- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (192 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (194 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (239 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Tunel droższy, ale trwalszy
![](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/20/300x0/20556__kr.webp)
- Tunel mamy "na zawsze", kładka mogła posłużyć około stu lat - tłumaczył Andrzej Chrzanowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Sopocie. Jak powiedział "Głosowi", nie powstał projekt ani kosztorys odtworzenia zdemontowanej kładki nad torami w Kamiennym Potoku, ponieważ nie było takiej potrzeby.
Ponad trzy tygodnie pozostało do zakończenia prac przy podziemnym przejściu pod torami kolejowymi w Sopocie Kamiennym Potoku. Tunel sfinansował dzięki kredytowi Urząd Miasta.
- Z Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju miasto wzięło 16 milionów złotych. Spłata rozłożona jest na dziewięć lat. Pierwszą transzę wpłacimy za trzy lata - powiedział Paweł Orłowski, pełniący obowiązki rzecznika prasowego Urzędu Miasta Sopotu.
Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum, w skład którego wchodzą: Płockie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i gdyńska Firma Budowlano-Drogowa MTM. Konsorcjum zaproponowało inwestorowi, którym jest miasto, zrealizowanie inwestycji za 13,6 mln zł.
- Trzy lata temu ogłosiliśmy przetarg na sporządzenie dokumentacji robót związanych z budową tunelu i skrzyżowania ulicy Haffnera z aleją Niepodległości - poinformował Henryk Jędryczka, kierownik działu inwestycji ZDiZ w Sopocie. - Firma z Londynu nie wywiązała się z zadania, więc Urząd Miasta rozwiązał umowę i zatrudnił Duńczyków.
Każdy z oferentów przed złożeniem propozycji kosztów zapoznawał się ze specyfikacją warunków zamówienia, gdzie dokładnie sprecyzowano formę inwestycji.
- Tunel jest bardziej skomplikowaną i droższą inwestycją niż kładka ze względu na układ wód gruntowych i instalacje podziemne. Mimo to rezygnuje się z budowy kładek - oznajmił Grzegorz Głowacki, wiceprezes Przedsiębiorstwa Robót Mostowych "Mosty" - Łódź S.A, uczestnik przetargu. - Zresztą użytkownicy wolą korzystać z tuneli niż wspinać się na strome kładki.
Opinie (42)
-
2003-07-22 13:34
akurat tu się z gościem nie mogę zgodzić
chetnie widzę "ukryte ręce rynku" ale tutaj chyba nie
a. tunel bo był potrzebny
b. powstał jako drugi w kolejności
c. aquapark nie nastawia się na "pieszych dziadów" ale polskich "tygrysów jewropy"
raczej....- 1 0
-
2003-07-22 13:36
d. wyścigi to solidne (brud, syf i malaria to fakt) betonowe wyjście zadaszane a kładka to WIADUKT drogowy po którym jeżdżą samochody:((
szkoda:)))- 1 0
-
2003-07-22 13:46
gallux
poza soba jeszcze nikogo nie pochwalił.
Nie ma tu kogo dzisiaj w tej witrynie zbluzgac
a wiec burak bluzga na władze miejskie.
on musi się na kimś wyładowac.Wylać te wiadro sfrustrowanych
pomyj z siebie na KOGOKOLWIEK- 1 0
-
2003-07-22 13:52
gallux dziś ma dobry dzień
ciśnienie też jakieś takie niespecjalne za przyczyną pogody;
jak nie chcecie żeby samozwańczy redaktor dyżurny - "moderator" wykorkował od herzschlagu - lepiej nie drażnić!- 1 0
-
2003-07-22 13:53
sami oceńcie debila
bluzgam gdzieś miasto??
bronię bardziej
bo syf na wyścigach to też FAKT oczywisty czyli taki, którego nie trzeba udawadniać bo GOŁYM okiem go widać:((
czy te matoły w UM juz czytać nie potrafią??
nie dziw, że ta "kombidata" tak psuje humory:))
gallux nie zapomina
conajwyżej przechodzi nad tym do porządku
daj głos kundlu:))- 0 0
-
2003-07-22 14:02
hauuuuuuuuuuu
auu auuu uuuuu......
- 1 0
-
2003-07-22 14:24
na tu gryza i won
znacie ten kawał??- 1 0
-
2003-07-22 14:36
nie
a co?- 0 1
-
2003-07-22 14:41
gallux?
a czym się różni fakt oczywisty od nie-oczywistego - czy tym samym co cofnięcie się do tyłu od cofnięcia się do przodu bez zgłaszania akcesu przystąpienia?
- 0 0
-
2003-07-22 14:55
Gallux ma rację.!!!
Należy uciąć schody,ale zamiast windy zrobić trampolinę.na dłuższe ramię będą skakać za opłatą trampoliniarze, a na krótszym będą siadać piesi chcący przedostać się na drugą stronę torów.Po przejściu nad torami będą skakać na poduszkę powietrzną znajdującą się na ziemi.
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.