Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Śrutem w nawierzchnie kolejnych ulic w Gdańsku

Krzysztof Koprowski
19 września 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (272)
3
  • Odcinek objęty śrutowaniem na ul. Świętokrzyskiej.
  • Odcinek objęty śrutowaniem na ul. Świętokrzyskiej.

Odcinek objęty śrutowaniem na ul. Świętokrzyskiej.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Po ul. Słowackiego, Gdańsk chce zwiększyć przyczepność na kolejnych dwóch ulicach: Spacerowej zobacz na mapie Gdańska i Świętokrzyskiej zobacz na mapie Gdańska. W obu lokalizacjach tzw. śrutowanie nawierzchni jezdni zostanie przeprowadzone na najbardziej krętych odcinkach dróg.



Czy należy poprawiać nawierzchnie jezdni śrutowaniem na kolejnych ulicach?

Tzw. śrutowanie to zabieg zwiększający szorstkość nawierzchni. Polega on na zastosowaniu urządzeń wyrzucających metalowy śrut, który uderzając w jezdnię tworzy jej nową makro- i mikrostrukturę.

Uzyskana w ten sposób większa "chropowatość" nawierzchni poprawia przyczepność kół pojazdów do jezdni, co jest szczególnie ważne w trudnych warunkach atmosferycznych.

Metoda śrutowania dotychczas została zastosowana w Trójmieście tylko raz - na leśnym odcinku ul. Słowackiego. Mniejsza liczba wypadków oraz kolizji, a także wyniki badań uszorstnienia nawierzchni (dwukrotnie wyższy wskaźnik niż zapisany w polskiej normie) przekonały urzędników do jej wdrożenia na kolejnych dwóch ulicach.

Spacerowa przy leśniczówce, górny odcinek Świętokrzyskiej



Na ul. Spacerowej śrutowaniem objętym zostanie odcinek w okolicach siedziby Leśnictwa Renuszewo. Znajduje się tutaj dość ostry łuk drogi, a ponadto brak drzew bezpośrednio przy jezdni powoduje lokalną zmianę jej przyczepności pomiędzy odcinkami przebiegającymi przez Lasy Oliwskie.

Na ul. Świętokrzyskiej zabieg śrutowania będzie zastosowany w górnym odcinku, w pobliżu zbiornika retencyjnego. W 2016 r. doszło tutaj do groźnego wypadku, po którym zdecydowano się poprawić oznakowanie dwóch łuków drogi. Teraz na tym odcinku zwiększona zostanie również jej szorstkość.

3
  • Odcinek objęty śrutowaniem na ul. Spacerowej.
  • Odcinek objęty śrutowaniem na ul. Spacerowej.

Odcinek objęty śrutowaniem na ul. Spacerowej.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Prace odbędą się jeszcze w tym roku



Prace muszą być wykonane w ciągu 30 dni od momentu zawarcia umowy, co oznacza, że realizacja powinna nastąpić jeszcze przed końcem roku. O wyborze wykonawcy w przetargu Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni zdecyduje w 60 proc. kryterium ceny, zaś w 40 proc. okres udzielonej gwarancji i rękojmi na wykonane roboty.

Przypomnijmy, że koszt poprawy przyczepności dwukilometrowego odcinka ul. Słowackiego w ubiegłym roku wyniósł ok. 240 tys. zł. Łączna długość odcinków wskazanych do śrutowania w tym roku wynosi natomiast ok. 1,4 km.

Materiał archiwalny z 2017 r.

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (27)

Opinie (272) 3 zablokowane

  • 2018-09-19 06:13

    Jak się jedzie zgodnie z przepisami to żadne śrutowanie jest niepotrzebne. (2)

    5 lat

    • 30 9

    • 2018-09-19 06:15

      Amen

      5 lat

      • 8 1

    • 2018-09-19 17:39

      Jak Ci zginie matka, bo jakiś pajac w nią wjedzie, to zmienisz zdanie. Możesz być świętobliwy na 100% a i tak zginiesz przez kogoś.

      5 lat

      • 2 0

  • 2018-09-19 06:15

    Lepsza nawierzchnia czyli będziemy jeździć szybciej...

    5 lat

    • 7 5

  • 2018-09-19 06:16

    Zamiast śrutowania zaostrzyć kary za przekraczanie prędkości

    I nie dawać każdemu prawa jazdy, bo jak widać niexkazdy powinien je posiadać.

    5 lat

    • 18 8

  • 2018-09-19 06:17

    Zamiast śrutowania niech Policja zacznie kontrolować prędkość w mieście. (2)

    Większość chyba zapomniała, że w miescie się jedzie 50km/h

    5 lat

    • 24 5

    • 2018-09-19 07:26

      nawet Policja w mieście szybciej jeździ :) (1)

      5 lat

      • 5 2

      • 2018-09-19 08:48

        No i to jest patologia

        5 lat

        • 4 0

  • 2018-09-19 06:18

    taką mam koncepcję (2)

    żeby śrutem to nie w ulice ale w niektórych kierowców

    5 lat

    • 13 4

    • 2018-09-19 06:21

      Sam palnij se w ten głupi łep.
      Do ludzi chcesz strzelać łachmyto?

      Myśliwy

      5 lat

      • 2 5

    • 2018-09-19 06:50

      lepiej w autorów takich komentarzy

      5 lat

      • 1 3

  • 2018-09-19 06:21

    Świętokrzyskiej haha (3)

    Świętokrzyską to trzeba zbudować podobnie jak spacerową rozbudować bo w korku to śrutowanie niepotrzebne.
    Zresztą nawierzchnia asfaltowa ma to do siebie że płynie pod wpływem ciepła i te zabiegi są tymczasowe.
    Adamowicz prezydent Gdańska zablokował budowę 4 pasmowej Spacerowej w zamian za 300 000zł od Geant'a. Dobre nie. O blokowaniu budowy nowej Małomiejskiej i świętokrzyskiej to już wszyscy na południu więdzą ze to Adamowicza sprawka.

    5 lat

    • 30 7

    • 2018-09-19 08:50

      Spacerowa nawet jak będzie miała 10 pasów to nic nie da bo ma wąskie gardło w Oliwie, więc korki się tylko przeniosą (2)

      5 lat

      • 3 0

      • 2018-09-19 09:00

        można poprowadzić 2 pasy przez park (1)

        ałtomobil

        5 lat

        • 0 1

        • 2018-09-19 11:34

          tam jest miejsca na 3 spokojnie

          5 lat

          • 0 1

  • 2018-09-19 06:24

    Większość dróg w Gdańsku sprawia wrażenie jakby je potraktowano nie śrutem tylko pociskami średniego kalibru

    wywry, leje, dziury....

    5 lat

    • 25 4

  • 2018-09-19 06:25

    Świętokrzyska, (3)

    A wystarczy postawić fotoradar na zakręcie ulicy świętokrzyskiej, i po kłopocie, a oni kombinują i wydają kasę
    ..

    Fiołek

    5 lat

    • 22 8

    • 2018-09-19 07:09

      Fotoradar na zakręcie? (2)

      5 lat

      • 4 3

      • 2018-09-19 17:42

        (1)

        Nom, żeby zakłamywał pomiar. A pieniążki spływają...

        5 lat

        • 0 1

        • 2018-09-19 20:15

          Na zakręcie może najwyżej zakłamywać w dół. Podstawy geometrii się kłaniają...

          5 lat

          • 0 0

  • 2018-09-19 06:39

    (2)

    jeśli chropowata powierzchnia ma lepszą przyczepność to dlaczego w wyścigach samochodowych najlepsza przyczepność występuje na najbardziej gładkim asfalcie przy użyciu opon bez bieżnika? oczywiście tutaj mowa głównie o "trudnych warunkach atmosferycznych", ale pytanie można zadać podobne: dlaczego podczas gołoledzi najbardziej ślisko jest na kostce brukowej albo kocich łbach? mi się wydaje, że taka chropowata nawierzchnia po zamarznięciu będzie bardziej śliska niż zwykła. ale może mi się tylko wydaje...

    adamek

    5 lat

    • 5 13

    • 2018-09-19 06:55

      Masz rację, wydaje

      5 lat

      • 2 0

    • 2018-09-19 07:06

      Sam sobie odpowiedziałeś

      urzędnicy którzy o tym decydują nie biorą pod uwage że Słowackiego jest pochyła a inne ulice juz nie więc tylko czekać na zimowe karambole.

      5 lat

      • 3 0

  • 2018-09-19 07:01

    Po co?? (2)

    Deklom co prawa fizyki i zdrowie innych maja gdzies i tak to nie pomoze! Slowaka wysrutowali i co?? Dalej nawalaja w barierki na suchym! Na kierowce polakówa tylko odcinkowy pomiar i fotoradar dzialajacy

    H

    5 lat

    • 20 0

    • 2018-09-19 07:29

      No właśnie po to, że jak z naprzeciwka będzie przepisowo jechać rodzina to taki móżdżek nie zrobi im krzywdy.

      5 lat

      • 1 1

    • 2018-09-19 09:04

      U nas zlikwidowali pod pretekstem przekrętów

      bo po co zlikwidować przekręty.
      W ramach rekompensaty nakazano pieszym nosić odblaski pod groźbą kary!

      5 lat

      • 1 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (27)

Najczęściej komentowane

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

Za grób w Gdańsku zapłacisz więcej

Za grób w Gdańsku zapłacisz więcej

więcej

Najczęściej czytane