Drogowcy z GDDKiA planują jesienią wykonać lifting "siódemki" na odcinku od Koszwał do Jazowej. Drogę trzeba zabezpieczyć przed mrozami. Będą utrudnienia w ruchu.
2011-10-05 08:33
Trochę zamącę ... ze strategicznego punktu widzenia, S-7 powinna być drogą drugiej kategorii. Zresztą w planach nie istnieje jako droga szybkiego ruchu. W sytuacji braku środków (powtarzam, że przy takim założeniu) powinny być one kierowane w pierwszej kolejności na wykonanie S-10 jako trasy szybkiego ruchu z Torunia do Płońska. W ten sposób główny szlak na Warszawę powinien iść przez Toruń (po A-1) i Płońsk. Czas podróży skraca się o 2 godziny, odległość o 10 km, rośnie bezpieczeństwo, Państwo mniej dopłaca do A-1, a ruch na S-7 maleje i mniej niszczy tę drogę ułatwiając dostęp do miejscowości pośrednich na tej trasie itd itp. Kiedyś do tego dojdzie "samoczynnie", ale niestety na S-10 zmarnowano środki spowalniając ruch wyspami, tak jak i pompuje się duże środki na S-7 stwarzając posrednio konkurencję powstającej autostradzie. Jeżeli tych środków byłoby wystarczająco, to oczywiście problemu by nie było. Niestety nie ma w kraju osoby z wizją, za to jest sporo interesów lokalnych.
2011-10-05 08:55
Jest tylko kawałkami S :) a w całości to się nazywa DK 7 na S możesz jechać 110 - 120 a na DK tylko 90 i co miejscowość powinieś deptać po hamulcach albo redukować bieg :)
2011-10-05 08:37
Trzeba bylo z betonu budowac to by 100 lat wytrzymalo bo biednego nie stac na tanie drogi tylko trzeba robic solidnie i odrazu drogo bo to wytrzyma nawet sto lat a tak jak sie bedzie poprawki robic co piec lat to cena tego bedzie wiecznie obciazac mieszkancow miast . Chyba ze to taka taktyka zeby wiecznie ''grzebac dziure''. Zapewne nic by i tak nie bylo robione gdyby nie Euro . Co to za droga skoro sa juz spekania i woda w zimie jej zagraza ? niech sie ktos puknie ostro w glowe !!! STAJEMY SIE KRAJEM BUBLI , BYLEJAKOSCI I WSZELKIEJ MASCI PSEUDOFACHOWCOW I KOMBINATOROW KTORZY CZERPIA CIAGLE Z TYCH BUBLI ZYSKI BO WMAWIAJA LUDZIOM ZE NIE DA SIE NORMALNEJ DROGI ZBUDOWAC ! PARANOJA GONI PARANOJE A NIEMCY JEZDZA PO SUPER AUTOSTRADACH ! I CO ? DROGOWCY ! Po co wy studiujecie i sie uczycie skoro nic nie potraficie !!!!!
2011-10-05 08:42
A może zarządca drogi zainwestuje w WAGI i zacznie ważyć przeładowane ciżarówki i TIR-y, a Inspekcja Transportu Drogowego zacznie egzekwować prawo i nakładać max mandaty za przeciążone samochody
2011-10-05 08:57
Teraz może z radarami się czaić więc po co się wysilać co do ciężarówek skoro można łatwiej zarobić.
2011-10-05 09:01
w artykule wyraźnie napisano do czego mają sprowadzać się prace...i nie chodzi tu o nic innego jak zabezpieczenie nawierzchni przed wpływem zimy...każdy laik chyba wie że wystarczy choćby milimetrowa szczelina aby woda mogła wniknąć w głąb nawierzchni...a zimą w wyniku działania mrozu woda zamarza zwiększając swoją objętość, przez co "rozsadza" nawierzchnię powodując ubytki zwane dziurami, wyrwami itp....z natura nikt nie wygra...i nie musi to być wina wykonawcy..w Polsce mamy tak zmienny klimat, tak duże wahania temperatur w ciągu doby, że nawet zastosowanie sprawdzonych na zachodzie super technologi tu wiele nie pomoże...do tego w Polsce przewóz większości towarów odbywa się drogą kołową - samochodami ciężarowymi...a 1 TIR wywołuje takie zniszczenia jak przejazd około 160 000 pojazdów osobowych...a to że w Polsce mamy deficyt dróg dwujezdniowych co najmniej dwupasowych to już inna historia...
2011-10-05 09:08
robil ? a klimat jest tam identyczny jak u nas ! W Niemczech sie stosuje materialy wyzszej jakosci i nikt tam wiecznie niczego nie łata bo to chore . Ktos ci chyba wmowil jakies bzdury ze troche wody moze rozsadzac autostrady . Niemcy by sie posmiali z tego twojego tlumaczenia. Albo sie potrafi dobre drogi budowac albo nie i cala filozofia.
2011-10-05 17:11
A byłeś Ty choć kiedyś w Niemczech? Bo mam wrażenie że ani razu. Niemcy też łatają drogi, spoinują je itp. O tyle lepiej to robią, że u nich te dziury łatane są lepiej. A jakbyś czytał ze zrozumieniem, to wiedziałbyś, że to co nazywasz piękną drogą to jest tylko warstwa zewnętrzna, podbudowa drogi robiona była wiele lat temu, wobec czego ta droga potrzebuje konserwacji.
2011-10-05 09:11
2011-10-05 09:17
Najpierw odremontowano tę drogę,pobudowano wysepki (kto to wymyślił??..na drodze ekspresowej) , a teraz będą wykonywać drugą nitkę?! NIE SĄDZĘ ŻE DOCZEKAM!
2011-10-05 09:17
i do dnia dzxisiejszego zaden mroz jej nie grozny, a w naszym krajowym "burdelu", juz po kilku latach... do remontu, ktory, aby nie draznic spoleczenstwa, nazwano liftingem
2011-10-05 09:17
I to gdański oddział GDDKiA? A TY ADAMOWICZ KIEDY NA TO WPADNIESZ GENIUSZU? JAK PRAWO JAZDY CI MIKOŁAJ PRZYNIESIE?
2011-10-05 09:50
pieprzy sie głupoty i to tyle w kwestii nastawienia sie na import/eksport, wykorzystania naszych portów, itd ----- GŁUPOTA, TEPOTA I POLITYCZNE CWANIACTWO (dziwne ze nasi politycy lokalni, jakiejkolwiek by nie byli partii, NIE potrafia dbac o region tak, jak to robia gdzie indziej)
2011-10-05 09:58
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
