Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Trasa Kaszubska - neverending story?

Michał Sielski
15 lipca 2009 (artykuł sprzed 15 lat) 
Opinie (98)
Najnowszy artykuł na ten temat Dodatkowe zabezpieczenia pojawią się na Trasie Kaszubskiej. Trudniej o upadek z wysokości
W samym Lęborku jeździ się przyzwoicie, ale dojazd do Trójmiasta nie jest już taki łatwy. W samym Lęborku jeździ się przyzwoicie, ale dojazd do Trójmiasta nie jest już taki łatwy.

W samym Lęborku jeździ się przyzwoicie, ale dojazd do Trójmiasta nie jest już taki łatwy.

fot. Krzysztof Mystkowski/KFP

Będą nowe konsultacje społeczne w sprawie budowy Trasy Kaszubskiej, która ma połączyć Lębork i Słupsk z Trójmiastem. O budowie drogi w pierwotnym terminie nikt już nawet nie myśli.


Kiedy GDDKiA i rząd zbudują Trasą Kaszubską?


W Warszawie po raz kolejny spotkała się Komisja Opiniująca Projekty Inwestycyjne przy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Wszyscy spodziewali się, że zostanie wybrany wariant realizacji trasy, ale nic z tego. Odbędą się za to... kolejne konsultacje społeczne.

- Żaden z wariantów nie został odrzucony. Na razie mamy miesiąc na przeprowadzenie dodatkowych konsultacji z mieszkańcami Lęborka i jego najbliższej okolicy. Dopiero po analizie wyników tych spotkań będzie można wybrać wariant przebiegu trasy - wyjaśnia Piotr Michalski z gdańskiego oddziału GDDKiA.

Udało się nam jednak dowiedzieć, że sporo punktów w ocenie komisji otrzymał wariant łączący nową trasę z obwodnicą w Wielkim Kacku, choć wcześniej urzędnicy skłaniali się do węzła w Owczarni.

- Według mojej wiedzy połączenie z obwodnicą w Kacku jest praktycznie przesądzone. Niewiadomą jest jedynie przebieg trasy pod Lęborkiem - mówi burmistrz Żukowa Albin Bychowski, który był w Warszawie na posiedzeniu komisji opiniującej.

Taka decyzja pokrzyżowałaby plany gdyńskich urzędników, którzy od kilku tygodni pracują nad nowym planem zagospodarowania przestrzennego dla części Chwarzna i Wielkiego Kacka, gdzie od lat były rezerwy pod nową trasę.

Trasa Kaszubska, zwana też Lęborską, będzie drogą ekspresową, która połączy Trójmiasto z Lęborkiem. Ma skrócić czas przejazdu na tym odcinku, a także zmniejszyć korki na wiecznie zatłoczonej drodze krajowej nr 6 w Rumi, Redzie i Wejherowie.

Szybką budowę tej trasy obiecał w zamian za lokalizację w podsłupskim Redzikowie amerykańskiej tarczy antyrakietowej premier Donald Tusk. Jednak amerykanie nie spieszą się z "uzbrajaniem" Redzikowa. Niemal równocześnie na impecie straciły również działania GDDKiA.

Według wstępnych szacunków koszt budowy trasy wraz z węzłami i wiaduktami to wależności od wariantu od 4 do 6 mld. zł. Początkowo zakładano, że trasa będzie gotowa w 2012 roku. Już wiadomo, że trudno będzie choćby zacząć budowę w 2010 roku.

Zobacz także

Trasa Kaszubska (135)

Opinie (98) 2 zablokowane

  • 2009-07-15 15:05

    wyhamowali

    bo trza mieć kupę kasy dla mieszkańców domów do wyburzenia

    As

    14 lat

    • 1 1

  • 2009-07-15 15:11

    Po co budować jak i tak się zniszczy kiedyś....

    po co jeść jak i tak...

    14 lat

    • 2 0

  • 2009-07-15 15:21

    Za 4-6 mld złotych... (1)

    można wybudować na tej trasie nową linie kolejową dostosowaną do prędkości 200 km/h. A i tak między Słupskiem a Trójmiastem pociągi jeżdżą 120 km/h (info potwierdzone) więc nie jest najgorzej :) Póki nie wybudują tej Trasy Kaszubskiej to polecam pociąg.

    Gadzik

    14 lat

    • 6 1

    • 2009-07-15 17:55

      Racja

      można jeszcze zrobić na tej trasie ruch dwustronny

      Aldwyn Danu Nightwind

      14 lat

      • 1 0

  • 2009-07-15 15:25

    Cześć fachowcy od budowy dróg. (3)

    Mniemam, że jakby Wam powierzono budowę tej trasy, powstałaby ona w pół roku. Czyż nie?

    Też fachowiec

    14 lat

    • 6 0

    • 2009-07-15 15:28

      (1)

      joo,tedy bandze rychtyk

      genek

      14 lat

      • 3 0

      • 2009-07-16 00:19

        hehehe, racja!

        remus

        14 lat

        • 1 0

    • 2009-07-15 23:09

      tak powstala by bardzo szybko.. a to dlatego ze plany tej drogi juz od dawna byly.. teraz powinna byc juz tylko robota

      14 lat

      • 1 0

  • 2009-07-15 15:36

    banda i wanda daniela nie ma kasy nie ma nic nie ma

    konon

    14 lat

    • 1 0

  • 2009-07-15 15:37

    Pomorskie (2)

    Może neich najpierw dokończą Ak ????
    Zbudują Trase dla kaszebów ale na 2km przed obwodnicą przerwa pracę na 15 lat :))
    ps pamietajcie, że 1km budowany w pomorskim to koszt 30 mln złótych

    semis

    14 lat

    • 1 1

    • 2009-07-15 16:26

      (1)

      Za budowę Trasy W-Z odpowiada miasto. Jedynie węzeł z obwodnicą będzie realizowany przez GDDKiA.

      14 lat

      • 2 0

      • 2009-07-15 17:50

        co nie zmienia faktu

        że łajzy z GDDKiA mimo gotowych planów węzła nie kwapią się do jego budowy. Mówienie że zaczną jak miasto dociągnie AK do obwodowej jest śmieszne

        14 lat

        • 0 0

  • 2009-07-15 15:39

    GDDiA... Łajzy

    14 lat

    • 1 1

  • 2009-07-15 15:42

    polecam wszystkim już dziś wizytę na węźle W.Kack / Karwiny (1)

    aktualnie są tam korki ciągnące się do zjazdu z obwodnicy już prawie od wjazdu z Witomina, w drugą stronę od Osowej a do wjazdu na obwodnicę od ul. Wielkopolskiej i Chwaszcyńskiej (i dalej w stronę Chwaszczyna) czeka się z 40 min - 1 godz;
    ten kto wymyślił taki wariant niech się leczy na mózg - jak się wpuści te kilka tysięcy aut w ten węzeł droga przez Karwiny stanie się absolutnie NIEPRZEJEZDNA, no ale cóż - jak sądzę żaden z autorów nie mieszka na Karwinach / Dąbrowie, ani w okolicy , bo uwierzcie mi inaczej by śpiewał

    znam temat

    14 lat

    • 9 8

    • 2009-07-15 16:27

      Przecież węzeł z obwodnicą będzie BEZKOLIZYJNY!!!!

      14 lat

      • 2 1

  • 2009-07-15 15:55

    węzeł bezkolizyjny (1)

    Paradoksalnie przebudowa tego węzła przy okazji połączenia z Trasą Lęborską bardzo by pomogł w kwestii korkow - zniknęłyby podwójne światła z/na obwodnicę, w każdą stronę węzła wjeżdzałoby/zjeżdzałoby się dodatkowym pasem bezkolizyjnym, korki jeśli by były, to minimalne w godzinach szczytu (zjeżdzający z węzła w stronę Gdyni napotkaliby kilkaset metrów dalej światła na skrzyżowaniu z odbiciem na Dąbrowę/Tesco).

    Nie od dziś wiadomo, że obecne korki powodują niewydajne światła, które z kolei spowodowane są niepełnym węzłem Kack (tylko dwa zjazdy/wjazdy). Zresztą, nawet gdy raz na jakiś czas wysiądzie zasilanie albo same światła, to od razu jedzie się lepiej ;)

    zz

    14 lat

    • 11 0

    • 2009-07-16 13:16

      Węzeł bezkolizyjny

      powinien powstać na Wielkim Kacku niezależnie od Trasy Kaszubskiej i nie powinno to wpływać na decyzję o jej lokalizacji. Najlepiej byłoby, gdyby Trasa łączyła się z gdzieś z Obwodnicą Południową, dzięki czemu ruch tranzytowy byłby wyniesiony całkowicie poza Obwodnice Trójmiasta, która powoli staje się drogą wewnętrzną. Wtedy mogłyby być od Trasy Kaszubskiej zjazdy do głównych węzłów Obwodnicy (Karczemki, Matarnia, Osowa, Kack) przenoszące ruch lokalny.

      sa

      14 lat

      • 1 0

  • 2009-07-15 16:18

    NIECH KAZDY ROBI SWOJE I TO DOBRZE SZLAG NIECH TRAFI TYCH KTORZY CIAGLE SZUKAJA TEMATOW ZASTEPCZYCH>

    14 lat

    • 2 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (135)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk - #OrzechowaOsada Poznań 41:49. Zbyt późny zryw gdańszczan

Wybrzeże przegrało mecz "o życie" LIVE!

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

więcej

Najczęściej czytane