Michał Tusk
2006-03-13 20:58
Szczerze mówiąc, osobiście też nie jestem zainteresowany lataniem do Krakowa, ale z pewnością znajdzie się wiele osób (niekoniecznie 'dzianych', burżujów, czy jak tam ich pogardliwie określasz), dla których będzie to duże ułatwienie. Zaś na pewno jest to coś, co zwiększa atrakcyjność Trójmiasta i w prosty sposób przekłada się na zysk dla regionu. I to jest pozytywne, ale żeby to dostrzec, nie można rozpatrywać wszystkiego z punktu widzenia własnego wąskiego interesu...
2006-03-13 21:23
Oczywiście że sobie można pogadać na każdy temat, ale trzeba mieć coś do powiedzenia.
Zgadzam się z Dreckiem, że to jest syndrom "psa ogrodnika".
Wieczne malkontentctwo. przecież większa liczba turystów i lepsze połączenia to szansa dla Trójmiasta, z którego nie ma jak wyjechać. Kilka lat temu był jeszcze pociąg do Berlina przez Szczecin, a teraz też jest tylko że przez Wrocław!! to jest dopiero paranoja!
Trójmiasto powinno mieć jeszcze połączenie z Pragą i np. z Rygą, albo z Wilnem, to byłoby w ogóle fajnie.
Powoli, powoli dźwigamy sie z tego marazmu lat 90., kiedy się nam wydawalo, że jesteśmy pępkiem Polski i znają nas na świecie, tymczasem świat nam uciekł... może za kilka lat będziemy zimną odmianą Barcelony... chciałbym w każdym razie...
2006-03-14 08:00
Sami specjalisci sie wypowiedzieli.
Cena na przeloty tymi samolotami bedzie konkurencyjna porownujac z LOT-em czy innymi wiekszymi przewoznikami-lot z LOT-em na trasie W-wa -Kopenhaga to najmniej 1200 zl,tu jakies 700 z oplata lotniskowa.Z tym ze bilet LOT-u 1200 to cena najnizsza promocyjna,a tej malej nowej lini to cena najdrozsza.Na liniach krajowych polskich nawet nie chce mi sie porownywac,kazdy kto latal to wie ze monopolista LOT zdziera ze swoich przymusowych pasazerow 10 krotnie!
Co do liczenia czasu to radze liczyc troche obiektywniej w ioaprciu o fakty i tak:dojazd do Rebiechowa to 30 minut a nie 50(taxowka lub samochodem),odprawa faktycznie 40 minut,lot max 45 minut z kolowaniem(po godzinie lotu ten saab 340 bylby nad granica Czech z Wegrami),wydanie bagazu 20 minut,dojazd do centrum Krakowa 40.Caly przelot z dojazdami miesci sie napewno w 3 godzinach( z Gdanska).Te sama trase pociag pokona w Polsce (dawno nie jechalem ale pamietam ze dlugo bylo) jakies 11-12 godzin(i to latem,zima wole nie liczyc).
Nastepna sprawa to podawanie za darmo przekaski i napojow,w innych tanich liniach nie ma czegos takiego.To moze wynikac z bardzo ekonomicznych walorow eksploatacyjnych tego samolotu Saab 340 ,ktory nie bierze tyle paliwa co wielkie maszyny na krotkich przelotach,po za tym ma mniejsze oplaty lotnicze,oraz szybsza i mniej skomplikowana procedure obslugi naziemnej.Latajac duzymi samolotami czesto widzialem ze leci nimi zaledwie 30 -40 osob,a samolot byl airbus A-340 (ta cyfra pokazuje ze zabiera ponad 300 osob).Sami wiec osadzcie "eksperci od spraw lotnictwa".
I nie widze powodu na krecenie nosem ze cos bedzie lepiej.
2006-03-14 08:14
szwedzki klimat Ci nie służy!
2006-03-14 08:53
Drodzy forumowicze, dlaczego uważacie że ceny tych biletów są zbyt wysokie? Ja uważam że są bardzo niskie, problem tkwi gdzie indziej - w naszych śmiesznych zarobkach. Co do połączeń - mam na myśli np. połączenie Dublin - Gdańsk, to biorąc pod uwagę rozkład lotów ciężko by było pracując w Dublinie przylatywać np. na co drugi weekend do domu - a przy tamtejszych zarobkach i cenach biletów jest to realne.
2006-03-14 08:57
DO KRAKOWA NA SIERPIEŃ TO 505 ZŁ, ŻADNA MI AFERA, TANIE BILETY1!!! SORKI,ALE MNIE NIE STAĆ NA TO I WIĘKSZOŚCI LUDZI CHYBA TEŻ NIE.
2006-03-14 10:50
Ceny biletow samolotow umozliwiaja co tydzien 2 dniowe randki w Polsce.Chodzenie z kims z za granicy stalo sie faktem!
Moj ostatni pobyt w Warszawie ,to byly zakupy kielbas i wedlin,alkoholu,fryzjer ,dentysta i spacer po Warszawie.
Mieszkalem za grosze w Wilanowie i autobusem 319 pare przystankow i bylem kolo Bliklego.
2006-03-14 10:56
Kaziu lecialem za 1200 koron (bilet kupiony w ostatniej chwili z Malmö do Warszawy(bilet powrotny).Gdybym sie zdecydowal wczesniej to calosc zamykala sie T/R w 700 koron tj jakies 280-300 zl.Czas i miejsce zakupu biletu tez graja role ja kupilem internetem,placilem karta z banku internetowego i sam sobie wydrukowalem bilet:))
Bilety tanich linii lotniczych sa bardzo konkurencyjne do SAS czy Lufthanzy albo LOT-u.
2006-03-14 11:58
..." airbus A-340 (ta cyfra pokazuje ze zabiera ponad 300 osob)"...
Airbus A 340-200 (265 miejsc)
Airbus A 340-300 (295 miejsc)
2006-03-14 12:30
ta firma to nie ma prawa bytu na rynku. jak moze sie firma utrzymac psiadajac jeden samolot. ile to kodxtuje serice administracja. licze dni kiedy ta linia pojedynczego samolotuu padnie.air polonia byla mocniejsza i tez dlugo na rynku sie nie utrzymala, a prezes air poloni to byl szycha w swiecie polskiego nieba
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
