Czy za korki w Trójmieście możemy współwinić tranzyt? Tak uważa część kierowców i postuluje częściowy zakaz wjazdu TIR-ów do miasta. Na razie nie ma na to szans.
2011-03-11 23:28
pewnie,najlepiej zkazac jazdy duzym pojazdom, a w tedy okaze sie jak duza role odgrywa transport ciezarowy. jakos w cywilizowanej czesci europy takich problemow niema. w naszym kraju wszystko co zle to tiry np. niszczenie drog , a np. w szwecji jezdza ciezarowki o masie 60ton i drogi sa cale. ech....
2011-03-12 08:12
czy ktoś pamięta jak kilkadziesiąt lat temu po wisle pływały barki z towarami ?,może należałoby przywrócić ruch barek i odnowić transport po kraju drogami wodnymi,żaden rząd nie chce zająć stanowiska w tej sprawie .niektórzy mówią ze wisła to jak dziewica ,ale przecież kiedyś normalnie do warszawy można było dopłynąć statkiem białej floty. wystarczy troche regulacji rzeki i do roboty ,myśle że tu rozwinął by się niezły biznes TRANSPORT WODNY
2011-03-12 09:53
w wisle jest wody po jaja pozatym we włoclawku jest tama i co statek ma płynąc pionowo 25 metrów
2011-03-12 13:19
Moze szanowni poltycy wezma sie wreszcie do roboty bo im juz lopaty zardzewialy, plugi zaszly brudem, a grabie se wyswiecona do bolu wiec zostawic je w koncie !!!.
2011-03-12 09:06
Rząd by zaraz znalazł zalety:
-ekologia
-zdrowie
-wspieranie natury
-nabywanie umiejętności prsonalono-zwierzęcych
-brak konieczności budowania dróg
i w ogóle brak potrzeby robienia ustaw o transporcie i robienia czegokolwek
2011-03-12 09:49
Obecnie Adamowicz koncentruje się już tylko na wytłumaczeniu czcigodnym mieszkańcom , że tak musi być . Gdańszczanie mogą mieć pretensję tylko do siebie samych . Czy w podziękowaniu za paraliż drogowy Gdańska Adamowicz nie wygrał w pierwszej turze wyborów , i to z górką. O innych cudach ekipy rujnującej nasze zapyziałe , przerażająco prowincjonalne miasteczko nie wspomnę
2011-03-12 09:56
Ile korzyści z tego! Ekologia - te wielkie pudła spalają megalitry paliwa, oszczędności - remonty dróg są kilkadziesiąt razy droższe niż te towary co przewożą, bezpieczeństwo - kilka tysięcy ludzi uratowanych spod kół tych kloców, mniej nerwów - ludzie się przestaną denerwować widząc tirowców piratów, jest jeszcze więcej plusów!Minusów brak, bo kolej stanie na nogi a ludziom będzie lepiej
2011-03-12 22:37
szkoda że nie wiesz ile te tiry płacą kasy żeby wogule wyjechać na drogę pewnie tyle przez rok nie zarobisz
2011-03-12 10:02
Tylko w Polsce na drogach jeżdzi tyle Tirów. No i w Rosji Wystarczy pojechać na zachód, żeby sie przekonać, że Tirów tam niewiele. Transport załatwia sie kolejami. U nas PKP plajtuje, a Tiry rozwalaja nam drogi i powodują korki nie tylko w miastach. Jeden Tir to jeden wagon 50 wagonów , to praca 50 kierowców i zuzcie 30 x 50 = 1500 litrów paliwa na 100 km. Spalinowóz zatrudnia dwóch maszynistów i zużywa 80-100 litrów na 100 km. Potem te towary takie drogie, bo paliwo kosztuje. Wiecej samochodów, to wyższe ceny paliwa .... itd. Drogi porozwalane, bezpieczeństwo kierowców zagrożone, przejaz z północy na południe Polski 12 godzin między Tirami. A kolej plaktuje. Gdzie tem minister transportu ma oczy. Chyba w d..ie. Niczego nie trzeba wymyślać. Wystarczy wziąć przykład z krajów rozwiniętych.
2011-03-12 22:29
jak PKP plajtuje to bryke na szrot i jezdzij se koleją,wystarczy ,że 30% osobówek pójdziena złom i kupi bileciki na PKP to kolejarze staną na nogi
2011-03-12 13:14
z wyłaczeniem Słowackiego, Kościuszki, odcinka Hallera do Gdańskiej, dalej Oliwska, Wyzwolenia, Marynarki Polskiej, Jana z Kolna tylko do stoczni z bezwzglednym zakazem dalszej jazdy w kierunku Centrum Solidarnosci czy centrum. Z tym, ze policja musi przez 1/2 roku stac tam gdzie trzeba i dyscyplinowac kierowcow, czyli tak jak to mialo miejsce w Warszawie. Tiry w koncu musza jakos dojechac za dnia z i po towar do przemyslowej czesci Gdanska. Jak bedzie tunek problem sam sie rozwiaze ale dopiero 2016-2018r, niestety.
2011-03-12 13:34
jezdze tirem z gdanska do niemiec dla mie mordenga to przejazd przez polske osobowki wciskaja sie przed nami a po paru metrach skrecaja bez kierunkowskazu nic poprostu ura bura szef podwora jezdza jak listonosz od domu do domu albo cie taki wyprzedzi i cisnie 40 na godzine a jak z gorki to hamuje jak dzieciak jadacy zrowerem z gorki i potem sie dziwia ze na obwodnicy sa korki przez tiry pomyslcie osobowki ze pod gore nasze auta zwalniaja bo sa obladowane tym co wy puzniej kupujecie w sklepie dla siebie tylko tego nie wozimy gdyby nie my tirowcy to byscie niemieli z domy nawet po co wychodzic bo w sklepie by niczego by nie było a z tego co wiem krasnoludki tego nie przynosza. pomyslcie najpierw potem zakazy robcie to co was otacza i to z czego korzystacie zostało przywiezione. najpierw popatrzcie na siebie jak wy jezdzicie. przez was sa korki kto robi najwiecej kolizji WY.
2011-03-12 17:50
ktoś sie tu wymądrza że tiry to jeżdzą zle i niebezpiecznie Mam troche statystyk (auto-swiat nr 6 2011 )Policyjne statystyki nie pozostawiają złudzeń- kierowcy wszystkich aut ciężarowych-pow 3,5tony;w tym tirów powodują w Polsceok 7% wszystkich wypadków,ginie w nich ok 9%ofiar wypadków.Dla porównania osobówki winne są w 77% wypadków w których ginie 75%ofiar.
Co prawda w Polsce aut osobowych jest 6 razy więcej niż ciężarówek,ale biorąc to pod uwage,ciężarówki jeżdżą bezpieczniej.Pozdrawiam
5
2011-03-12 18:09
Przecież na trakcie jezdzi najwięcej tirów!!!!Na dolnej oruni masakrycznie duży ruch ciężarówek i przekraczający normy hałas,jakby czołgi jezdziły!!!Jeszcze do tego bardzo szybko zapi........MASAKRA!!!!Sandomierską powinni zamknąć dla samochodów wogóle!!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
