Czy seniorzy powinni przechodzić dodatkowe badania, jeżeli chcą czynnie korzystać z prawa jazdy? Tylko w 2023 roku w Trójmieście kierowcy po 60 roku życia spowodowali 72 wypadki, w których rannych zostało 80 osób. Zawinili także przy 1359 kolizjach. Co ciekawe, największymi piratami drogowymi są osoby w wieku 25-39 lat, jednak w ich przypadku przyczyną stłuczek najczęściej jest brawura.
2023-12-10 21:29
100% zdarzeń niebezpiecznych na drodze, powodują osoby używające monotlenku diwodoru.
Czemu ta zabójcza substancja nie jest zakazana?
Oczekuję kolejnej analizy statystycznej, może być autorstwa tego samego Redaktora.
2023-12-10 22:32
Może pod prąd młody nie pojedzie ale za to stwarzają większe niebezpieczeństwo niż starszy kierowca jadący pod prod.Grzechy młodych kierowców wyprzedzanie na zakręcie. wyprzedzanie na podwójnej lini ciągłej oraz na zakazie wyprzedzania .
Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych jazda w mieście 120 km/godz .Wyprzedzenie na trzeciego jazda przy czerwonym świetle oraz jazda po alkocholu lub narkotykach to chyba jest większe zagrożenie jak starszych kierowców ktorzy jada pod prad.Nawet jazda pod prąd starszych kierowców zdarza się bardzo zadko a wymienienie przeze mnie łamanie przepisów przez młodych kierowców zdarza się niestety notorycznie
2023-12-10 23:30
Szokująca statystyka. Nie winię seniorów. Ilość leków jakie spożywają bardzo mocno wpływa na percepcję.
2023-12-11 00:43
Żeby procenty w statystyce miały rację to trzeba jeszcze podać ilość takich kierowców w/w wieku,bo może się okazać ,że 81 %kolizji w wieku seniora robi co drugi z nich ....ps. nie mam nic do seniorów,ale poziom myślenia ówczesnych dziennikarzy jest zatrważający
2023-12-11 06:55
W USA nie ma takiego prawa.
2023-12-11 10:24
Zdolność koncentracji, widzenie, ale też dojrzałość emocjonalna, bo większość drogowych zabójców to socjopaci. Każdy kto rażąco naruszy przepisy powinien być kierowany na badania czy nie zagraża bezpieczeństwu innych - mandat to za mało. I nie ma tu znaczenia wiek.
2023-12-11 11:05
Podajecie liczby bezwzględne ile kto w jakiej grupie wiekowej spowodował wypadków ale to jest całkowicie bzdurna metoda! Czy na prawdę myślicie, że w wieku 60+ jest tyle samo kierowców co w wieku 25-39, czyli tym najbardziej produkcyjnym gdzie najliczniejsza grupa użytkuje samochody? Zrobiliście bardzo złą statystykę, która jest nieprawdziwa i pokazuje, że seniorzy powodują mniej wypadków niż młodzi. Powinniście wykazać procent wypadków w stosunku do ogólnej liczby czynnych kierowców w danej grupie wiekowej i wtedy porównywać! Co to da, że podacie, że seniorzy spowodowali mniej wypadków, jeśli w ich grupie wiekowej jeździ samochodem znacznie mniej ludzi niż w wieku produkcyjnym?
2023-12-13 11:57
z wiedzy o ruchu drogowym . Np 10 pytań . Zmusiłoby to kierowców do aktualizowania swojej wiedzy .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
