W połowie marca szykują się duże zmiany w kursowaniu tramwajów. Linia nr 1 z Chełmu zostanie czasowo zlikwidowana. Zastąpi ją linia 91, w tym czasie wydłuży się także trasa 11.
2009-03-03 11:00
Oba tramwaj mogly by zostać :) bardzo ciekawe rozwiązanie
2009-03-03 11:01
Proponuję tak:
1 Chełm - Armii Krajowej - Brama Wyżynna - Dworzec PKP - Jana z Kolna - Kliniczna
11 Chełm - Armii Krajowej - 3 Maja - Zwycięstwa - Abrahama - Oliwa pętla
6 Jelitkowo - Oliwa - ....... - 3 Maja - Przeróbka
2009-03-03 16:13
Niestety to nie wykonalne. Urzędasy w naszym magistracie nie mają tylu kolorowych kredek. Zresztą pracują nie po to aby ułatwić życie mieszkańcom, ale maksymalnie je utrudnić i obrzydzić. Wtedy dopiero mają poczucie dobrze spełnionego obowiązku.
2009-03-03 16:22
No i dlaczego skupić się na poprawie komunikacji ze Przeróbka zapominając jednocześnie o innych równie obciążonych liniach?
Tak naprawdę przydało by się dużo więcej nowych połączeń. Jednocześnie trzeba by poprawić przepustowość torowisk w centrum (dodatkowe zjazdy, korekta działania sygnalizacji...) bo już teraz w wielu miejscach są problemy.
Na przykład można by zlikwidować słabo wykorzystaną linie 4 a w jej miejsce wprowadzić dwie nowe. Np. jedna z Portu na Przeróbkę lub Stogi a druga z Zaspy na Chełm przez Hallera, Kliniczna i Jana z Kolna ... Na Chełm też powinna oczywiście kursować przez 3 Maja linia z Wrzeszcza... Być może któraś z tych dwóch linii na Chełm powinna dojeżdżać dalej, może aż do Jelitkowa...
Potrzeby są duże a niestety środki wciąż zbyt małe.
Mu tak tu możemy sobie gdybać a póki co ledwo starczy składów (tych które mogą zjechać z Chełmu) by swobodnie obsłużyć linie Abrahama – Chełm i Chełm- Siedlce. I tak przez te zmiany tramwaje nie będą mogły wjeżdżać na Chełm tak często jak teraz. A co dopiero jak by zamiast do Abrahama miały jeździć gdzieś dalej choćby do Oliwy. Z kolei podobno torowisko na Jana z kolna jest nieodpowiednie dla Bombardierów.
2009-03-03 19:56
w centrum jest przepustowość, tylko prawie wszystkie tramwaje są pchane na dworzec PKP, a mogłoby być tak, że większa ilość tramwajów jeździłaby przez 3 maja
2009-03-03 11:02
Polacy to malkontenci i tak żle i tak nie dobrze.Jak nic nie robią w Ztm-ie to afera,jak chcą zrobic cokolwiek to zaraz kłody pod nogi im się rzuca.
2009-03-03 11:53
linia nr 1 zostanie przeniesiona do Zakopanego i będzie kursowała regularnie co 15min na trasie Gubałówka - Dolna Stacja Wyciągu. w pierwszym wagonie będzie można zakupić baton i draże oraz watę na kiju w trzech kolorach. wagony linii nr 1 zastąpią tam na okres 2 tygodni wysłużone już wagony kolei wysokogórskiej z Żuław, które przejdą gruntowną renowację. z budżetu Trójmiasta i Zakopanego przeznaczono na ten cel 3,5tys pln, z czego 40% to kwota, która pokryje wynagrodzenia pracownicze.
2009-03-03 12:01
hehehe
2009-03-03 12:04
to jest skandal, że takie coś przeszło! przecież tramwaj to nie TGV i nie musi mieć task wyprofilowanych zakrętów jakby w nie wchodził 80 km/h! jakoś w innych miejscach, gdzie tramwaj wykonuje podobny skręt tory są położone płasko, a tam zrobili jakiś bubel!
2009-03-03 16:19
Może niech tak już zostanie. Jak nie daj boże zaczną poprawiać, to znów na rok zakorkują miasto i będziesz miał za swoje.
2009-03-03 12:13
Zlikwidowali linie B zyeby nie dublowała sie z tramwajem to po co teraz dubluja tramwaje ze soba ... ludzie co przystanek moga sie przesiadać . zaoszczedza na pradzie dla tramwajów. a to ze mamy bilety czasowe to im juz nie przeszkadza...
2009-03-03 12:28
więcej biletów czasowych sie sprzeda za tą sama trasę :)
2009-03-03 12:33
Zwycięzcą konkursu na najgłupszy post zostaje geez za stwierdzenie że z Huciska powinno się wyrzucić ruch tramwajowy (pewnie geez ma kłopot z przejechaniem tamtędy swoim golfem). Prędzej z centrum znikną samochody niż komunikacja zbiorowa, wiedzą to już nawet małe dzieci.
2009-03-03 12:35
11 będzie jeździła do pętli na Abrahama a nie do Jelitkowa nie dlatego że tak pasuje urzędnikom albo że ktoś chce mieszkańcom Jelitkowa zrobić na złość tylko dlatego że istnieje zależność między długością trasy a liczbą pojazdów potrzebną do jej obsługi. Jak ktoś nie wierzy to kredki w dłoń i rysować schematy, ewentualnie poprosić dorosłego o wytłumaczenie.
ps. Podobno do Jelitkowa jeżdżą jakieś tramwaje, więc w czym problem?
2009-03-03 12:56
Coo chyba ktoś zatrudniony jest w urzędzie albo w ZTM. Zobacz wcześniejsze posty i policz, jeśli umiesz. ( Możesz też sobie porysować jak chcesz)
Urzędnicy powinni przejechać się w godzinach szczytu komunikacją miejską i zacząć analizować gdzie są problemy jak usprawnić komunikację. Jak przekonać mieszkańców i ułatwić im przesiadkę z samochodów na komunikację miejską.
Temat jest bardzo złożony, i nie prosty. Sprawą powiązaną z rozłożeniem komunikacji i co za tym idzie i korków w mieście jest również brak, przedszkoli szkół w dzielnicach południowych ( gdzie cała masa aut przelewa, aby dowieść swoje pociech do szkoły czy przedszkola oddalonego o 8-10 km. Zobaczcie jak były ferie, jaki spokój na drogach.
Więc urzędasy do twórczej pracy. Niech przedstawią klika planów rozwiązania i poddadzą go dyskusi. To na tym forum więcej jest myśli twórczej niż w naszym urzędzie.
2009-03-03 14:35
A byłeś w urzędzie? To skąd wiesz, że tam nad tym nie myślą? To, że na forum nikt o tym z osób odpowiedzialnych nie pisze, to nie znaczy, że nie pracuje się nad tym. Ale to za trudne z tego co widać po Twoich postach, żebyś mógł to zrozumieć :) A zresztą, urzędy co chciala zatrudniają nowych ludzi, idź i sam pokaż im jak to się robi a nie biadolisz na wszystko i wszystkich...
2009-03-03 16:04
Do obsługi "jedenastki" na nowej trasie są przewidywane tramwaje N8C, czyli "Dortmundy". Gdańsk zakupił 46 takich pojazdów. Ile ich jeszcze potrzeba aby mogły jeździć do pętli w Oliwie a nawet do Jelitkowa? Sam sobie weź kredki i porysuj w przerwach między kawą i herbatą marny urzędniczyno.
2009-03-03 17:02
Gdańsk zakupił trochę Dortmundów, część już nawet dojechała do Polski ale niestety nie zostały one jeszcze zmodernizowane i to nie z winy urzędników a przynajmniej nie bezpośrednio. Co z tego ze kupiliśmy ponad czterdzieści jak obecnie tylko kilka może kursować liniowo?
Do obsługi 11 i 91 w czasie remontu zostaną wykorzystane wszystkie dostępne tramwaje mogące kursować po linii na Chełm (czyli Dortmunty, Bombardiery a pewnie i Citadisy) a i tak nie starczy składów by tramwaje mogły w godzinach szczytu jeździć tak często jak teraz.
2009-03-03 13:34
Niedługo to zamurują Przeróbkę i Stogi, bo tam nic nie będzie jeździć.
Jechałem dzisiaj 11 z Wrzeszcza do Akademii Muzycznej ok. 9. Tramwaj był dośc obłożony, więc nie bardzo rozumiem sens zabierania linii 11 z Przeróbki.
2009-03-03 13:37
Posiadam pewne braki w wiedzy, ale powiedzcie:
Czy z 3 maja jest lewoskręt w Hucisko? Bo ja sobie nie przypominam...
2009-03-03 15:06
jest pozdrawiam
2009-03-03 18:15
to miasto powinno japonki kupic i na kopach do centrum wyslac bo jak tam puszcza tramwaj to od razu demoluja wybijajac szyby lub bijac motornicza.ogrodzic stogi i przerobke plotem pod 380v i kapo przy bramie postawic a w ostatecznosci napalmem potraktowac.
2009-03-03 19:04
Nie ma jak ludzie powtarzający stereotypy i wrzucający wszystkich do jednego worka.
To, że niektórzy mieszkańcy Stogów się „wyróżniają” to znaczy, że wszystkich należy potraktować napalmem? To żeby było sprawiedliwie podpalmy wszystko i wszystkich. Na przykład taki Sopot i jego mieszkańców w końcu wieczorami do tamtejszych klubów zjeżdża się (oczywiście razem z normalnymi ludźmi) element nie tylko z Sopotu ale i z całej okolicy.
2009-03-03 22:23
Mam propozycję - Sam się zamknij w obozie koncentracyjnym i zobaczymy jak Ci będzie przyjemnie. Tak się składa, że 11 jedzie na Przeróbkę, ale przejeżdża też przez inne dzielnice po drodze (np. Dolne Miasto), gdzie ludzie tez mieszkają i muszą się dostać do centrum/pracy/szkoły itp. Zastanów się, co piszesz, bo nie wiem czy wiesz, ale żyjemy w XXI wieku i postawy takie jak Twoja są godne potępienia.
2009-03-03 23:14
kup sobie auto- bedzie latwiej odwiedzac mamusie w dzialkach na Stogach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
