- 35 sekund - tyle czasu mają kierowcy na wyjazd z ul. Sopockiej w kierunku Wielkopolskiej
w Gdyni według naszego czytelnika. - Przez ten czas przejeżdża 5-6 aut przez skrzyżowanie. Nie dziwne, że korek sięga codziennie prawie do Brodwina. Urzędnicy odpowiadają, że cykl jest zmienny, ustawiony według określonego harmonogramu, ale przyznają, że był kilkukrotnie zmieniany. Poprawę powinna przynieść docelowa organizacja ruchu.
tak, widać to po tym, jak zmienia się czas zielonego w zależności od pory dnia
9%
to zależy, ale ufam, że urzędnicy wiedzą, co robią
10%
nie, w większości przypadków priorytet otrzymują nie ci kierowcy, którzy powinni
81%
Ulica Sopocka jest wybierana przez kierowców jadących od strony Gdańska. Nikogo nie dziwi już, że tworzy się tam zator, a zwłaszcza w ostatnim czasie, gdy trwały prace przy węźle Karwiny. Inwestycja ma jednak zostać skończona i oficjalnie odebrana w najbliższym czasie.
Kierowcy: konieczna regulacja świateł
Kierowcy zwracają uwagę, że konieczna jest regulacja świateł na skrzyżowaniu Sopocka-Wielkopolska.
- 35 sekund - tyle czasu mają kierowcy na wyjazd z ul. Sopockiej w kierunku Wielkopolskiej w Gdyni. W tym czasie przejeżdża 5-6 aut przez skrzyżowanie. Nie dziwne, że korek sięga codziennie prawie do Brodwina - pisze czytelnik Trojmiasto.pl.Urzędnicy z ZDiZ odpowiadają, że czas trwania sygnału zielonego, zarówno dla wlotu ul. Sopockiej, jak i ul. Wielkopolskiej, zmienia się w ciągu dnia i jest zależny od aktualnie realizowanego programu. Jest on inny dla różnych okresów w ciągu doby i bieżącego obciążenia ruchem poszczególnych wlotów.
- Należy zauważyć, że skrzyżowanie ulicy Wielkopolskiej z ulicą Sopocką jest szczególnie newralgicznym miejscem, w którym spotykają się bardzo duże potoki ruchu z dwóch kierunków. Wydłużanie fazy ruchu dla jakiejkolwiek relacji w takim układzie zawsze odbywa się kosztem drugiej relacji, więc nadmierne wydłużenie sygnału zielonego w jednym miejscu może spowodować powstanie kolejek na drugim wlocie - wyjaśnia Magdalena Wojtkiewicz, rzecznik ZDiZ w Gdyni.Urzędnicy: poczekajmy do czasu nowej organizacji ruchu
Przyznaje jednocześnie, że algorytm sterowania sygnalizacją świetlną na wskazywanym skrzyżowaniu na przestrzeni ostatnich miesięcy był modyfikowany kilkukrotnie.
Miało to związek z koniecznością dostosowania sterowania do zmieniających się czasowych organizacji ruchu wprowadzanych na czas realizacji poszczególnych etapów prac w ramach trwającej przebudowy "Węzła Karwiny".
- Po wdrożeniu docelowej organizacji ruchu w obrębie całego układu skrzyżowań Wielkopolska - Sopocka - Strzelców oraz Wielkopolska - Korzenna - Nowodworcowa sygnalizacja będzie w pełni dostosowana do zmiennych warunków ruchu poprzez dostosowywanie długości sygnału zielonego do bieżącego natężenia ruchu - kończy Magdalena Wojtkiewicz.
Wielkopolska - Źródło Marii zielone, a Wielkopolska - Starodworcowa czerwone z dobre 20-30 sekund jeszcze. Jak zapala się zielone przy Starodworcowej to 5 po sekundach zapala się czerwone Źródło Marii. O co tu chodzi? Kto to wymyślił? Przecież to jest źle ustawione i tworzy się korek. Autobusy stoją, auta stoją. Po co był ten remont skoro teraz są większe korki, bo źle są ustawione światła i bus pas nie pomaga skoro sygnalizacji nie potrafią ustawić i autobus stoi na każdym skrzyżowaniu przez światła. Od Górniczej do Sopockiej jest czerwona fala.
Zobacz więcej
Wielkopolska - Źródło Marii zielone, a Wielkopolska - Starodworcowa czerwone z dobre 20-30 sekund jeszcze. Jak zapala się zielone przy Starodworcowej to 5 po sekundach zapala się czerwone Źródło Marii. O co tu chodzi? Kto to wymyślił? Przecież to jest źle ustawione i tworzy się korek. Autobusy stoją, auta stoją. Po co był ten remont skoro teraz są większe korki, bo źle są ustawione światła i bus pas nie pomaga skoro sygnalizacji nie potrafią ustawić i autobus stoi na każdym skrzyżowaniu przez światła. Od Górniczej do Sopockiej jest czerwona fala.
Zobacz więcej
Średni wynik
47%
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
