Nowa trasa tramwajowa na Morenę (Piecki-Migowo) wciąż budzi kontrowersje ze względu na nieprzemyślane rozwiązania. Pomorskie Stowarzyszenie Sympatyków Transportu Miejskiego proponuje wdrożenie szeregu poprawek, które powinny ułatwić podróż tramwajami oraz przesiadanie się na pętli Siedlce.
- Siedlce (prędkość średnia zawierająca czas jazdy i postojów na przystankach i sygnalizacji świetlnej) wynosi obecnie około 17,5 km/h. Z uwagi na notoryczne opóźnienia tramwajów, realna prędkość komunikacyjna (według obliczeń PSSTM) wynosi około 13,1 km/h. (stan docelowy), rozkładowa prędkość komunikacyjna tramwaju wynosi 15 km/h, a rozkładowa prędkość autobusów wynosiła na tym samym odcinku 25 km/h. Dla pasażerów korzystających z połączeń Jasień - Śródmieście, czas przejazdu (z rezerwą 3 minut na przesiadkę) wzrósł o około 8 minut, czyli o 40 proc.
odbędzie się spotkanie ws. wprowadzonych zmian w komunikacji miejskiej po uruchomieniu tramwaju na Morenę. W spotkaniu obecność zapowiedzieli Piotr Grzelak, zastępca prezydenta miasta ds. polityki komunalnej oraz Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego ds. przewozów.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2015-09-24 13:23
wcześniej powiadomić TV. Budyń się po....ra i od razu będą zmiany. I tak stoimy na tej pętli, prawda?
Dla kogo jest ta komunikacja?
2015-09-24 20:22
Jestem za.
Powiadomić media,tv,i co jeszcze można,niech Radni zobaczą swoje monstrum Pętli Siedlce.
Najlepiej rano.
Najlepiej w poniedziałek rano.
2015-09-24 14:32
Czas na zmiany, wreszcie. I skasować prosze te upierdliwe uwaga tramwaj.
2015-09-27 08:23
uwaga tramwaj niech zostaną! one mają swoje uzasadnienie!!! żeby żadne dziecko, niedowidzący czy zamyślony człowiek się nie władował pod koła tramwaju!!!!!!!!!!
2015-09-24 14:43
Zmarnowane pieniądze tak jak na PKM.
Po co transport szynowy który WYDŁUŻA czas podróży??
Druga sprawa PRZESIADKI - są dziesiątki badań mówiące o tym, że w komunikacji miejskiej ludzie chcą jechać jednym środkiem transportu a konieczność przesiadki dramatycznie zwiększa prawdopodobieństwo, że pojada samochodem. Czy naprawdę nasze władze o tym nie wiedzą i budują huby przesiadkowe?
Wkrótce wymyślą połączenia lotnicze z Gdyni do Gdańska a pasażerów będzie się dowodzić PKMką. Idioci.
2015-09-24 22:43
Przecież nie zgadza się co Pani pisze. Czy kursuje autobus z Górek Wschodnich na Chełm, do Wrzeszcza albo Rębiechowa? Nie! Na wielu relacjach w Gdańsku trzeba się przesiadać. We wszystkich dużych miastach tak jest. W Krakowie do dworca dojeżdża dużo autobusów, ale na starówkę prawie żaden. Każdy chce mieć prywatnego szofera z pod drzwi i nic nie płacić. Pozostaję pytanie ekologiczne i logiki. Jeżeli zastąpimy wszystkie tramwaje autobusami, Gdańsk zamieni się w parking, bo wszystkie ulice będą zakorkowane.
Gdańsk planuje za wielkie skrzyżowania, na których po prostu odległości między przystankami są za duże. Zanim przejdziemy, po drugiej stronie skrzyżowania odjedzie nam inny autobus. A po drugie nie działa przesiadanie się na styk. Powinno być tak, że 3-4 autobusy spotykają się na przystanku i można przesiąść się bez stresu.
PKM z Gdańska do Niedźwiednika jedzie 12 minut, 3 minuty na przesiadkę, autobus z przystanku Niedźwiednik PKM/Trawki na Niedźwiednik jedzie 4-5 minut. Czyli w 20 minut można dojechać z Niedźwiednik do Gdańska Głównego. 184 jedzie 30 minut + opóźnienie.
Inny przykład, linia 136 Niedźwiednik - Wrzeszcz PKP 13 minut, SKM Wrzeszcz PKP Gdańsk Gł. 9 minut, pozostaje 8 minut na przejście na peron.
Jeszcze jeden przykład, linia 136 Niedźwiednik Galeria Bałtycka 11 minut, Galeria Bałtycka Gdańsk Gł. 15 minut, pozostają 4 minut na dojście do tramwaju.
Brak możliwości, czy tylko chęci!
2015-09-27 08:43
ekologia+logika= jeżeli ta rewolucja tramwajowa ma zostać w takim kształcie jak teraz na Siedlcach to ludzie przesiądą się na samochody i nici z ekologii. Ludzie zgłaszają swoje zastrzeżenia i nikt tego nie słucha, nie analizuje. Tylko Twórcy tego projektu tramwajowo-przesiadkowego uważają, że jest ok i nie mają zamiaru dokonać korekt tych niedoróbek i to jest dopiero żenujące, że odpowiedzialni za ten "majstersztyk;-)" nie potrafią się przyznać, powiedzieć, że widzą nieprawidłowości i je po prostu naprawić. Zamiast tego mamy syndrom strusia czyli tradycyjne chowanie głowy w piasek, a od samego mówienia czy wmawiania ludziom, że jest dobrze - dobrze się nie zrobi i nic się nie zmieni.Nikt nie chce żadnego "szofera" tylko podróży w nieuwłaczających ludziom warunkach (za jakie się płaci- nie małe pieniądze za bilety). A teraz najczęstszym problemem jest w ogóle wejście do tramwaju, bo jest tyle ludzi, że czasami nie ma opcji, żeby się zmieścić.
2015-09-24 16:01
Zaplanujcie na nowo rozkłady autobusów i tramwajów. Przedtem jak były 142 i 183
nie było tłoku ani problemu z dojazdem do Targu Rakowego. Teraz po zmianach
to tylko usiąść i płakać. 184 z Niedźwiednika ma wydłużoną trasę do Wileńskiej.
Alternatywa albo jechać dłużej 184 albo łapać tramwaj na Warneńskiej i telepać się do Nowych Ogrodów. Zamiast krócej to jadę dłużej i jeszcze na dodatek przesiadka. Kto to planował?
2015-09-24 22:06
Rozwiązanie jest łatwe, niech skrócą 184 do stacji Jasień PKM. Kto się nie przesiądzie w Brętowie albo na Kolumba miałby pecha. Od 15. grudnia PKM będzie jeździła częściej do dworca głównego. Brakuje tylko wspólny bilet, ale to wina wojewody.
2015-09-24 16:13
Pętla przy ul. Witosa, na której pasażerowie autobusu 174 mają się przesiadać totalna porażka i jaskrawy przykład głupoty ZTM. tramwaj linii 11 na który musimy się przesiadać ma rozkład jazdy nie przystający do kursów autobusu 174. Autobus ten jest zresztą zawsze opóźniony w stosunku do zakładanego czasu przejazdu. W rezultacie przyjeżdża kiedy 11 już odjechała lub właśnie odjeżdża. A następny tramwaj 11 za 22-23 minuty. Więc się czeka na pętli, na wygwizdowie. A co tam będzie jesienią i zimą, kiedy wiatr, deszcz, śnieg? I po co wydłużono bezmyślnie czas przejazdu o te dodatkowe 22-23 minuty oczekiwania. A w ogóle łącznie z przesiadką na ul. Witosa, czas przejazdu Dworzec PKP - Otomin ( w stosunku do starej trasy 174) wydłużył się o dobre 30 minut.
Na trasie powrotnej autobus linii 174 robi sobie rundkę po Chełmie zupełnie niepotrzebną, bo i tak ma długą trasę. A dodatkowo ok. 10 min. Czyli powrót w stosunku do starej trasy dłuższy o ok. 40 min.
I to jest ta poprawa.
A tak na marginesie:
1. Kto widział od 31.08.2015 r. samochody kontroli ruchu na trasach z Moreny, Kokoszek, Otomina? Albo na pętlach przesiadkowych?
Bo natychmiast widać by było czarno na białym o ile wydłużono czas przejazdu!!!
2. Warszawa, Katowice budują węzły przesiadkowe całkowicie zadaszone. A u nas projektanci z bożej łaski projektują zakładając chyba klimat z południa Polski.
2015-09-24 23:09
Nie pisz głupot, przecież na Cieszyńskiego jeździ co parę minut tramwaj.
Cieszyńskiego
174 | 2 | 6 | 7
05:23 | 05:28 |
06:05 | 06:05 | 06:09 | 06:12
06:58 | 07:05 | 06:59 | 07:02
07:43 | 07:45 | 07:49 | 07:52
08:43 | 08:49 | 08:43 | 08:43
09:26 | 09:29 | |
10:30 | 10:37 | 10:43 |
11:26 | 11:29 | 11:43 |
12:26 | 12:29 | 12:43 |
13:31 | 13:37 | 13:43 |
14:35 | 14:35 | 14:39 | 14:42
15:38 | 15:45 | 15:39 | 15:42
16:41 | 16:45 | 16:49 | 16:42
17:44 | 17:49 | 17:53 |
18:00 | 18:09 | 18:03 | 18:14
18:40 | 18:49 | 18:40 |
19:40 | 19:48 | 19:43 |
20:36 | 20:52 | 20:40 |
21:35 | 21:52 | 21:38 |
22:52 | 22:52 | 22:57 |
2015-09-24 17:04
Tramwaj na Morenę planowano długo. Planiści zgarnęli wielkie pieniądze !
I co zaplanowali ? Dłuższe czasy dojazdu z punku A do punktu B.
Teraz trzeba planować od nowa . I znowu ktoś weźmie kasę.
Planiści do więzienia.....
2015-09-24 17:08
tramwajowo - autobusowych jest do niczego.
Rowerem dużo szybciej. Tylko nie każdy ma siłę pedałować, bo teren górzysty.
2015-09-24 18:16
Zamiast dojechać szybciej czas dojazdu wydłuża się o kilkanaście minut i te przesiadki - polecam panom z ZTM. To koszmar. Dodatkowo ciągle spóźniające się autobusy i tramwaje. Zastanawiam sie nad rezygnacją z kom. miejskiej i przesiadka do samochodu. Szkoda
2015-09-24 18:40
2015-09-24 18:46
już teraz we Wrzeszczu jest gęsto od krzyżujących się linii. Cały tabor pójdzie w ten rejon a reszta będzie kursowała rzadko i czekała na wjazd do Wrzeszcza. Tramwaj nie powinien być celem samym w sobie.
2015-09-24 19:07
morzna zrobsz prywany autobus 142 za mat 942 wrzeszcz pkp przez morena i siedice do gdansk gł i 167 za mat 967 bysiewo przez kiełpine gurna siedlie do gdanska tez 183 za mat 983 niedziednyk przez morena i siedice do gdansk gl to super prywny smay robysz morna co nao ludzi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
