Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tunel pod Martwą Wisłą: ruszają badania dla gigantycznego "kreta"

Maciej Naskręt
4 czerwca 2010 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (205)
Najnowszy artykuł na ten temat Niecodzienna awaria na Trasie Sucharskiego. W trakcie jazdy odpadło mu koło
Budowa tunelu pod Martwą Wisłą nie wpłynie na ruch statków. Budowa tunelu pod Martwą Wisłą nie wpłynie na ruch statków.

Budowa tunelu pod Martwą Wisłą nie wpłynie na ruch statków.

fot. Wojciech Stróżyk / KFP

Ruszyły prace geologów przy Martwej Wiśle w Gdańsku. Dzięki nim będzie można zaprojektować pierwszy w Polsce podwodny tunel dla samochodów. Geolodzy pomogą też konstruktorom, którzy specjalnie dla tej inwestycji zbudują gigantyczną maszynę-kreta. To ona przewierci się na drugi brzeg Martwej Wisły.



Maszyna-kret TBM (Tunnel Boring Machine) - tak wygląda rodzaj urządzenia, które przebije się pod Martwą Wisłą. Maszyna-kret TBM (Tunnel Boring Machine) - tak wygląda rodzaj urządzenia, które przebije się pod Martwą Wisłą.

Maszyna-kret TBM (Tunnel Boring Machine) - tak wygląda rodzaj urządzenia, które przebije się pod Martwą Wisłą.

mat. prasowe

Miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne Euro 2012 zleciła właśnie badania geologiczne gruntów w okolicach Martwej Wisły, niedaleko ul. Kujawskiej zobacz na mapie Gdańska w Gdańsku. Powstanie tam pierwszy w Polsce podwodny i najdłuższy tunel samochodowy, który połączy Trasę Sucharskiego z Drogą Zieloną.

- Badania geologiczne posłużą projektantom podczas przygotowywania dokumentacji technicznej tunelu - wyjaśnia Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy GIKE 2012.

Specjaliści z miejskiej spółki podkreślają, że wyniki będą miały też wpływ na konstrukcję maszyny-kreta, która będzie drążyć tunel pod Martwą Wisłą. - Urządzenie, zwane też TBM (Tunnel Boring Machine) będzie skonstruowane odpowiednio do średnicy tunelu i skał znajdujących się pod rzeką. Dane od geologów posłużą konstruktorom - wyjaśniają pracownicy GIKE 2012.

Maszyna-kret będzie wykonywać wykop w ziemi o długości od pięciu do sześciu metrów każdego dnia. - Pojawią się pewnie miejsca, w których będzie pracować nieco wolniej - przyznają eksperci.

W ramach prac pod Martwą Wisłą powstaną dwa odwierty. Urządzone zostaną w nich tunele z jezdniami dwupasmowymi.

Zadanie wyznaczone GIKE 2012, oprócz kilometrowego, najdłuższego w Polsce tunelu dla aut, obejmuje realizację dróg dojazdowych. Powstanie ok. 1,2 km trasy dwujezdniowej, zapewniającej dojazd do tunelu.

Koszt realizacji tunelu wraz z drogami dojazdowymi oscyluje w granicach 600 mln zł. Pieniądze zostały zagwarantowane w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym Gdańska na lata 2010-14. Część kosztów - ok. 40 proc. - pokryje Unia Europejska. Nowa Trasa Słowackiego i Sucharskiego figurują na liście projektów finansowanych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Już wiadomo, że kierowcy nie pojadą na Euro 2012 nowym tunelem, mimo że pierwsze prace budowlane ruszą w połowie przyszłego roku. Zakończenie budowy nastąpi w 2014 roku.

Zdjęcia: Trasa Sucharskiego

Most kolejowy nad Martwą Wisłą od wschodzie słońca.
Most kolejowy nad Martwą Wisłą od wschodzie słońca. W tle jest most wantowy.
Poranek przy moście wantowy im. Jana Pawła II w Gdańsku
Budynek InvestGda pn. Koga
18 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Trasa Sucharskiego (63)

Opinie (205) ponad 10 zablokowanych

  • 2010-06-04 22:03

    Co ze ścieżkami rowerowymi w tunelu???

    Jak inaczej mają rowerzyści przedostać się na drugą stronę kanału i dojechać na Westerplatte??? W dobie dzisiejszej techniki brak tego typu rozwiązań bardzo utrudni turystykę rowerową!!! Czy rowerzysta będzie zmuszony do posiadania paralotni??? A może jakieś pochylnie lub kładki do przedostania się rowerzystów na drugi brzeg kanału??? Jakie rozwiązanie proponujecie???

    skorpion

    14 lat

    • 7 1

  • 2010-06-04 22:39

    w new yorku jest 10 takich tuneli hahahahahahahah! (1)

    felek

    14 lat

    • 1 1

    • 2010-06-05 21:26

      .... no bo w ... n.jorku zmieściłoby sie 10 gdańsków... to oczywiste ! :)

      1 z 10 - ciu

      14 lat

      • 1 0

  • 2010-06-04 23:00

    Budyniowe obiecanki

    "Już wiadomo, że kierowcy nie pojadą na Euro 2012 nowym tunelem, mimo że pierwsze prace budowlane ruszą w połowie przyszłego roku. Zakończenie budowy nastąpi w 2014 roku. ".....ha,ha ale uśmiałem się

    Czy pamiętacie Budyniowe obiecanki cacanki?. Kolejne inwestycje burzliwie zapowiadane przed kamerami w TV ? Budyniowe mydlenie oczu nigdy nie skończy się!!!!! Ten facet już zatracił poczucie rzeczywistości - to jedno, a drugie, kolesie przy tych obiecankach mają zapewniony byt do us.......nej śmierci.

    Ps. dodam , że jest w jednej firmie cała szafa z kolejnymi projektami tego tunelu. Ta firma zapłaciła ogromne pieniądze za ich powstanie. Czy teraz pójdą do śmieci? Kto odpowie za marnotrawstwo publicznej kasy?

    Dźwigowy

    14 lat

    • 6 0

  • 2010-06-04 23:28

    rachuj rachuj a to wszystko na h... .

    14 lat

    • 2 1

  • 2010-06-04 23:39

    w NEW YORKU jest 30 takich tuneli i to 4 pasmowych w jedna strone!!!

    inzynier

    14 lat

    • 1 2

  • 2010-06-05 00:10

    Toż to wariactwo

    wiercić w nanosach rzeki? Woda zaleje ten tunel szybciej, niż go dokończą.

    szkoda na to kasy

    14 lat

    • 3 0

  • 2010-06-05 03:38

    "wiadomo, że kierowcy nie pojadą na Euro 2012 nowym tunelem" (1)

    no to sensowne jest, że jest to realizacja "zadania wyznaczonego przez GIKE 2012". tzn. bezsensowne

    v.

    14 lat

    • 3 0

    • 2010-08-24 15:10

      to ma sens

      rozpocznie się przed 2012, po 2012 rozwiążą GIKE 2012, i sprawa z głowy tylko gdzie jest ta gdzie ta kasa? - w tunelu ? jakim... tunelu?

      13 lat

      • 0 0

  • 2010-06-05 06:55

    diamentowe wiertła

    hahaha

    14 lat

    • 1 0

  • 2010-06-05 08:01

    będzie się działo (2)

    wejdą geolodzy..

    14 lat

    • 0 0

    • 2010-06-05 11:20

      potem zieloni (1)

      :D

      14 lat

      • 0 0

      • 2010-06-05 17:46

        i zablokują wiercenie, bo znajdą tam w mule unikalne bakterie zagrożone wyginięciem.

        szaramasa

        14 lat

        • 0 0

  • 2010-06-05 08:19

    Tunel pod wisłą

    Tylko nie napisali kto wymyślił przewiert pod Wisłą. GIKE to tylko zmałpowało pomysł.

    14 lat

    • 2 1

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (63)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

Przejście naziemne przy dworcu. Wiemy, kiedy ruszą prace

Budowa przejścia przy dworcu ruszy w lipcu

więcej

Najczęściej czytane