Michał Tusk
2006-03-13 09:58
DAreck
POczytaj sobie pod zdjęciem, a jak nie widzisz to włóż wirtualne okulary Ali.
Może jeszcze boeningi z 700 pasażerami?
2006-03-13 09:59
Bilet do angli kosztuje 100zł,W Niemczech tanie linie sa tańsze od ekspresu.Kraków -Gdańsk to najwazniejszy kierunek,ale ceny za wysokie!CZy Gdańsk sie kiedyś doczeka tanich połączeń Krakowem i Warszawą?Czy Berlinem.
2006-03-13 10:05
Ala tak sobie KOMBINUJE, że jak Ala słucha radia i ogląda TV - regionalne, i Ala ani razu nie słyszała nic o nowym przewoźniku, i że jak CAŁA KAMPANIA reklamOWA tej nowej firmy, to ten artykuł i ta strona, co to otwarta bedzie jutro, to Ala zaczyna podejrzewać, Że ta firma to jest dwóch wesołych panów, z dwoma telefonami w tylnej kieszeni.
2006-03-13 10:08
jak ktoś poważnie myśli o lataniu - to nie awionetkami!
raz na dobę.
ti bzdura kompletna - chyba że to loty dla pOsłów i innej maści drzewianych piznes-manów...
2006-03-13 10:37
Dla wielu ludzi 100 czy 200 zł to nadal dużo kasy .Jeśli maja to być tanie linie to myślę że ceny są trochę za wysokie :) Ja i tak wole pojechać samochodem czy to do Warszawy czy do Krakowa . Po prostu wygodniej .
2006-03-13 10:51
..."Ja i tak wole pojechać samochodem czy to do Warszawy czy do Krakowa . Po prostu wygodniej"...
Juz widze , jak wygodnie w pare godzin mkniesz sobie autostrada z Gdanska do Krakowa.
Paliwo , ktore wypalisz , bedzie kosztowalo tyle co bilet lotniczy , ale za to jak wygodnie.
Ile godzin tej wygody potrzebujesz na taki przejazd?
2006-03-13 10:54
Uważam, że BARDZO DOBRZE, że powstaja kolejne mozliwości transportu. Mamy rynek usług. Jeżeli kogoś nie stać na przelot samolotem, ma możliwość jazdy koleją i tu też jest parę opcji (I, II klasa, osobowe, pośpieszne i inne). Przewoźnikowi też chyba zależy, by w jego "interesie" był ruch, bo inaczej splajtuje. Kalkulacja cen biletów ma ścisły związek z kosztami utrzymania, a prywaciarz z pewnością potrafi sobie sensownie skalkulować cenę.
A może to my zbyt mało zarabiamy i 100 zł stanowi zbyt wysoką kwotę?
2006-03-13 11:00
Ale - czy to powód do narzekania na nowe połączenie? Na świecie w sumie jest sporo rzeczy niedostępnych dla zwykłych śmiertelników, ale czy to znaczy, że są niepotrzebne?
Nie zapominajmy też, że oprócz latania dla przyjemności, wiele osób podróżuje służbowo, a dla firmy wysyłającej pracownika wydatek na bilet lotniczy jest i tak bardziej opłacalny niż koszt paliwa do samochodu służbowego, hotelu i czasu...
Uważająca Ala - o co Ci chodzi z tym podpisem? Coś pokręciłem?
No i nie przesadzajmy z tymi lotami do Londynu za 100zł... To, że Ryanair sprzedaje kilka biletów na każdy lot niemal w cenie opłat lotniskowych, to nie oznacza, że każdy pasażer płaci tyle samo, wystarczy spojrzeć na ceny w miarę zbliżania się terminu wylotu...
2006-03-13 11:11
Taki wyjazd to nie rajd , przy okazji załatwić moge wiele innych spraw po drodze . Masz rację w momencie gdy ktoś potrzebuje pojechać lub polecieć na godzinne spotkanie to jazda samochodem jest bez sensu .
2006-03-13 11:15
... za komuny.
Teraz te rodzaj przewozów - to tylko dla pOsłów /za których bilety płacimy my/ oraz dla garstki pseudo-biznesmenów i typów spod ciemnej gwiazdy.
Jeżeli ktoś poważnie myśli o ruchu lotniczym na większą skalę - winien zainwestować w samoloty a nie w kukuruźniki.
W jednym przelocie samolot winien zabierać min. 200 pasażerów.
Probelem jest ich dostarczenie i odbiór z lotniska.
Na razie tylko Kraków buduje sobie linię kolejową, która zapewni przewóz pasażerów z centrum do terminalu.
Reszta lotnisk w Polsce - zima!
I już się mówi że Kraków odbierze większość pasażerów Warszawce.
Trójmiasto też ma możliwości podciągnięcia linii kolejowych zarówno z Gdańska jak i Gdyni - tylko trza ruszyć łepetyną - a nie odwoływać Balcerowicza i PiSolepperyzować kraj...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
