Buspasy na ul. Morskiej w Gdyni przyczyniły się do tego, że czasy przejazdów pojazdów komunikacji miejskiej w godzinach szczytu zmniejszyły się o około 5 minut - wynika z wyrywkowych obserwacji pracowników ZKM Gdynia. Dzięki nim udało się zachować niezmienioną liczbę kursów przy tej samej liczbie pojazdów komunikacji miejskiej w ruchu.
Buspasy na Morskiej gotowe
Rozkład jazdy Gdynia
Kto może korzystać z buspasów?
Buspasy w Trójmieście na filmach
2019-06-20 07:38
Zamiast wydawać 9 mln trzeba było zamknąć Morską dla samochodów. Jeden pas dla trolejbusów drugi dla rowerów. Władze Gdyni niedość radykalnie zwalczają ruch samochodowy
2019-06-20 10:11
Podobnie jak jesteśmy w czołówce miast z drogami rowerowymi, rozpoczynamy walkę o dominację w konkurencji "buspas". Kryterióm jest oczywiste i wypróbowane własnie na ściezkach rowerowych. Liczy sie ilość a nie jakość i sens ich tworzenia.
Ścieżki "budowane" są tam gdzie się uda je wcisnąć, najlepiej bezkosztowo. No chyba, że budowana jest "rowerowa estakada" - wtedy to musi kosztować. Sens i użytkowość budowy jest poza oceną i logiką. Dlatego powstają odcinki prowadzące do nikąd, przypominające talerz spagetti czy maznięte farbą. Tam gdzie ich obecność jest logiczną oczywistością, próżno ich szukać. Za to łatwo mozna tam znaleźć Straż Miejską.
Liczy sie długość i wskaźnik w rankingu. Czyli premia.
Dlatego należy spodziewać się powstawania "buspass" nawet tam, gdzie autobusu nie uświadczysz. I pewnie w wersji "kontr" również.
Tak oto w pocie czoła pracują pozbawieni nadzoru urzędnicy, których "kwiat" własnoręcznie wybraliśmy. Ponieważ problemów rozwiązać "nie da się", to wytwarzają protezy. A te przecież nie muszą być doskonałe. Bo "się nie da".
2019-06-20 14:11
bo gdzie ma ładowac zepsuty samochód ?
Na drodze ?
Na chodniku - nie wolno !!! na drodze zrobi korek na pół kilometra.
Kolega jest laweciarzem i w 5 minut ma padnietaą furę na pace
A naprawdę trzeba zasuwac i miec wprawę żeby w 5 minut sie zmieścić.
A żeby auto na lawete wciągnąc to potrzeba ok 20 metrów zająć.
To sa sytuacje awaryjne i trzeba je umiec zrozumieć
Ludzie pracujący "na drodze" to rozumieją.
Inaczej to dopiero byście mieli "przejezdne miasto"
2019-06-20 15:10
.unruga tez powinna byc dwupasmowa jest miejsce a ciagle sie ja zaweża....a na puckiej z umruga nie rondo tylko światła....romda robia korki.....
2019-06-20 15:13
Takich nierówności w centrum miasta???? Nie ma żadne miasto w trojmiescie
2019-06-20 16:42
Moto moto!!!!!!
2019-06-20 21:02
a moze tor pas dla pendolino zeby minac skm-ki o szybkosci dylizansu?
2019-06-20 21:10
Co samorządowcy zrobili dla nas mieszkańców Gdyni?Lodowiska,baseny(te poza szkoła),parki,przedszkola państwowe,żłobki,parkingu,kina?
2019-06-20 21:11
Tylko Budowa dróg przelotowych poprawi komunikację ale w Gdyni jest marazm nic się nie robi
2019-06-20 22:07
Dlaczego taksiarze mogą jeździć po bus pasie? skoro nie jest to ani publiczny środek transportu, ani żadna ze służb miejskich. Przecież to prywatny transport i powinien być traktowany jak każdy samochód osobowy, no chyba że dojeżdżają nimi urzędasy, no to zmienia kolej rzeczy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
