- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (224 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Tak pojedziemy ul. Nową Bulońską Północną z Moreny na południe Gdańska
Projekt ul. Nowej Bulońskiej Północnej w Gdańsku.
Zakończyły się prace projektowe nad 2,8-kilometrową ul. Nową Bulońską Północną wraz z trasą tramwajową, która połączy Morenę z Jasieniem i Ujeściskiem. Jej budowa uzależniona jest jednak od pozyskania dofinansowania z Unii.
Planowana droga ma mieć 2,8 km długości. Rozpocznie się na skrzyżowaniu ul. Bulońskiej i ul. Myśliwskiej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Od istniejącej ul. Bulońskiej do skrzyżowania z przyszłą ul. Nową Politechniczną kierowcy będą poruszać się dwiema nitkami jezdni po dwa pasy ruchu. Dodatkowo po stronach obu jezdni powstaną chodniki i ścieżki rowerowe. Dalej na południe - w kierunku ul. Kartuskiej - ul. Nowa Bulońska będzie zwężać się do jednej jezdni. W połowie tego odcinka przewidziano wiadukt nad Potokiem Siedleckim.
Dlaczego powstanie tylko jedna nitka drogi? - Wynika to z przeprowadzonej analizy ruchowej - tłumaczy Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor DRMG. - Na tym odcinku będzie niewiele samochodów, dlatego nie trzeba dwujezdniowej drogi.
Na Jasieniu ul. Nowa Bulońska Północna połączy się z istniejącym układem drogowym - dwiema jezdniami w rejonie Trasy W-Z. Natomiast 100 metrów dalej przewidziano skrzyżowanie ulic Jabłoniowej i Warszawskiej w postaci wyspy centralnej.
Na końcu trasa powstanie węzeł przesiadkowy, do którego będą doprowadzone ścieżki rowerowe, a także w dalszej perspektywie trasy tramwajowe z ul. Warszawskiej i ul. Jabłoniowej. Trwają już prace przy projektowaniu linii biegnących ul. Nową Jabłoniową.
W ramach budowy ul. Nowej Bulońskiej Północnej powstanie też niespełna kilometrowy odcinek ul. Nowej Wołkowyskiej, która połączy Nową Bulońską Północną z ul. Mysliwską.
Trasa tramwajowa
Inwestycja między Moreną a południem Gdańska przewiduję budowę dwutorowej trasy tramwajowej, biegnącej równolegle do drogi. Zaplanowano na niej pięć przystanków - Nowa Politechniczna, Łabędzia, Stolema, Zabornia i Ujeścisko. Ten ostatni przystanek będzie jednocześnie węzłem przesiadkowym między tramwajem z Moreny, a autobusami krążącymi po południowych dzielnicach Gdańska.
Kiedy ruszy budowa?
Gdańscy urzędnicy planują zrealizować tę inwestycję przy wsparciu unijnym do 2020 roku. Sęk w tym, że jeszcze nie wiadomo, na jakie pieniądze miasto może liczyć z Brukseli. Unijni urzędnicy jeszcze nie zatwierdzili programów, w ramach których mają być wypłacane pieniądze na rozwój transportu w aglomeracjach.
- Gdy tylko będziemy mieli zapewnienie, że zakwalifikowaliśmy się do konkursu na dofinansowanie inwestycji, złożymy wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji - zapowiada Włodzimierz Bartosiewicz. - Wydanie pozwolenia wiąże się z przejęciem części terenów, za które będziemy musieli zapłacić - dodaje.
Czytaj też: Nowa Świętokrzyska przegrywa z Nową Politechniczną
Miejsca
Opinie (192) 4 zablokowane
-
2015-02-05 13:35
Mam pytanie... (2)
A co z terenami zielonymi, które ta trasa zdewastuje i rozjedzie? :/
Gdańsk to drugi po śląsku pod względem zanieczyszczenia obszar!
Będziemy oddychać oparami asfaltu?- 8 24
-
2015-02-05 13:38
Podlączyli Wam na srebrzysku internet?
- 15 3
-
2015-02-05 14:08
A tymczasem w prawdziwym życiu:
Zawartość pyłu zawieszonego (PM10) w skali rocznej:
Gdańsk 18 ?g/m3 (najmniejsze w Polsce)
Elbląg 19 ?g/m3
Koszalin 19 ?g/m3
Zielona Góra 20 ?g/m3
Wałbrzych 20 ?g/m3
Olsztyn 20 ?g/m3
Suwałki 21 ?g/m3
(...)- 16 0
-
2015-02-05 13:39
Niech budują (2)
W końcu górny taras będzie mieć dobre połączenie tramwajowe z wrzeszczem
- 20 0
-
2015-02-05 17:37
Wrzeszcz rulez (1)
Centrum Gdanska ;)
- 6 1
-
2015-02-05 19:45
Chyba centrum żulerstwa i rozpadających się ruder
- 1 6
-
2015-02-05 13:43
trzymamy jakość!
wyspy centralne z pastwiskami dla krów, jako przejaw naszego ekologicznego myślenia nadal rządzą naszymi kochanymi betonowymi ludzikami z brg
- 8 8
-
2015-02-05 13:57
A co my w Anglii jesteśmy, że tramwaje jeżdżą pod prąd.
- 6 5
-
2015-02-05 13:57
coraz dalej na południe , tereny zielone zabudowywane , (4)
koszty gigantyczne, nowe drogi, tory, szkoly , kanalizacje,
w w srodku miasta Ogrodki Działkowe , potworne smietniska i garaciarnie
zajmują wielkie tereny.- 22 9
-
2015-02-05 14:07
???
Wszystkie te ogrodki dzialkowe powinno sie zlikwidowac.
- 18 1
-
2015-02-05 14:17
Ogródki działkowe w środku miasta jak najbardziej trzeba zlikwidować (1)
Co do do południa i zachodu to trzeba zabudować wszystko do obwodnicy południowej i zachodniej.
Gdańsk rozrósł się nierównomiernie w stronę Sopotu przez co teraz nie ma u nas prawdziwego centrum miasta. Trzeba zagęścić zaludnienie na południu tak by Główne Miasto faktycznie znowu nim było a nie tylko z nazwy- 14 1
-
2015-02-05 17:40
i jeszcze wyzsza zabudowa
Na Mlodym Miescie + wiezowce
- 4 0
-
2015-02-05 14:49
Za dużo ogródków działkowych już nie ma, a nawet bez ich likwidacji jest dużo miejsca pod zabudowę.
- 4 5
-
2015-02-05 14:20
bez tej unii i jej kasy nic w tym kraju by nie powstalo,wstyd ze tak dziadujemy i liczymy na innych (3)
Faktycznie Polska to kraj tylko z nazwy
- 13 8
-
2015-02-05 15:02
bzdura
nie chcę politycznie lecieć, ale niemcy nam cały kraj rochszanili to nie robią łachy, że teraz płacą! wydaje mi się, że należy nam się ta kasa jak psu buda
- 9 0
-
2015-02-05 21:22
(1)
Tak bardzo piniondze z dobrej Unii:
- 0 2
-
2015-02-05 21:22
wp-content/uploads/2014/05/ Bilans-czlonkostwa-w-UE.jpg
- 0 2
-
2015-02-05 14:25
ludzie do jasnej cholery
to chyba psychoza z tym południem to ciagle jest kierunek zachodni cyba, że trasa skręci na południe gdzieś w okolicy Szadułek w kierunku Maćkowych
- 7 0
-
2015-02-05 14:34
Planowane pasy rowerowe skopane. (1)
Czemu budując nowe drogi, wyznacza się po staremu pasy rowerowe? Przecież rowerzyści z kierowcami pozabijają się na tych skrzyżowaniach.
Czy nie można przy budowie nowych drug skorzystać z o wiele bezpieczniejszego modelu holenderskiego? Wtedy jedni i drudzy mieliby święty spokój.- 7 3
-
2015-02-05 19:47
Niemcy mają w nosie "bezpieczny" model holenderski
i też jest bezpiecznie
- 2 0
-
2015-02-05 14:39
skrzyżowania z wyspą centralną
Czy w Gdańsku nie istnieją planiści, którzy słyszeli o skrzyżowaniu innego typu niż z wyspą centralną? Ile takie skrzyżowanie zabiera miejsca, po co projektować taki wielki plac w środku, ile zmarnowanej przestrzeni? Przedostanie się pieszo z jednej strony ulicy na drugą to jakiś koszmar. Wszystko w imię Świętej Przepustowości. BETONY!
- 16 3
-
2015-02-05 14:50
WYSPA CENTRALNA...
po co? CZy nie można tak jak na całym świecie bez tych dziwnych tworów zabierających wiele z miejskiej przesrzeni oraz tylko wprowadzającej korki...
Nawet w pozostałej części Polski się tego nie stosuje.
Czyżby w DRMG mieli tylko jeden typ skrzyżowania w programie do projektowania?
Żenada- 13 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.