Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tramwaj połączy Marynarki Polskiej z Hallera

Maciej Korolczuk
3 marca 2021 (artykuł sprzed 3 lat) 
Opinie (266)
Mieszkańcy Letnicy stracili szansę na odbudowę linii kolejowej przez Brzeźno do Nowego Portu. Mieszkańcy Letnicy stracili szansę na odbudowę linii kolejowej przez Brzeźno do Nowego Portu.

Mieszkańcy Letnicy stracili szansę na odbudowę linii kolejowej przez Brzeźno do Nowego Portu.

fot. Trojmiasto.pl

Tylko trzy z ośmiu zapowiadanych przystanków kolejowych mają powstać w Trójmieście w ramach programu stworzonego wiosną 2020 r. przez prezydenta Andrzeja Dudę. Władze miasta mówią, że zapowiedzi były kiełbasą wyborczą i zapowiadają budowę nowej linii tramwajowej między Marynarki PolskiejMapka a Gdańską.Mapka



Który z analizowanych wariantów nowej linii tramwajowej powinien zostać zrealizowany?

Program budowy 200 przystanków kolejowych prezydent Andrzej Duda wraz z ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykiem zapowiedzieli wiosną ubiegłego roku. Uwzględniono w nim budowę 14 przystanków w woj. pomorskim z czego aż ośmiu w Trójmieście. Program ma na celu wymazanie białych plam komunikacyjnych na mapie kraju, a jego koszt szacowany jest na 1 mld zł.

Po niemal roku prac koncepcyjnych ostateczna lista trójmiejskich przystanków przewidzianych do modernizacji zmalała do trzech (Gdańsk Osowa Północ i Gdynia Mały Kack na linii 201 oraz Park Maszynowa w Gdańsku na linii 234).

Plan budowy przystanków zapowiedziany przez Prezydenta Andrzeja Dudę w maju 2020 r. Plan budowy przystanków zapowiedziany przez Prezydenta Andrzeja Dudę w maju 2020 r.

Plan budowy przystanków zapowiedziany przez Prezydenta Andrzeja Dudę w maju 2020 r.

mat. prasowe

Dodatkowo na liście rezerwowej znalazła się jeszcze Gdynia Fikakowo na linii 201. W sumie na budowę trzech przystanków w Gdyni i Gdańsku rząd zamierza przeznaczyć 8,5 mln, z czego ponad połowa to szacowane dofinansowanie tylko przystanku na Małym Kacku.

Rządowych środków nie doczekają się za to przystanki na linii między centrum Gdańska a Nowym Portem. Z listy wypadła stacja Gdańsk Nowe Szkoty, Gdańsk Zaspa Towarowa i Gdańsk Brzeźno, a w Gdyni - przystanek w Orłowie. Brak dofinansowania oznacza, że szanse na odbudowę linii SKM przez Brzeźno do Nowego Portu, z której mogliby korzystać mieszkańcy rozwijającej się z każdym rokiem Letnicy zmalały do zera.

Władze Gdańska zapowiedzi odbudowy przystanków kolejowych w Letnicy, Brzeźnie i Nowym Porcie nazwali elementem kampanii wyborczej. Władze Gdańska zapowiedzi odbudowy przystanków kolejowych w Letnicy, Brzeźnie i Nowym Porcie nazwali elementem kampanii wyborczej.

Władze Gdańska zapowiedzi odbudowy przystanków kolejowych w Letnicy, Brzeźnie i Nowym Porcie nazwali elementem kampanii wyborczej.

fot. Trojmiasto.pl

- To były przedwyborcze zapowiedzi prezydenta i od samego początku traktowaliśmy je jako element kampanii wyborczej - mówi Piotr Borawski, wiceprezydent Gdańska. - Dziś okazuje się, że na liście pozostały zaledwie trzy inwestycje. Po zapowiedziach prezydenta Dudy w sprawę włączył się m.in. poseł Kacper Płażyński oraz radni miasta z klubu PiS z apelem, by miasto wsparło ten pomysł. Zrobiliśmy to. Poświęciliśmy na to kilka miesięcy wytężonej pracy, by zrobić wszystko, by te środki trafiły do Gdańska. Odbyliśmy szereg spotkań z przedstawicielami spółki PKP, radnymi dzielnic których to bezpośrednio dotyczy. Wreszcie na przełomie roku wysłaliśmy wniosek aplikacyjny, w którym wskazaliśmy, by do programu włączyć dwa kolejne przystanki: Firoga i Karczemki. Efekt tych konsultacji jest prawie żaden, bo dziś rząd ogłosił, że w Gdańsku powstanie tylko przystanek w Osowej (Gdańsk Kukawka) oraz Gdańsk Park Maszynowa.

Urzędnicy: połączymy tramwajem al. Hallera i Marynarki Polskiej



Wobec fiaska programu budowy przystanków kolejowych ze środków rządu, władze postanowiły wrócić do pomysłu, który pojawił się przy okazji prac nad nowym studium zagospodarowania przestrzennego Gdańska - utworzenia połączenia tramwajowego między al. Hallera a ul. Marynarki Polskiej.

Biuro Rozwoju Gdańska rozpoczęło analizy trzech wariantów nowej trasy tramwajowej: przez ul. Żaglową, al. im. Macieja Płażyńskiego i ul. Uczniowską.

Na potrzebę uwzględnienia w projekcie studium właśnie takiego odcinka tramwajowego zwracaliśmy uwagę w grudniu 2016 r. Podobny postulat wysunęła także Rada Dzielnicy Wrzeszcz Górny w grudniu 2015 r., traktując go jako element poprawy skomunikowania tej dzielnicy z sąsiednimi obszarami oraz siedzibą targów i stadionem w Letnicy.

Warianty nowej linii tramwajowej między Marynarki Polskiej a Hallera analizowane przez Biuro Rozwoju Gdańska. Warianty nowej linii tramwajowej między Marynarki Polskiej a Hallera analizowane przez Biuro Rozwoju Gdańska.

Warianty nowej linii tramwajowej między Marynarki Polskiej a Hallera analizowane przez Biuro Rozwoju Gdańska.

mat. prasowe

- Plan budowy nowych linii tramwajowych realizujemy w Gdańsku od lat - podkreśla Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. - W dużej mierze było to dotąd możliwe dzięki wsparciu środków unijnych. To istotne, bo w nowej perspektywie unijnej Pomorze ma otrzymać o 40 proc. mniej środków niż dotychczas. To jest ten moment, by wszyscy ponad podziałami w interesie naszego miasta wsparci ten pomysł i pomogli nam uzyskać te środki i zrealizować ten ważny projekt. By stanąć po stronie interesu mieszkańców Gdańska.
Jednocześnie prezydent Gdańska przyznała, że realizacja nowej linii - podobnie jak już budowana Nowa Warszawska czy projektowana Trasa Gdańsk Południe-Wrzeszcz - nie będzie możliwa tylko ze środków miasta. Do końca tej kadencji miałaby powstać koncepcja nowej linii, by jej realizacja mogła być możliwa za trzy-cztery lata.

Bardziej personalnie do sprawy odniósł się Cezary Śpiewak-Dowbór, który obietnice prezydenta Dudy i posłów PiS nazwał "gruszkami na wierzbie" i dziwił się, że decyzji o rezygnacji z budowy pięciu z ośmiu przystanków nie przekazał mieszkańcom poseł Płażyński.

- Dziś poseł Płażyński i radni PiS nie mają odwagi stanąć przed mieszkańcami i powiedzieć im, że te przystanki nie powstaną. Że to była propaganda wyborcza i mydlenie oczu. Ale poseł Płażyński ma okazję się zrehabilitować i wesprzeć plany władz Gdańska, by połączyć transportem szynowym Marynarki Polskiej i al. Hallera.
Obecnie pociągi - tylko w trakcie imprez na stadionie - dojeżdżają tylko do przystanku Stadion Amber Expo. Obecnie linia jest modernizowana, ale kolejarze deklarują, że zdążą zakończyć prace przed majowym finałem Ligi Europy i czerwcowym koncertem Dawida Podsiadło. Obecnie pociągi - tylko w trakcie imprez na stadionie - dojeżdżają tylko do przystanku Stadion Amber Expo. Obecnie linia jest modernizowana, ale kolejarze deklarują, że zdążą zakończyć prace przed majowym finałem Ligi Europy i czerwcowym koncertem Dawida Podsiadło.

Obecnie pociągi - tylko w trakcie imprez na stadionie - dojeżdżają tylko do przystanku Stadion Amber Expo. Obecnie linia jest modernizowana, ale kolejarze deklarują, że zdążą zakończyć prace przed majowym finałem Ligi Europy i czerwcowym koncertem Dawida Podsiadło.

fot. Trojmiasto.pl

Jak do sprawy odnosi się poseł PiS?

- Rząd przeznacza miliony złotych na budowę nowej infrastruktury na terenie miasta Gdańska - mówi Płażyński. - Zamiast małego słowa "dziękuję" z ust władz Gdańska znów słyszymy szykany i pretensje. Nikt nigdy nie mówił, że wszystkie zaproponowane przez prezydenta przystanki zostaną zbudowane. Jakiekolwiek pretensje dziwią tym bardziej, że w trakcie prac nad tym programem nie słyszałem od gdańskich urzędników o jakichkolwiek problemach czy trudnościach związanych z jego realizacją. Trudno traktować w takiej sytuacji władze miasta jako poważnego partnera do rozmowy. Jeśli takie problemy były, to wielka szkoda, że prezydent Dulkiewicz mnie o nich nie informowała ani nie poprosiła o wsparcie. Wiem, że pani prezydent robiła sobie niedawno zdjęcia pod zdemolowaną fasadą budynku, w którym mieści się moje biuro poselskie. Następnym razem zamiast robić zdjęcia, zapraszam panią prezydent do środka. Z chęcią porozmawiam o ważnych sprawach dla Gdańska.
Czy włączy się w plany budowy nowej linii tramwajowej, która mogłaby przebiegać aleją im. jego ojca?

- Nie umiem powiedzieć, czy włączę się w działania miasta przy budowie linii tramwajowej między Marynarki Polskiej a Hallera. Tak jak inni gdańszczanie, usłyszałem o tym projekcie pierwszy raz dziś. Nie znam nawet ogólnych założeń tego projektu - dodaje Płażyński.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (266) ponad 10 zablokowanych

  • 2021-03-03 17:44

    SKM do Brzeźna - czy to jest wieki problem ?? (4)

    przecież są położono nowe tory..!!! może więcej chęci ze strony PKP, dialogu między miastem a PKP, dzielnica Letnica będzie się rozwijać jeszcze przez kolejne kilka lat do tego dochodzą nowe dzielnice w Brzeźnie.

    gdańszczanka

    3 lata

    • 33 6

    • 2021-03-03 17:54

      Torów nie ma . (3)

      Jano.

      3 lata

      • 3 7

      • 2021-03-03 18:48

        Są. Tory to nie szyny, a grunt, na którym można je ułożyć.

        3 lata

        • 4 0

      • 2021-03-03 19:44

        Są. Nawet nowe. Przejedż się tam i zobacz (1)

        3 lata

        • 4 1

        • 2021-03-03 19:53

          Nie pisz bzdur wykasowali cała nitkę starej SKM.

          Będzie kawałek nowej , jak komuś zależy to niech piechotą idzie z robega na politechnikę i już jest w SKM

          3 lata

          • 1 5

  • 2021-03-03 17:47

    Między Hallera a Mar. Polskiej powinny kursować rydwany, a między wszystkimi budynkami ( zgadnij ile ich jest) UM będą fruwać Meva. Taka jest moja koncepcja.

    3 lata

    • 25 3

  • 2021-03-03 17:47

    Tym razem jest to

    przedwyborcza obietnica bez pokrycia miasta. Do wyborów tylko 2 lata zostało...

    Mieszkanka

    3 lata

    • 20 1

  • 2021-03-03 17:49

    W rocznicę panowania podliczcie też w pełni obiecanki i działania Oli. Rzetelnie.

    3 lata

    • 26 1

  • 2021-03-03 17:51

    wszystkie trzy propozycje są złe (3)

    a to z tej prostej przyczyny, że nie prowadzą możliwie krótką drogą do któregokolwiek z obszarów, do których większość mieszkańców nowej letnicy będzie chciała się dostać: do Śródmieścia, do centrum Wrzeszcza i do Oliwy/Przymorza. To nie są przemyślane trasy tylko łączniki doklejone do planów budowy/remontu ulic. komunikacja zbiorowa tak nie działa. zamiast tego o wiele lepiej reaktywować linię SKM (nawet tramwajami) - to zapewni dojazd do Śródmieścia. Dojazd do centrum Wrzeszcza powinien przebiegać tunelem na przedłużeniu ul. Kościuszki lub Nową Kościuszki - autobus, potem może tramwaj. Dojazd do Oliwy/Przymorza powinien przebiegać Nową Kościuszki, Rzeczypospolitej, łącznikiem tramwajowym w Kołobrzeskiej. Kłaniają się dziesięciolecia zaniedbań inwestycji w tramwaje w Gdańsku: spartolona Kołobrzeska, zaniechanie Nowej Kościuszki po Eiro 2012, brak tramwaju w Nowej Słowackiego - Żołnierzy Wyklętych - Nowej Kościuszki. Zamiast tego kwitnie malowanie bez składu i ładu kresek na mapce czyli to co BRG umie robić najlepiej. Funkcjonalności i pomysłu w tym jest równe zero.

    3 lata

    • 25 5

    • 2021-03-03 18:01

      no jak nie? jak tak! (1)

      wez spójrz na mapę jeszcze raz. Na Przymorze będziesz mieć bezpośrednio, Wrzeszcz również bo będzie trasa łączyć się z Hallera, łącznik do Marynarki zawiezie cię do Śródmieścia.
      Do Oliwy pojedziesz przez Przymorze.

      3 lata

      • 5 0

      • 2021-03-04 10:13

        To dodatkowe minuty jazdy

        Już lepiej busa puścić

        3 lata

        • 1 1

    • 2021-03-04 10:13

      W końcu jakaś rozsądna opinia

      3 lata

      • 1 0

  • 2021-03-03 17:51

    Płazyński jako poseł nic nie zrobił dla Gdańska. (3)

    Dostał dotację 20 tysięcy złotych na biuro. Dostał jako bezrobotny adwokat, To jedyny bezrobotny prawnik w Polsce.

    Jano.

    3 lata

    • 20 23

    • 2021-03-03 20:22

      mamusia go utrzymuje czy żonka? (1)

      3 lata

      • 3 3

      • 2021-03-05 15:37

        A Ciebie ?

        3 lata

        • 1 0

    • 2021-03-04 10:06

      PO też ma swoich ludzi w sejmie i w senacie.

      ale oni tylko kombinują ja przejąc władzę.

      jarek

      3 lata

      • 5 0

  • 2021-03-03 17:56

    Kolejna paranoja i kompromitacja najbardziej awaryjne i kosztowne w utrzymaniu tranwaje znowu promuja!

    Tam powinna być tylko Skm a jak nie to w autobus i nic więcej.Ale tu chodzi o to by mnozyc koszty i by to trawało jak najdłużej torowisko naturalnie to minimum rok!

    3 lata

    • 15 5

  • 2021-03-03 17:59

    duda to kłamca! Odwołać go!

    Obiecał i oszukał Gdańszczanki i Gdańszczan

    3 lata

    • 15 21

  • 2021-03-03 18:04

    heh (1)

    "- Nie umiem powiedzieć, czy włączę się w działania miasta przy budowie linii tramwajowej między Marynarki Polskiej a Hallera. Tak jak inni gdańszczanie, usłyszałem o tym projekcie pierwszy raz dziś. Nie znam nawet ogólnych założeń tego projektu - dodaje Płażyński."

    Gościu... życzę ci z całego serca abyś nie tylko w te działania ale i inne do końca swego życia już się nie włączał. A co do tego kto kiedy usłyszał to możesz wierzyć lub nie ale "inni" gdańszczanie dziś nie pierwszy raz o tym słyszą więc wiesz... bujaj się.

    3 lata

    • 11 13

    • 2021-03-04 10:43

      Trafna uwaga ale on o tym wie.

      Najlepiej dla Kacperka aby w ogóle się nie wtrącał i dał żyć gdańszczankom i gdańszczanom . Skoro nie dba o miasto to mu dziękujemy.

      Gdańszczanka

      3 lata

      • 0 1

  • 2021-03-03 18:15

    (1)

    bardzo ubolewam ze tak bezwzglednie potraktowano s k m do nowego portu to bylo swietne polaczenie szybko i wygodnie.pa mietam jezdzilo sie do ogolniaka do lv l.o w nowym porcie cala paczka. fajnie bylo i komu to przeszkadzalo

    3 lata

    • 26 0

    • 2021-03-03 19:51

      Skończyłeś to LO ale z pisownią coś kiepsko.

      Nowy Port małą literą, po kropce brak dużej litery -masz coś z CapsLockiem? Brak"ł", "ą", "ż" itp. Merytorycznie się zgadzam.

      brzeźnianka

      3 lata

      • 0 4

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3238)

Najczęściej komentowane

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane