Szybka Kolej Miejska chciała zachęcić firmy do nabywania biletów dla swoich pracowników i przez sześć lat funkcjonowania oferty, nie było w tym zakresie limitów. Teraz ulga będzie wyłącznie dla większych przedsiębiorstw.
2012-12-11 21:24
to straciłaby ona sens i swoją istotę.
2012-12-12 10:06
w tych warunkach w jakich przemieszczamy się SKM to powinna być zniżka na bilety okresowe 60 procent.Jeżdżę każdego dnia SKM.Własna działalność,biletu nie odliczam,bo to nie paliwo tylko skm.WE Wrzeszczu po trzech dniach przerwy pojawiło się wczoraj światło nad schodami,peron koślawy - ok remont,ale czy ja mam przemieszczać się z walizką,w której oprócz latarki(nigdy nie wiadomo czy zjadę ze schodów na d... czy twarzy),będziemy zabierać szufelkę,pojemnik z piaskiem i kilogram soli,by posypywać sobie pod nogami?! Dlatego bilety okresowe POWINNY być rabatowane na czas remontu.SKM by zarobiła,remont by się szybciej skończył(od dawna nie widziałam robotnika,nawet budka ochraniarza gdzieś się zawieruszyła,a pręty pod nowe schody - zejście do hali dworcowej jak leżały tak leżą pod chmurką ,a właściwie pod śniegiem.Panie głuszek zrabatować za niedogodności bilety miesięczne,pogonić firmę remontową i zaoszczędzi Pan kupę kasy,
2012-12-11 21:24
najśmieszniejsze jest to, że co news o SKM to coś złego... kurcze czy tylko Marszałek Województwa jest taki ślepy, że nie widzi ile złych opinii jest o tej firmie? Szkoda, że Marszałek nie mieszka w Wejherowie i nie wraca od znajomych SKM... jakby sobie raz postał na dworcu od np. 0.30 do 5 rano... to może by się wziął za tą firmę
2012-12-11 21:34
No to zróbmy akcję pisania maili do Marszałka czy Ministra Infrastruktury, żeby się przyjrzał. Niech ktoś napisze przykładowy list w którym wymieni największe wady SKM, których od lat nie można rozwiązać, podrzucić temat do mediów i Głuszek wyleci.
2012-12-11 22:26
O'Głuszek to parawan. Od niedorzecznika prasowego nic nie zależy.
Trzeba by wywalić caluteńki zarząd i zmienić strukturę własności na tę poprzednią gdzie Wojewoda miła 50 % a nie marności 25% jak terazki. Teraz uderzać trzeba by do Pięknego Bruneta Nowaka. Który jak Śliczna Mucha, prędzej nadał by się na pornomodela niż na ministra.
2012-12-12 08:45
Głuszek to chyba jedyny rzecznik prasowy... który jest członkiem Zarządu :) On jako rzecznik jest... wicedyrektorem ds. marketingu :) W SKM można awansować
2012-12-12 01:57
proste, nie jezdzi sie do Wejherowa, wogole wstyd miec tam jakichkolwiek znajomych...
2012-12-12 08:45
z jakiej dzielnicy jesteś Gdyni?
2012-12-12 14:13
Bo dobrych wiadomości o SKM nie publikują. Polityka dyskryminacji. Co chwilę tramwaje nie jeżdżą ale jakoś o tym nie piszą... dlaczego? Nie zdziwię się jak po tych wszystkich remontach zrobią z SKm to co zrobili z kolejami śląskimi. Pan marszałek zostanie współwłaścicielem nowej spółki zwanej np. "kolej metropolitarna" swoją polityką zrujnuje skm i przejmie sobie wyremontowane peroniki jednostki i tory. I będzie trzepał kasiorę mówiąc że to jego zasługa.
2012-12-11 21:31
A ja się pytam, dlaczego honorowi krwiodawcy jedynie w SKM nie mają zniżek, podczas gdy trójmiejskie ZKM/ZTM i wszyscy przewoźnicy w innych miastach dają takie zniżki krwiodawcom (zwykle od 6 litrów)? Jak póldyrektor Głuszek wyjaśni to, że rodziny kolejarzy mają zniżki za nic (a jak coś chcą zmienić to grożą strajkiem) podczas gdy my, którzy oddajemy własną krew dla dobra innych nie możemy w ramach podziękowania płacić nieco mniej za bilety? W sumie chyba jako jedyni w kraju.
2012-12-12 02:52
Tabor nieszynowy to przy tym barszcz.
2012-12-11 21:38
Komu przeszkadzał Sprinter 15.47 z Gdyni do Słupska? To była jedyna szansa żeby tą trasę pokonać we w miarę cywilizowanych warunkach.
2012-12-11 21:42
SKM TRÓJMIASTO, a nie SKM POMORZE! Za dużo hajsu płacą za możliwość przejazdu torami dalekobieżnymi do Słupska, a Słupsk nie ma nic wspólnego z Trójmiastem. Szkoda że pozostałych połączeń jeszcze nie zlikwidowali.
2012-12-12 08:48
to po co się pchali do przetargu skoro nie chcą obsługiwać tej trasy? Było się nie pchać do przetargu nie dawać niższej ceny to by wygrały Przewozy Regionalne i nie robiłyby takiej łaski, ze wyjadą poza Cisową?
2012-12-12 09:20
2012-12-12 08:50
niech oddadzą wszystkie sprintery... co za dziadowska firma... Wszędzie w cywilizowanym świecie ilość połączeń się zwiększa... tylko w SKM się zmniejsza, mimo dynamicznego rozwoju Wejherowa,Redy,Rumi hehe co za dziady
2012-12-11 21:39
przysługują : spóźnienia ścisk bród smród chaos bez ograniczenia gratis. im więcej ludzi będzie jeździć tym ceny będą wyższe
2012-12-11 21:45
Od jutra rozkłady w brylantowych gablotach!
2012-12-11 21:52
a wszystko to w zamian za mało atrakcyjne obecnie obozy przetrwania, peinbol, parki linowe, skoki na bandzi itp
2012-12-11 21:55
podpowiem że chodzi o parking bezpłatny
ot taki model biznesowy... analiza ekonomiczna... jak im wybudujemy parking to może beda się przesiadac na SKM-ke
2012-12-11 22:20
Taka argumentacja zadziałała w przypadku rowerzystów. SKMka zrezygnowała z tych fistaszków za przewóz rowerów i teraz rowerzyści jeżdżą SKMką, którą bez tego nie jeździli by wcale. Czysty zysk.
Tylko że parking to większa forsa, większa inwestycja. Ale dla nie kupujących biletów cena za parking mogła by być wyższa, parking mógł by się zwrócić... Co więcej SKM mogła by dać jakeś swe tereny firmie prywatnej, która by mogła sobie kroić dowolne ceny za parking, ale dla ludzi z biletami musieli by być za darmo, tak jak działa P&R w Warszawie...
2012-12-11 22:43
tylko problem w tym że to co dla nas jest tak proste i szybkie do skalkulowania, mózgowcom z SKM wpadnie do głowy wtedy gdy auta będą zasilane wodą...
2012-12-11 23:05
zarząd wywalony na bruk
masa upadłościowa wcielona do jednej firmy
wraz z ZKM i ZTM,
wycieczki poza 3m ukrócone do minimum, może do zera, a taryfa żywcem zerżnięta z warszawskiej.Może SKM+ZTM+ZKM powinny byc przejęte przez warszawski ZTM, wspólny bilet dla dwóch miast byłby arcywygodny...
ulga dla rowerzystów to trwająca okrągły rok PROMOCJA
wynik szantażu na najwyższym szczeblu
a nie rozsądnej polityki cenowej tej "firmy"
2012-12-11 23:18
BMW i Honda opracowały technologie zasilania samochodu wodorem (BMW - spalanie jak zwykłej benzyny w lekko zmodyfikowanym silniku spalinowym, Honda - zamiana wodoru w energię elektryczną do zasilania silnika elektrycznego). Produkcja paliwa jest dość prosta, ale wymaga chemikaliów (nowy wynalazek, trwają prace wdrożeniowe) zapobiegających silnemu parowaniu wodoru pod niskim ciśnieniem. Paliwo najlepiej produkować z energii słonecznej (dostępnej w wielkiej ilości u Arabów). To jest jedno z lepszych rozwiązań związanych z kurczeniem się światowych zasobów ropy. Innym rozwiązaniem jest wykorzystanie klatratów metanowych zamiast ropy naftowej, choć wymaga to stosowania zbiorników wysokościśnieniowych w autach.
2012-12-12 02:46
Chętnie byś pomęczył się w kamieniołomie, byle obok był pięciogwiazdkowy hotel?
2012-12-12 09:37
a dlaczego bezpłatny
ak
2012-12-12 11:31
1. by zaoszczędzić na kosztach obsługi administracyjnej fistaszkowej ceny, jaką by musiał mieć dla ludzi z biletami SKM, żeby ci te bilety zechcieli kupić i skasować i rezygnować z aut dla kolejki
2. bo tak to działa w wielu miastach, np w Wawie
tc2
2012-12-11 22:06
statystyki wsadź sobie w d..e Jaki marketing taki cały SKM
2012-12-12 14:15
Marketing w Skm jest tylko z nazwy:) Nie ma w tym dziale ani jednej kreatywnej osoby.
2012-12-11 22:21
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
