Marek Cygański
2004-07-15 07:20
Zastanawiam się nad faktem, czy wyrzucenie owej dziewczyny z pociągu odbyło się po cichu i nikt niczego nie widział?
Czy też może pasażerowie słysząc /na pewno/ krzyki, udali że nic się nie dzieje!
A teraz tatuś owej dziewczyny chce stać się sławny.
Niewinni są bandziorzy - winna jest kolej!
Trzeba być super perfidnym aby przed kanerami wypowiadać się na zasdzie robienia przedstawienia.
Tego tatusia powinien jeszcze zaprosić do swego programu kolorowy michałek!
2004-07-15 07:27
Maybach dla o. Rydzyka?
14.07.2004 09:58 (aktualizacja 18:26)
Kliknij / INTERIA.PL
Od kilku dni na ulicach Torunia można spotkać Maybacha - najdroższy seryjnie produkowany samochód świata. Jeździ nim założyciel Radia Maryja, ojciec Tadeusz Rydzyk - informuje "Gazeta Pomorska".
Jeżdżący po Toruniu pojazd posiada wrocławskie numery rejestracyjne. Dziennikarze "GP" usiłowali potwierdzić u źródła te informacje. Niestety, nikt z radia nie chciał z nimi rozmawiać, wręcz odkładano słuchawkę.
Jeden z naszych użytkowników przekazał nam odpowiedź, jaką uzyskał drogą mailową od pracownika Radia Maryja, którego poprosił o potwierdzenie informacji "Gazety Pomorskiej": "Ojciec Rydzyk nawet nie wie, co to jest Maybach".
Maybach oferowany jest na rynku w dwóch wersjach, które różnią się długością. Maybach 57 mierzy 5.73 m, a 62 - 6.17 m. Według "Gazety Pomorskiej" w Toruniu pojawił się ten drugi, droższy model.
Kliknij / INTERIA.PL
Wnętrze pojazdu może być wykonane z dowolnie wybranych materiałów najwyższej jakości - szczególnie z miękkiej skóry, delikatnych dywanów, szlachetnych gatunków drewna. Systemy komunikacyjne, takie jak TV, DVD, CD, telefon i system dźwiękowy Dolby Surround należą do wyposażenia standardowego obu modeli i są umieszczone przy każdym fotelu.
Maybach prosto z nieba
Maybach 62 jest ponadto wyposażony w specjalnie opracowane pojedyncze fotele (które umożliwiają położenie się do wygodnej pozycji) z wysuwaną poduszką na nogi i stopy. Schładzana skrytka i rozsuwany dach mogą zostać zamówione bez dodatkowych opłat.
Pojazd napędzany jest 12-cylindrowym silnikiem o mocy 550 KM.
Maybach 57 w Europie znajduje się w sprzedaży od dwóch lat. Wersja krótsza kosztuje 310 tysięcy, a dłuższa - 360 tysięcy euro. W złotówkach daje to kwoty odpowiednio 1.4 mln i 1.62 mln.
2004-07-15 08:33
" Pasażerowie korzystają więc z podstawowej zasady bezpieczeństwa, czyli podróżowania w grupie"
Proponuję w ramach oszczędności odpinać w nocnych kursach SKM tylne wagony.
Bezpieczeństwo wzrośnie wprost proporcjonalnie do ilości odpiętych wagonów:) Najbardziej bezpiecznie będzie gdy pojedzie tylko ten, co to kierownik i pan maszynista nim jadą.
2004-07-15 08:49
Doprawdy???????
To bardzo ciekawe, bo widzialem kilka razy w TYM TYGODNIU jak nawet nie probowali wlazic do "przedzialow z duzym bagaze recznym" go bylo z tamtad slychac pijackie ryki i czucz papierosy.
Jezeli zeczywiscie SKM powierza bezpieczenstwo takiemu bydlu jak renoma to przepraszam.
2004-07-15 11:18
Będzie jak po "zagrożeniu terrorystycznym" - dwa tygodnie pochodzą po pociągu, a potem będą sobie kimać w przedziałach.
Jakby konduktorzy całą noc chodzili po wagonach, a nie zamykali się w przedziale służbowym, to byłoby ciut bezpieczniej.
W innych krajach obowiązkiem konduktora przez cały jego czas pracy jest takie "patrolowanie" składu,
Tylko raz, 3 lata temu, widziałem skuteczną akcję antyzłodziejską, kiedy wyłapali w pociągu Gdynia - Kraków dwóch typów policjanci i konduktorzy...
2004-07-15 11:44
Każdy tylko gada,obiecuje i podpisuje a pozatym nic więcej nie będzie lepiej jedyne rozwiązanie to nie jeździć nigdy samemu i nie dawać się takim łepkom ich trzeba zwalczac samemu...
2004-07-15 11:45
popieram autora jjj
2004-07-15 12:10
Eee to jaks lipa..ja sie przyłączam do tych sceptykow TO I TAK NIC NIE ZMIENI!!!Komuno wróć!!A może by tak łobuzów na szafot???Ale z kolei jakies Amnesty Int.zacznie kampanie i bedzie kupa...To moze tak tych zwyroli po cichu...Aha ja nie jestem z NKWD
2004-07-15 12:21
A ja Wam powiem, ze od jakiegos czasu podrozuje pociagiem do Warszawy. Nie jest to zbyt czesto... ale zdarza sie. Jezdze expressem. Dlaczego? Bo jest wygodniej (mniej ludzi) i BEZPIECZNIEJ. Wierzcie mi, ze te kilkanascie razy jezdzac do wawy i spowrotem NIC zlego nie przytrafilo sie mi ani wogle NIC zlego nie wydarzylio sie w pociagu... w czasie tej 4godzinnej podruzy kilka razy widzialem przechodzacych po korytarzu funkcjonariuszy SOK i konduktorow. Nie wiem jak to jest w "zwyklych" pospiesznych, ale w expresach i IC naprawde nie jest zle.
Co do SKM w 3city to sie nei wypowiadam, bo bardzo rzadko jezdze (choc niedlugo to sie zmieni ;] )
2004-07-15 12:53
hmmm..niech mi ktos wyjasni, dlaczego jest mozliwe otwieranie dzrzwi w biegu pociagu? Niby czemu ma to sluzyc? Drzwi powinny byc blokowane w niedluga chwile po tym jak pociag ruszy z miejsca...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
