- 1 Duży problem z Parkiem Przemian (75 opinii)
- 2 Co znaleziono w pociągach Polregio? (17 opinii)
- 3 Taksówki droższe i trudniej dostępne (302 opinie)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (224 opinie)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (266 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (80 opinii)
Tak ciasno, że dwie osoby ledwo się miną. Wąska pochylnia na SKM
Tak wygląda próba przejścia pochylnią na SKM Grabówek.
Zmieszczą się tam dwie szczupłe osoby idące obok siebie, chyba że mają walizki. Na komfortowe zejście praktycznie nie mają szans rodzice pchający dziecięcy wózek, o ile w pobliżu będą inni pasażerowie. Wąska pochylnia na remontowanym przystanku SKM Grabówek zadziwiła pasażerów.
Aktualizacja, godz. 15:24
Już po publikacji artykułu, swoje stanowisko przesłali kolejarze.
- Wedle naszych pierwotnych zamierzeń ta pochylnia miała być szersza, ale już w trakcie projektowania tego przystanku okazało się, że z jednej strony miejsce na nią ogranicza podbudowa toru, z drugiej komora ciepłownicza OPEC Gdynia. Teoretycznie można było przebudować podtorze jak i komorę ciepłowniczą, ale wtedy modernizacja przystanku wydłużyłaby się o kilkanaście miesięcy, a w tym czasie ruch pociągów w obu kierunkach pomiędzy stacjami Gdynia Chylonia a Gdynia Główna byłby prowadzony tylko po jednym torze. Skutkowałoby to licznymi opóźnieniami pociągów, zwłaszcza w godzinach szczytu. Można też było przebudować komorę ciepłowniczą, ale wtedy przez długi czas część mieszkańców Gdyni byłaby pozbawiona ogrzewania i ciepłej wody - mówi Tomasz Złotoś, rzecznik SKM.
Jak dodaje, w dolnej, węższej części pochylni nie można było poszerzyć, gdyż za końcową ścianą tunelu zaczyna się wspomniana komora ciepłownicza.
- Zrobienie szerszej pochylni z węższym wejściem do tunelu jest z kolei niezgodne z przepisami, które określają, że szerokość pochylni oraz wyjścia z niej musi być taka sama. Obecna konstrukcja jest więc kompromisem. Pochylnia, chociaż istotnie jest wąska, została wykonana zgodnie z przepisami. Trzeba też pamiętać, że docelowo większość użytkowników przystanku Gdynia Grabówek będzie korzystała ze schodów, które są jeszcze budowane - podsumowuje.
Na przekazanych przez niego materiałach widać wąską pochylnię, dzięki której pasażerowie z wózkami czy walizkami na kółkach mogą - przynajmniej w teorii - wygodnie zejść z peronu.
W teorii, bo pochylnia jest tak wąska, że przy spotkaniu dwóch wózków albo dwóch większych walizek po przeciwnych stronach jeden z pasażerów będzie musiał ustąpić, wchodząc do nieco szerszej śluzy, lub cofnąć się na początek drogi.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Apartamenty w Sea Towers za grube miliony
- Gdy już wejdziesz z wózkiem na dolną pochylnię i nie daj Boże okaże się, że z przeciwległej strony wejdzie ktoś z innym wózkiem czy rowerem, to musicie zagrać w znaną z hollywoodzkich filmów grę "kto stchórzy, ten się wycofuje przez całą długą pochylnię", bo rzecz jasna nie dało się zaprojektować szerszego przejazdu - stwierdził nasz czytelnik.
W sprawie wysłaliśmy pytania do SKM. Do tej pory jednak nie otrzymaliśmy odpowiedzi.
Zbyt wąska pochylnia na SKM Grabówek (40 opinii)
A tak serio. Gdy już wejdziesz z wózkiem na dolną pochylnię i nie daj B. okaże się że z przeciwległej strony wejdzie ktoś z innym wózkiem czy rowerem, to musicie zagrać w grę znana z hollywoodzkich filmów grę 'kto stchórzy' -ten się wycofuje przez całą Długa pochylnię, bovrzecz jasna nie dało się zaprojektować szerszego przejazdu. Pewnie ważne obiektywne kwestię za tym stały i nie dało się.
A tak serio, drodzy dziennikarze pogrillujcie trochę tych dylematów z SKM. Przebudowa za sporo baniek A tu taki babol z nami na lata zostanie.
Oczywiście cieszymy się ze coś robią i wind nie będzie.
PS kto pamięta malunki z grabówka, to skojarzenie z grobowcem wciąż aktualne ;) Zobacz więcej
A tak serio. Gdy już wejdziesz z wózkiem na dolną pochylnię i nie daj B. okaże się że z przeciwległej strony wejdzie ktoś z innym wózkiem czy rowerem, to musicie zagrać w grę znana z hollywoodzkich filmów grę 'kto stchórzy' -ten się wycofuje przez całą Długa pochylnię, bovrzecz jasna nie dało się zaprojektować szerszego przejazdu. Pewnie ważne obiektywne kwestię za tym stały i nie dało się.
A tak serio, drodzy dziennikarze pogrillujcie trochę tych dylematów z SKM. Przebudowa za sporo baniek A tu taki babol z nami na lata zostanie.
Oczywiście cieszymy się ze coś robią i wind nie będzie.
PS kto pamięta malunki z grabówka, to skojarzenie z grobowcem wciąż aktualne ;) Zobacz więcej
Opinie (161) 5 zablokowanych
-
2023-09-13 00:44
Pochylnia wstydu
Pod tym kolejnym bublem zaprojektowanym przez bezradną pracownię projektową, podpisały się osoby z tytułami naukowymi.
Należy wybudować obok nową komory ciepłowniczej i wyburzyć starą oraz przy dobrej organizacji te prace można wykonać szybko. Te prace wykonywane latem byłyby już dawno zakończone, ale niekompetentne osoby rozkładają bezradnie ręce. Pozostaje im paść na kolana i modlitwa o cud poszerzenia pochylni.
W pochylni powinny swobodnie wyminąć się też osoby niepełnosprawne na wózkach inwalidzkich, wózki dziecięce i rowery. Osoby odpowiedzialne za ten bubel powinni zostać obciążone finansowo i odsunięte od projektowania.
W następnym artykule powinny być podane osoby i instytucje odpowiedzialne za ten bubel.- 1 1
-
2023-09-13 01:14
Kontrola NIK
NIK powinien sprawdzić tę szemraną inwestycję.
- 0 0
-
2023-09-13 03:44
Przystanek skm Chylonia
Zejście jest strome+ z lewej strony na schodach jest ciągle drewniany zamiennik dla sprowadzania wózków. mistrzostwo!
- 2 1
-
2023-09-13 05:48
(1)
Problem polega na tym, że na planach komora ciepłownicza była zaznaczona w innym położeniu. Dopiero w trakcie prac budowlanych okazało się, że stan rzeczywisty różni się od tego na planie. Winę ponosi więc osoba, która błędnie zaznaczyła komorę, a nie wykonawca remontu peronu.
- 1 0
-
2023-09-13 18:10
Wina Tuska.
- 0 0
-
2023-09-13 06:42
Zrobić szerzej w środkowej części (1)
Trzeba było zrobić szerzej w środkowej części,żeby chociaż jakieś mijanki były. Klaustrofobiczne przejście
- 0 0
-
2023-09-13 07:33
Przecież jest mijanka w środkowej części.
- 0 0
-
2023-09-13 07:11
Ewidentna wina projektantów którzy nie sprawdzili stanu istniejącego (1)
- 0 0
-
2023-09-13 18:12
Ewidentna? Otóż proszę sobie wyobrazić, że projektanci projektują wg planów, nie ruszają w teren z łopatą żeby zweryfikować położenie każdego kabla, rury, studzienki...
- 0 0
-
2023-09-13 08:02
Mongoł do zwolenienia
prosta sprawa, osoba bez wiedzy projektuje inny mongol podpisał zgodę
- 0 0
-
2023-09-13 08:04
Jedna dobra wiadomość to,że nikt tam autem nie wjedzie :)
- 1 0
-
2023-09-13 08:07
dwie lampy czerwone i dwa przyciski z czasówką.
pierwszy naciska i idzie, druga strona czeka.
- 0 0
-
2023-09-13 08:11
cieszcie sie ze wogole mozna wejsc na dworzec
malkontenci
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.