Tydzień trolejbusowych cudów

JAGA

23 września 2003 (artykuł sprzed 21 lat)

Opinie (314)

Trolejbusy jeżdżą po Gdyni już od 60 lat. Urodziny obchodzone są hucznie przez cały ten tydzień.

- Nie sądzę, że trolejbus osiągnie w Gdyni dominujący udział w przewozach, ale cieszę się, że w centrum pełni ważną rolę, że na zmodernizowanej Świętojańskiej będzie funkcjonował właśnie trolejbus - mówi Olgierd Wyszomirski, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni. - Marzy się Świętojańska bez samochodów, ale z trolejbusami. Myślę, że w przyszłości, kiedy wszyscy będziemy mieli już dosyć samochodów i będziemy chcieli się troszeczkę od nich uwolnić w centrum miasta, to tak się stanie.

Szczytowy okres komunikacji trolejbusowej przypadał na lata 60., gdy trolejbusów było dwa razy więcej niż autobusów. Były wtedy w Gdyni dominującym środkiem transportu i sprzyjała im polityka taryfowa - przejazd trolejbusem był o jedną trzecią tańszy niż przejazd autobusem. Teraz ceny są jednakowe. Trolejbusy przewożą co czwartego pasażera w Gdyni, a dwie trzecie mieszkańców tego miasta popiera ten rodzaj komunikacji i chce żeby nadal tu funkcjonował.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej ma 80 trolejbusów licząc starego Saurera, który od wczoraj występuje pod numerem inwentarzowym 3300, a także nowy nabytek - Solarisa Trollino (najbardziej nowoczesny trolejbus na świecie, takie same zamówił np. Rzym) wprowadzonego wczoraj do eksploatacji z okazji jubileuszu komunikacji trolejbusowej. Trudno jest jednak powiększać tabor o nowe Solarisy, bo każdy z nich kosztuje 1 mln 100 tys. zł. Być może uda się to ze środków pomocowych Unii Europejskiej.

Od października reaktywowana zostanie w niedziele linia trolejbusowa 21. Właśnie tu będzie kursował historyczny Sauer. Pasażerowie mogą liczyć na atrakcje, np. spotkania z ciekawymi ludźmi, różne materiały, pamiątki.

Bezpłatna przez ten tydzień będzie linia 60, specjalnie uruchomiona z okazji urodzin na trasie dworzec główny PKP - węzeł Franciszki Cegielskiej z dodatkowym kursem o godz. 13 do Sopotu. Tu z kolei można będzie spotkać prezydentów i wiceprezydentów Gdyni i Sopotu, szefów ZKM, ekologów i miłośników komunikacji miejskiej.

Trwa konkurs na najstarszy gdyński rozkład jazdy.
- Czekamy na zgłoszenia. Jak tak dalej pójdzie to ja wygram, bo złożyłem rozkład jazdy z roku 1966 nieistniejącej linii trolejbusowej 28, która kursowała wówczas z dworca głównego w Gdyni przez Oksywie Dolne na Oksywie Górne - mówi z nadzieją na wygraną dyrektor Wyszomirski. - Tam była trasa jednotorowa z "mijanką", która dostarczała wielu atrakcji, bowiem nerwowi kierowcy czasami nie czekali na drugi pojazd i potem trolejbusy musiały się minąć na jednym torze. Czasami odbywało to się na siłę i któremuś z nich spadały pałąki, a drugi zwycięsko jechał dalej. Nie liczę na nagrodę - dla mnie wystarczy satysfakcja.
Przypomnijmy, że nagrodą w konkursie jest bezpłatny bilet ZKM.

W najbliższą niedzielę o godz. 11 na węźle Franciszki Cegielskiej odbędzie się festyn z... trolejbusowymi atrakcjami.

JAGA

Opinie (314)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:05

gallux

Ostrożenie z tą ekonomią. Nowy trolejbus to 1,2-1,3 mln zł. Nowy autobus tej samej klasy to 0,65-0,70 mln zł. Koszt wykonanej jazdy na odległość 1 km trolejbusu to 4,36 zł, autobusu 3,86 zł (wg danych ZKM). Na "Tak" dla trajtków pozostaje ekologia, łatwość pokonywania wzniesień (MORENY!!!), łatwość włączania się do ruchu i możliwość odzyskiwania energii przy hamowaniu (do 25%).

olis
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ostrożenie z tą ekonomią. Nowy trolejbus to 1,2-1,3 mln zł. Nowy autobus tej samej klasy to 0,65-0,70 mln zł. Koszt wykonanej jazdy na odległość 1 km trolejbusu to 4,36 zł, autobusu 3,86 zł (wg danych ZKM). Na "Tak" dla trajtków pozostaje ekologia, łatwość pokonywania wzniesień (MORENY!!!), łatwość włączania się do ruchu i możliwość odzyskiwania energii przy hamowaniu (do 25%).
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:06

Gdynia to szczęśliwe miasto nie tylko z powodu sprzyjających srodowisku , ekologicznych trolejbusów.
Nie będę się jednak teraz bawił w wyliczankę.
To jest jakby temat na osobne opowiadanie.

szary
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Gdynia to szczęśliwe miasto nie tylko z powodu sprzyjających srodowisku , ekologicznych trolejbusów. Nie będę się jednak teraz bawił w wyliczankę. To jest jakby temat na osobne opowiadanie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:06

oj ejdam

czepiasz sie szczegółów
bendem prezydentem.... a czy to ważne gdzie? :)

JAgula
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

czepiasz sie szczegółów bendem prezydentem.... a czy to ważne gdzie? :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:07

szary

stosowną wyliczankę znajdziesz na wczorajszej dyskusji o szczurach

ejdam
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

stosowną wyliczankę znajdziesz na wczorajszej dyskusji o szczurach
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:07

JAgula
pomyśl, że to mogła być śnieżyca

gallux
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

JAgula pomyśl, że to mogła być śnieżyca
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:08

gallux

śnieżyca w "środku" lata? nie może być...

JAgula
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

śnieżyca w "środku" lata? nie może być...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:08

JAgula

15:20 przy wjeździe na obwodnicę w Cisowej.

20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

15:20 przy wjeździe na obwodnicę w Cisowej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:09

olis
a czy ZKM coś się kiedyś OPŁACAŁO??
to podobnie jak z PKP
zlikwidować tory i pociągi a zostawić wczasy i deputaty

gallux
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

olis a czy ZKM coś się kiedyś OPŁACAŁO?? to podobnie jak z PKP zlikwidować tory i pociągi a zostawić wczasy i deputaty
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:09

Bolo

Przy tym co oni robią z tramwajami (czytaj: nic nie robią), postawiłbym tu na komunikację autobusową. Porobić linie na krótkich odcinkach z dobrze skomunikowanymi rozkładami i była by już komunikacja z Gdańska do Gdyni z niewielkimi przesiadkami. Polowa roboty już jest, bo Sopot łączy z Gdynią S-ka.

Kierowca Autobusu
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przy tym co oni robią z tramwajami (czytaj: nic nie robią), postawiłbym tu na komunikację autobusową. Porobić linie na krótkich odcinkach z dobrze skomunikowanymi rozkładami i była by już komunikacja z Gdańska do Gdyni z niewielkimi przesiadkami. Polowa roboty już jest, bo Sopot łączy z Gdynią S-ka.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-23 12:12

Mamo, problem właśnie w tym, że dużo ludzi w Gdańsku jest skazanych na tramwaje :( Ale np. popatrz na Wrzeszcz. Tam jeździ B-tka i na odcinku Jantar - Dworzec Główny PKP jedzie zawsze pełna. Po prostu ludzie wolą wygodną i klimatyzowaną deskorolkę (duży Neoplan) niż śmierdzącą i klekoczącą Stopiątkę :)

Kierowca Autobusu
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Mamo, problem właśnie w tym, że dużo ludzi w Gdańsku jest skazanych na tramwaje :( Ale np. popatrz na Wrzeszcz. Tam jeździ B-tka i na odcinku Jantar - Dworzec Główny PKP jedzie zawsze pełna. Po prostu ludzie wolą wygodną i klimatyzowaną deskorolkę (duży Neoplan) niż śmierdzącą i klekoczącą Stopiątkę :)
Regulamin dodawania opinii