Nie ma szans, by system Tristar zadziałał w grudniu tego roku. Rozruch jego wszystkich elementów nastąpi najpóźniej w maju 2015 r., pod warunkiem, że znowu nie pojawią się okoliczności utrudniające włączenie systemu. Sprawdzamy, czy samorządy w Trójmieście rozpoczną naliczanie kar umownych wykonawcy. Wyliczamy też dotychczasowe wpadki Tristara.
Jak działa system inteligentnego sterowania ruchem - Tristar?
Wizualizacja systemu Tristar na terenie Gdańska.
oraz Trasą Kwiatkowskiego . W Sopocie mandat będzie można dostać za przejazd na czerwonym na skrzyżowaniu alei Niepodległości z ulicą Malczewskiego , natomiast w Gdańsku kierowcy muszą mieć się na baczności m.in. w okolicach Bramy Oliwskiej , Grunwaldzkiej i Miszewskiego oraz Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego . w Gdańsku zadziała odcinkowy pomiar prędkości. Jednak urządzenie nie będzie wychwytywać wszystkich uczestników ruchu. Instalacja nie będzie weryfikować prędkości motocyklistów. Ponadto ci narzekają na źle działające pętle indukcyjne, które mają nadawać impuls do zmiany światła na skrzyżowaniu.. Często zgłaszają to do centrali ruchu Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni, która współpracuje z operatorami Tristara. Wyjazd z Chylońskiej na ul. Morską jest bowiem niezwykle uciążliwy. i al. Havla wydłużyły dwujezdniowy odcinek z Niedźwiednika przez Morenę na Chełm. W 2012 r. zapowiadano, że Tristar zapewni tam zieloną falę, jednak do dziś nie została wykonana.
2014-12-09 13:12
I oby nie zaczął działać, bo 85% kierowców straci prawo jazdy, bo jak kierowca przejedzie od skrzyżowania do skrzyżowania z prękością 54 km/h, to za szybko. To jeden wielki niewypał. Ktoś zgarnął grube miliony i grzeje tyłek na jakiejś wysepce, a system w 100% nie działa i tak do u.... śmierci, będą przekładać termin. Gratulacje
2014-12-09 13:23
Qumak zamontował jakies sensory na ulicach i przy skrzyżowaniach. Ulice sa poszatkowane. Wycięte pasy uzupełniono , ale czy nie spowoduje to zniszczenia ulic w zimie? I czy wolno to było robić na drogach objętych gwarancjami? Kto akceptował technologie i materiały? Kto był inżynierem projektu?
2014-12-09 13:30
Na Słowackiego jak jedziesz 50km/h to i tak kolejne światło zatrzyma ruch.Przy 60/70 jest podobnie.To jest jakaś bzdura za miliony złotych.W Berlinie jedziesz 50/60 i spokojnie przejedziesz 7-8 świateł.Jak 8 zatrzyma ruch to następnie znowu przejedziesz 7-8 kolejnych.Jak oni to robią?Czy mu kiedyś doczekamy się profesjonalnego systemu?
2014-12-09 14:06
teraz jest czerwona fala i też działa, jak się pokona dwa skrzyżowania z rzędu na zielonym to prawie jak szóstka w totka.
Z uwagi na niedostatek dróg ten system nic nie zmieni, drogi drogi trzeba budować a nie bzdurami się zajmować.
2014-12-09 14:15
2014-12-09 14:33
2014-12-10 01:08
i tez przejedziesz 7-8 swiatel
2014-12-09 14:01
dotknie to spieprzy (lotnisko tristar, infobox itd).
Może lepiej niech zajmą się tylko sylwestrem z polsatem bo tylko to im wychodzi.
Gdańsk w ramach tygodnia dobroci dla ułomnych dał im zarządzanie tristarem i mamy standardowe bagienko gdyńskie.
2014-12-09 14:20
2014-12-09 15:34
To ty może sobie mózg przeszczep od jakiejś myślącej istoty. Do wyboru cała fauna bo pewnie każde może mieć wyższe iq.
2014-12-09 20:22
Ale na wizualizacjach było pysznie
2014-12-09 14:04
Korzystniejszy, jak sadze, wplyw na plynnosc ruchu na skrzyzowaniach (od tego co dotychczas pokazuje Tristar) mialyby zintegrowane z sygnalizacja timery pokazujace czas do zmiany swiatel. Taka jest moja obserwacja z wielu miast Azji, Europy czy nawet Polski (np Rzeszów, Wrocław). Dlaczego taki detal nie stal sie intergralna czescia tego reklamowanego jako na wskros nowoczesny system, Tristara nie moge pojac. Pytanie tym bardziej zasadne w sytuacji gdy i tak wdrozony projekt zakladal wymiane sygnalizatorow ulicznych. Czy projektanci (nie mylic z wykonawca) wogole wychodza zza swoich katedr?
2014-12-09 14:13
2014-12-09 14:37
to tak jakby filmu MIŚ nie oglądał, nie po to jest tristar żeby działał, ale by karmił i dawał zatrudnienie, a timery tanie proste i skuteczne, bezużyteczne z właściwego punktu widzenia.
2014-12-09 15:06
Temat o którym Pan wspomniał jest z tego co widzę często poruszany na forum za każdym razem, gdy pojawi się artykuł o Tristarze. Postaram się zatem nieco rozwiać Pana wątpliwości.
Odpowiedź na postawione przez Pana pytanie znajduje się w artykule poniżej. Zachęcam do lektury:
---
edroga.pl/prawo/zdaniem-drogowcow/1937-stanowisko-klir-w-sprawie-odlicznikow-czasu-na-sygnalizatorach
---
W odniesieniu do punktu 6 w/w artykułu gdzie rekomenduje się stosowanie odliczników dla sygnalizacji stałoczasowej (niezależnej od ruchu) przypominam, że w ramach Tristara ruch jest sterowany przy pomocy akomodacyjnych programów, czyli dostosowujących się do warunków ruchu na podstawie zebranych danych. Proszę sobie wyobrazić odlicznik, który wyświetla odliczanie 5,4,3,..7,6,5..8,7,6..ponieważ faza na aktualnie obsługującym wlocie została wydłużona z uwagi na duże natężenie pojazdów. Mylące, prawda?
Mam nadzieję, że teraz rozumie Pan (i Inni), dlaczego w Tristarze nie stosuje się rozwiązania o którym Pan wspomniał.
2014-12-09 15:44
Aby co kolwiek zmienić ( ustawienie)w tym systemie to trwa około dwóch tygodni, ale wtedy już zmiana może być nieaktualna. Ja uważam że system jest do bani.
2014-12-10 10:06
Doceniam odpowiedz nU jednak w dalszym ciagu nie rozwiewa ona wszelkich watpliwosci. Czy przypadkiem nie jest tak, ze dynamicznie skorygowac (skrocic, wydluzyc) mozna czas trwania kolejnego cyklu? Pod tym pojeciem rozumiem przelaczenie z czerwonego poprzez zolte na zielone lub odwrotnie. Nie mozna przeciez takze dopuscic do sytuacji gdy w sposob niespodziewany (np radykalnie skracajac cykl) nie przewidzi sie wystarczajaco dlugiego czasu sygnalizowania ostrzezenia o zmianie. W przyjetym powyzej przez Pana(ia?) wariancie, ze wyswietlamy caly czas ( a nie np ostatnie kilka czy kilkanascie sekund) poprzedzajacy zmiane, informacja moglaby byc mylaca lecz jednoczesnie informujaca, ze system wogole dziala;-). A to chyba wlasnie w tej kwestii na forum jest najwiecej watpliwosci.
2014-12-09 14:12
2014-12-09 14:17
ktos tylko na tym dobrze zarabia!!!! ZLODZIEJE
2014-12-09 14:36
patrzeć
2014-12-09 14:40
zrobi się protokół zużycia,systemu tristar, zostaną jedynie inteligentni operatorzy którzy będą się wpatrywać w monitory.
2014-12-09 14:42
Dzieje się tak,że z zawiści Polak gnoi lepszego od siebie i rządzi zawsze idiota i sprzedawczyk.To też jest pewnie powód tak wielkiej emigracji.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
