlet

    14 lat

    • 3 0

  • 2009-11-16 19:12

    (1)

    ciekawe czy będzie można z tej toalety skorzystac, czy będzie zamknięta..;)

    potrzeba ;D

    14 lat

    • 1 0

    • 2009-11-16 21:10

      bo zamykanie toalety w składach do Słupska, to lekka przesada...Rozumiem, że gapowicze by się chowali...ale co z nami pasażerami?

      xyz

      14 lat

      • 0 0

  • 2009-11-16 19:17

    chce go pomalowac..musze byc pierwszy hehee

    :)

    14 lat

    • 1 2

  • 2009-11-16 19:29

    SZANUJMY TO !!!!! (2)

    BLAGAM WAS LUDZIE NIE NISZCZCIE !!

    NA KOLANACH WAS PROSZE .

    RODZICE WYJASNIJCIE DZIECIOM ZE CUDZE SZANUJE SIE BARDZIEJ NIZ WLASNE.

    spragnina pieknej Polski

    14 lat

    • 13 1

    • 2009-11-16 23:15

      nie stety marzenie ścietej głowy (1)

      równie dobrze mozesz błagac ludzi by wolniej jeździli bo wtedy bedzie bezpiecznie i ludzie przestana ginąć w wypadkach!!
      Albo błagać by pjani niewsiadali do auta!
      Polacy to bydło i tylko odpowiednia kara moze ich czego kolwiek nauczyć .!!Do momentu az beda wiedzieli ze są bezkarni tak długo bedą niszczyc !!

      niestety utopia

      14 lat

      • 0 0

      • 2009-11-17 02:01

        wystarczy tylko pilnować składu jakoś spotów nikt nawet nie drasnął przez 2 lata może monitoring w środku odstrasza może lepiej pilnują?Zewnętrzne graffiti to zwykle dzieło słupskich idiotów którzy bazgrzą po pociągach nocujących w Słupsku.W Wejherowie jest szopa w której pociąg się chowa w Cisowej chyba jednak pilnują trochę

        14 lat

        • 0 0

12
13
14
15
16

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3238)

Najczęściej komentowane

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane