• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

W imieniu Trójmiasta Sopot zatrzymuje największe ciężarówki

Michał Sielski
30 listopada 2012 (artykuł sprzed 11 lat) 
Ciężkie samochody dostawcze nie tylko niszczą drogi, potęgują też hałas, korki i zanieczyszczenie środowiska w miastach. Ciężkie samochody dostawcze nie tylko niszczą drogi, potęgują też hałas, korki i zanieczyszczenie środowiska w miastach.

Od 1 grudnia do Sopotu nie wjadą ciężarówki cięższe niż 24 tony. Z nowego przepisu cieszą się sąsiedzi z Gdańska i Gdyni, którzy już ustawiają znaki informacyjne, wiedząc, że ruch tych pojazdów zmaleje w całym Trójmieście.



Czy ciężarówki cięższe niż 24 tony powinny mieć możliwość przejazdu przez Trójmiasto?

- Samochody ciężarowe powinny jeździć obwodnicami, a nie przez centrum miasta. Na uciążliwości związane z ich ruchem w Sopocie skarżyli się m.in. mieszkańcy - tłumaczy wiceprezydent miasta, Bartosz Piotrusiewicz.

O pomyśle władz Sopotu pisaliśmy już w październiku. To wtedy pojawił się plan, by zakazać ciężkim pojazdom wjazdu do kurortu. W sobotę zakaz wejdzie w życie.

Według urzędników problem jest spory. Przez miasto przejeżdża codziennie ok. 900 takich samochodów. Zdecydowana większość z nich tranzytem. Dlatego od 1 grudnia pojawią się znaki zakazu wjazdu pojazdów cięższych niż 24 tony - tyle ważą samochody już z jednym standardowym kontenerem.

Z decyzji Sopotu cieszą się w Gdańsku, choć podobnego zakazu tam na razie nie będzie.

- Samochody, które kierują się w stronę Nowego Portu, muszą przejechać przez centrum miasta i ul. Jana z Kolna zobacz na mapie Gdańska. Planujemy wprowadzenie zakazu, ale dopiero wtedy, gdy będzie alternatywa, czyli gdy skończy się budowa Trasy Sucharskiego z tunelem pod Martwą Wisłą. Wtedy jednak raczej nie będzie trzeba namawiać kierowców, by wybrali krótszą, wygodniejszą i szybszą trasę - mówi Katarzyna Kaczmarek z gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

Pozostałe ciężarówki pojadą obwodnicą, bo Sopotu inaczej ominąć się nie da. Już teraz na ulicach Gdańska są znaki informujące o tym fakcie. Oznakowanie na węzłach obwodnicy Trójmiasta postawiła też Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Entuzjastycznie do pomysłu podchodzi też Gdynia. Tu sprawa jest prosta - większość kierowców wyjeżdżających z portu wybiera Trasę Kwiatkowskiego zobacz na mapie Gdyni i obwodnicę, ale są też tacy, którzy wolą jechać przez Sopot i Gdańsk.

- Bo jak na obwodnicy jest wypadek, albo oblodzenie, to jestem "ugotowany". Stoję czasem po kilka godzin i nic nie zrobię. A jak towaru nie dowiozę na czas, to następnym razem zlecenia już nie dostanę, bo rynek teraz jest wręcz zbójecki. Przez miasto nawet w korkach zawsze się jakoś przejedzie - wyjaśnia pan Mirosław, kierowca z 20-letnim doświadczeniem.

Teraz nie będzie miał wyboru. Na drogach Sopotu czekać będą na takich jak on nie tylko policjanci mogący ukarać 350 zł mandatem za złamanie zakazu, ale też przeprowadzający kompleksowe kontrole funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego, którzy jednak skupią głównie się na badaniu czasu pracy czy wyłapywaniu przeciążonych samochodów.

- Skupimy się na naszej głównej działalności, ale jeśli podczas kontroli w Sopocie zatrzymamy cięższy samochód, to kierowca oczywiście otrzyma mandat także za to przewinienie - podkreśla Grzegorz Kamiński, Pomorski Inspektor Transportu Drogowego.

Zarządcy gdyńskich dróg nie zamierzają jednak powielać sopockiego pomysłu.

- Stawiamy znaki informacyjne o ograniczeniu w Sopocie i na tym poprzestaniemy. Przed rokiem - po wprowadzeniu systemu opłat Viatoll - robiliśmy badania, czy na miejskich drogach zwiększył się ruch samochodów ciężarowych i nic takiego nie nastąpiło. Mamy zakazy w kilku miejscach i nie planujemy rozszerzania tego systemu, ale zmiany w Sopocie przyjmujemy z zadowoleniem, bo teraz już niemal nikt nie będzie próbował przeciskać się na południe, także przez centrum Gdyni - mówi zastępca dyrektora gdyńskiego Zarządu Dróg i Zieleni, Maciej Karmoliński.

Opinie (130) 5 zablokowanych

  • Wokoło ludzie myślący (2)

    Przecież Polska ma się rozwijać i gonić Europę, ale jak to zrobić kiedy wszędzie tylko zakazy. Komuś wydaje się podobnie jak Premierowi że my już jesteśmy krajem dobrobytu i możemy się bawić w ograniczanie przedsiębiorczości, a tak naprawdę to jesteśmy na poziomie Niemiec z lat 70-tych. Do roboty !

    • 2 4

    • tych wschodnich oczywiscie

      • 0 1

    • Rozwój państwa to też drogi...

      ...które naprawia sie w mieście raz na 20lat, a nie co 3! Ulice miast są dużo gorzej przystosowane do takich obciążeń, niż obwodnice, drogi ekspresowe i autostrady.

      • 1 0

  • Powinni poczekać jeszcze miesiąc

    wtedy oddane by były wszystkie trasy szybkiego ruchu w Gdańsku (Zielona, Sucharskiego, Słowackiego) i byłby napewno mniejszy kłopot dla kierowców TIRów jak i osobówek.

    • 1 0

  • Ankieta jest zła

    Brakuje pytania czy znieść Viatoll

    • 0 0

  • O KURDE !

    • 0 0

  • dlaczego nie 26 ton ???

    Wszystko było w miarę racjonalne gdyby było to 26 ton.
    Jelcze już przecież nie jeżdżą.
    Zaopatrzenie firm , budów to ciężarówki 26 - tonowe.
    Wybudujcie tunel pod Niepodległości a potem wstawiajcie zakazy, ale tak jest przecież najłatwiej.

    • 1 1

  • Zakazac przejazdu samochodom na tablicach sopockich
    przez Gdańsk i Gdynię.
    Może w końcu wywalą w kolejnych wyborach tego nieudacznika Karnowskiego.

    • 1 0

  • NO TO ZOBACZYCIE CO SIE BEDZIE DZIAŁO ZIMĄ (1)

    jak wyjedzie ciężarowka na obwodnice czy to trasą kwiatkowskiego czy na około i stanie pod górkę. Wtedy wszystkie auta będą zmuszone jechać przez miasto bo policja nakaże i dopiero zobaczycie. Czy na prawdę nakazanie jazdy po górkach jest dobre? każdy kierowca ciężarówki gdy jest pewien że tak będzie lepiej to wybiera obwodnice a jak nie jest pewien czy tam podjedzie to wybiera miasto a teraz nie ma wyboru... gratulacje i do zobaczenia dopiero w mega korkach...

    • 2 2

    • Zawsze może zjechać przed zjazdem Kwiatkowskiego, bo są jeszcze dwa inne zjazdy w Gdyni

      • 1 0

  • A co z dostawcami betonu??

    Sopot chce być taki piekny,planuje budowe nowego dworca . Ciekawy jestem jak? Reczna betoniarka, piasek cement i do przodu. Czy może znowu będą " specjalne zezwolenia " bo to inwestycja miasta , a prywatni inwestorzy niech się martwią sami.

    • 5 1

  • banda idiotow

    polowa tych wpisow to pisze banda idiotow jak dla mnie.ludzie kompletnie nieznajacych sie na przepisach iprawie o ruchu drogowym .polowa gdyby kiedykolwiek spojrzala w kodeks drogowy lub przepisy to by wiedziala czemu 24 tony.Odezwala sie niedzielna drajwerka z CB.w calej europie pada snieg potem zamykaja drogi kierowcy wyzywaja inni to z usmiechem biora ale czekaja .tlumaczenie jest jedno przyszla zima szefie i maja w d*pie to czy zdarza czy nie .POZDROWIENIA DLA NIEUDOLNYCH KIEROWCOW Z TROJMIASTA

    • 1 0

  • JA TO TIREM BYM WSZYSTKO ROZJECHAL :))) Lubiem se Tirem was straszyc na drodze :) hahaha

    Nic na drodze Tira mi nie stanie i co mi zrobita :)))) Tiry rzadza :))

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane