Tylko cztery wiadukty do (drobnego) remontu

Maciej Naskręt

24 marca 2011 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (91)

Przebudowa dylatacji na Podwalu Przedmiejskim w Gdańsku.

Złe informacje dla kierowców. Stukot amortyzatorów w aucie usłyszą nie tylko na dziurawych drogach, ale także wjeżdżając na wiadukty lub mosty. Tylko cztery takie obiekty w Trójmieście doczekają się w najbliższym czasie remontu dylatacji.

Komfort jazdy samochodem nie tylko zależy od liczby dziur, czy głębokości kolein na drodze, ale także od jakości dylatacji (elementów łączących przyczółki z przęsłem mostu lub wiaduktu). Przejeżdżając po zniszczonej dylatacji można odnieść wrażenie, że wjeżdżamy na krawężnik.

Najgorzej jest w tych miejscach, gdzie dylatacje zostały wykonane wiele lat temu w technologii blokowej. Nie sprawdza się ona, gdy na drodze robią się koleiny. Tak było przez wiele lat na Estakadzie Kwiatkowskiego.

Uszkodzone łączenie przyczółków z obiektami trzeba zastępować inną dylatacją, palczastą, bitumiczną lub modułową. Takie prace od pół roku trwają na Podwalu Przedmiejskim zobacz na mapie Gdyni

w Gdańsku. Miasto zapłaciło za nie 400 tys. zł.

- Założona tutaj dylatacja modułowa spokojnie przetrwa z 15-20 lat. Musimy ją jednak wymienić na całej długości jezdni. Za kilka dni przeniesiemy się z prawego na środkowy pas, a później jeszcze na lewy. Z pracami na obu przyczółkach tego obiektu powinniśmy zdążyć do maja - opowiada nam kierownik robót, pracownik firmy CETECH.

W tym roku wymiana dylatacji planowana jest jeszcze na wiadukcie w ciągu al. Armii Krajowej nad ul. Jabłoniową zobacz na mapie Gdańska

, ma ona jednak charakter naprawy pogwarancyjnej. Ruszy 28 marca i potrwa dwa dni. Drogowcy zamkną jeden pas na obu jezdniach.

- Na wymianę kolejnych dylatacji nie mamy pieniędzy - mówi Elżbieta Banach kierownik działu utrzymania obiektów inżynierskich w gdańskim Zarządzie Dróg i Zieleni.

Jak oceniesz stan trójmiejskich dylatacji?

źle, po większości jeździ się jak po krawężnikach źle, ale tylko gdy wjeżdżam na nie z dużą prędkością jest dobry, drogowcy robią co mogą przy ograniczonych funduszach

W Gdyni na ten rok planowane są dwie wymiany dylatacji. - Pierwsza ma być prowadzona na obu wiaduktach przy skrzyżowaniu ul. Wielkopolskiej i Sopockiej. Druga z kolei na Estakadzie Kwiatkowskiego na wysokości Radmoru - mówi Teresa Okurowska z gdyńskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

Sopot nie przewiduje żadnych prac przy dylatacjach, zresztą ma ich zaledwie kilka. Natomiast gdański oddział Generalne Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad planuje przebudowę dylatacji na węzłach: Straszyn i Kowale. W tej sprawie nie ma jednak ostatecznej decyzji.

Miejsc wymagających remontu łączeń obiektu z przyczółkami jest wiele. W samym Gdańsku w fatalnym stanie jest dylatacja na moście wantowym, niczym przez próg zwalniający przejeżdżamy nad Motławą na Podwalu Przedmiejskim. Mało przyjemna jest też dylatacja na wiadukcie Biskupia Górka i Moście Siennickim. W Gdyni wciąż źle jeździ się po Estakadzie Kwiatkowskiego.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Partyzantów 36
ZDiZ Gdynia Gdynia, 10 Lutego 24
GDDKiA Gdańsk Gdańsk, Subisława 5
ZDiZ Sopot Sopot, al. Niepodległości 930

Opinie (91) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-25 09:15

Armii Krajowej - naprawa pogwarancyjna?

zdaje się jakoś rok temu pisano na tych łamach o dylatacjach na AK - wyajśniano naukowo co to są dylatacje i jaka to sztuka zrobić je prawidłowo.
nie wydaje mi sie żeby kierowcy odczuli jakąkolwiek poprawę po tamtym remoncie- tłuczemy zawieszenia tak jak przed a nawet jeszcze gorzej. czy to naprawdę jest wyższa technologia niedostępna naszym drogowcom, podobnie jak prawidłowe układanie studzienek w jezdniach (wyżej, niżej, na ukos itp, byle nie równo)

beel
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

zdaje się jakoś rok temu pisano na tych łamach o dylatacjach na AK - wyajśniano naukowo co to są dylatacje i jaka to sztuka zrobić je prawidłowo. nie wydaje mi sie żeby kierowcy odczuli jakąkolwiek poprawę po tamtym remoncie- tłuczemy zawieszenia tak jak przed a nawet jeszcze gorzej. czy to naprawdę jest wyższa technologia niedostępna naszym drogowcom, podobnie jak prawidłowe układanie studzienek w jezdniach (wyżej, niżej, na ukos itp, byle nie równo)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-25 09:40

"..Takie prace od pół roku trwają na Podwalu Przedmiejskim zobacz na mapie Gdyni w Gdańsku. Miasto zapłaciło za nie 400 tys.

zł..." Może dlatego, że zapłaciło, to tak długo to trwa ?
Tragedia jakaś...

Wacek
13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

zł..." Może dlatego, że zapłaciło, to tak długo to trwa ? Tragedia jakaś...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-25 09:52

Armii Krajowej

Jeden problem to dylatacje poprzeczne :) a druga niewątpliwie to to dylatacje podłużne - czyli paskudne koleiny w kierunku Chełmu.

beel
13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jeden problem to dylatacje poprzeczne :) a druga niewątpliwie to to dylatacje podłużne - czyli paskudne koleiny w kierunku Chełmu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-25 21:49

Takie poprawki kosmetyczne - nic poważnego.

bob
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-25 22:22

A na Marynarki Polskiej, lewy pas kierunek Nowy Port, przed ul. Reja ?

Tam od 5 lat próg systematycznie się powiększa. Tyllko czekać na skoki jak ze skoczni....

ini
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Tam od 5 lat próg systematycznie się powiększa. Tyllko czekać na skoki jak ze skoczni....
Regulamin dodawania opinii