2005-09-08 11:08
"Ostatecznie Gdańsk złożył swój projekt tramwajowy, który z przyczyn formalnych przepadł w staraniach u unijne pieniądze. Siłą rzeczy kwestia rozbudowy ekologicznej komunikacji do Oliwy upadła." Dlaczego mamy tak niekompetentnych urzędników? Dlaczego wybieramy takich przedstawicieli politycznych, ktorzy nie potrafia ich zweryfikować, a konserwuja niekompetencje.
2005-09-08 11:16
Tramwaje maja swoje wady i zalety, podobnie trolejbusy. Na pewno koszt utworzenia trasy jest nizszy dla tych drugich ale najwieksza wada trolley'kow jest stanie w ewentualnych korkach - tym niemniej ten problem znika przy dobrej infrastrukturze drogowej, a taka moze kiedys bedzie. Mnie sie podoba nasz trojmiejski misz-masz. Mamy wszystkie praktycznie srodki lokomocji (oprocz metra) i jest git. Inna sprawa to wspolny bilet - a taki powinien w koncu sie pojawic!
2005-09-08 11:28
a Wy go łykacie bez zastrzeżeń. Jestem z Gdańska i tez uważam że powinno się budowac i remontowac dużo więcej dróg. Oraz rozbudowywać sieć tramwajową.
Z unijnej kasy za moment rozpocznie się remont ulicy Marynarki Polskiej, do połowy przyszłego roku ma być wyremontowana Pomorska. Już jeżdżą przegubowe Mercedesy z Berlina a do końca roku przybędzie jeszcze ponad 40 nowych autobusów. Tak więc niedługo taborowe porównanie Gdynia - Mercedesy, Gdańsk -Ikarusy będzie nieaktualne.
Co do tramwaju na Chełm- podobno jeszcze nie wszystko stracone, ale sam bym się chętnie dowiedział. Zresztą uważam że o wiele bardziej przydatny byłby tramwaj na Piecki oraz tramwaj w ciągu Zielonej Drogi. kiedyś podobno były nawet w planach.
Co do trolejbusu- uważam że jest to bardziej atrakcja Gdyni niż alternatywny ekologiczny transport. Przy tej ilości samochodów jeden ekologiczny trajtek to doprawdy statystyczny ułamek promila. Z doświadczenia wiem jaki kataklizm zapanował na drogach jakiś rok temu gdy padło zasilanie linii trolejbusowych w godzinach szczytu i praktycznie cały prawy pas Morskiej był zastawiony unieruchomionymi trajtkami. Tu widać wyższość wydzielonych z jezdni tramwajów.
2005-09-08 11:36
Jak tramwaj wypadnie z szyn to i z prądem masz sparalizowaną komunikacje, a zdarza sie to znacznie cześciej niż brak prądu w sieci trolejbusowej.
2005-09-08 11:46
w jaki sposób masz sparaliżowaną komunikację gdy tramwaj się wykolei? Ulice są przejezdne i są zastępcze autobusy. Oczywiście jest małe zamieszanie, ale nie paraliż. Jest to moje odczucie subiektywne. Jeżdżę samochodem i tramwaje w żaden sposób mi nie przeszkadzają a trajtki to niestety zawalidrogi.
Moje zdanie dotyczy tylko trajtków, nie jestem gdańskim szowinistą. Pisze to żeby uprzedzić ewentualne wyliczanki i udowadnianie jakiejkolwiek wyższosci.
Trójmiasto jest jedno :-)
2005-09-08 11:47
Trolejbusy dominują jedynia za wschodnią granicą.
Mają wszystkie wady autobusów jedynie nie śmierdzą.
Szkoda że portal trómiasto łyka wszystko z gdyńskiego marketingu.
Szkoda że nie powiedzieli o hali gdyńskiej że zamiast dotacji z ministerstwa przyjedzie kontrola na własne oczy zobaczyć w co szczurescu wtopił pieniążki he he.
Nie mówiać że Gdańsk kupił nowych autobusów za kwote 2-krotnie większą niż ta cała gdyńska trolejbusowa szopka.
I to naprawdę nowoczesnych a nie jak te pseudonowoczesne gdyńskie jelcze bez klimy.
Niestety wtedy szczurowaty nie zaprosiłby dziennikarzyn na ochlej do hotelu fantom.
2005-09-08 11:51
wybudowano na Pl. Piłsudskiego monum encik Chrystusa i tak teraz dwaj "przyjaciele" koło siebie są
2005-09-08 12:01
"Gdańsk kupił nowych autobusów za kwote 2-krotnie większą" - dodaj, za czyja to kaske??
2005-09-08 12:12
wszystkie gdyńskie sukcesy kwitujesz tym samym stekiem prymitywnych argumentów. znamy je na pamięć i po co się powtarzasz. Mam ca zacytować kilkadziesiąt twoich wypowiedzi o tej samej treści. Twoim koronnym argumentem jest to że artykół jest sponsorowany, że to tylko propaganda... Nie ośmieszaj się już. wiem że trudno jest przełknąć gorycz porażki gdański szowinisto.
2005-09-08 12:17
Bardzo się ciesze że Gdańsk bierze przykład z Gdyni i modernizuje tobor, stosując sprawdzone motody sąsiada (czyli zakup nie tylko nowych lecz także używanych autobusów z 1996 roku). Wymiana tobaoru w gdańsku jeszcze potrwa kilka lat. Gdańsk ma ok 100 autobusów niskoopodłogowych i ok 160 starch ikarósów i jelczy. Gdynia ponad 200 autobusów niskopodłogowych a jest miastem o połowe mnijeszym niż Gdańsk
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
