Prace przy budowie naziemnego przejścia dla pieszych przy Bramie Wyżynnej
mają zakończyć się do końca kwietnia. Drogowcy rozpoczęli już poszerzanie peronu tramwajowego. Prace nad inwestycją opóźniły się, bo odkryto historyczną zabudowę. Została ona jednak zasypana.
Spór o przyciski przy przejściach
2022-03-10 09:41
Opinia wyróżniona
Przejścia w ruchliwych centrach miast powinny być naziemne. To ruch samochodów powinien być pod ziemią. Albo nie powinno go być w ogóle, a ludzie powinni poruszać się metrem i sprawnie działającą komunikacją miejską.
2022-03-13 22:40
Wiele osób tutaj uważa że uzależnienie od samochodu to dobra sprawa i tutaj powinna się zakończyć dyskusja z takim delikwentem.
Miasta są przede wszystkim dla ludzi. Nie dla auta.
2022-03-11 09:52
o czym Ty mowisz czlowieku? w takiej samej krainie basni to jest, jak to ze w 2000 roku mialy byc latajace samochody. zejdz na ziemie.
2022-03-10 20:41
Skąd Ty się urwałeś? !
2022-03-10 11:41
proces uwalniania kolejnych ulic i placów od jeżdżących i parkujących samochodów trwa bardzo wolno, ale trwa. Nie lekceważ i nie zapominaj o rosnącej i perspektywicznej roli komunikacji rowerowej w Trójmieście.
2022-03-10 11:00
w Gdańsku nie ma metra - a jak chcesz to schowaj również ruch pociągów pod ziemie. Tak robi się np w Łodzi. dziś większy krzyk jest o Podwale Przedmiejskie że niby dzieli a nikomu nie przeszkadza linia kolejowa która skutecznie odgrodziła kilka dzielnic
2022-03-10 11:43
są perspektywy przezwyciężenia efektu barierowego tej pseudoautostrady miejskiej przy pomocy przejść naziemnych. To samo dotyczy Wałów Jagiellońskich i Okopowej.
2022-03-10 18:52
tj. na ulicę Długą.
2022-03-10 07:06
Opinia wyróżniona
2022-03-12 06:53
2022-03-11 09:15
Podejrzewam ze wymusiły to przepisy o bezpiecznym dojściu dla osób niepełnosprawnych. Tak mi się wydaje.
2022-03-10 11:54
2022-03-10 12:37
Po co drogi skoro samochody nie mogą z nich korzystać?
2022-03-14 12:59
Dla autobusów, karetek, straży pożarnej, policji...
2022-03-10 09:39
Co trzeba mieć pod deklem, żeby w kółko tę bzdurę pisać?
2022-03-10 08:54
bezpieczeństwo nie jest jedynym kryterium branym pod uwagę przy tworzeniu rozwiązań przestrzeni miejskiej. Liczy się także estetyka oraz właśnie komfort poruszania się najsłabszych użytkowników przestrzeni miejskiej. Zwężenie pasów poprawi także bezpieczeństwo kierowców i płynność ruchu.
2022-03-10 12:38
... to jednak bezpieczeństwo (kierowców) jest wg Ciebie ważnym kryterium, ale już bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych nie jest jedynym kryterium... Jakaś papka z tego wyszła
2022-03-10 10:49
skoro tak chcesz dbać o najsłabszych uczestników ruchu to pozwól im przechodzić przez tory kolejowe. Utrudnienia dla niepełnosprawnych są takie same zarówno w tunelu pod jezdnią jak i pod torami kolejowymi
2022-03-10 11:32
na dworcach kolejowych szerokie perony dają możliwość budowy wind oraz/lub schodów ruchomych, w ten sposób rozwiązuje się problem barier dla ruchu niepełnosprawnych nie zakłócając ruchu pociągów.
2022-03-10 12:38
No proszę ten sam problem i dwa wykluczające siebie rozwiązania.
2022-03-10 14:35
Więc problem kompletnie z czapy.
2022-03-10 14:48
To co udaje się w Elblągu u nas nie ma szans
2022-03-10 11:22
Widać, ostatnio pociągiem jechałeś przed 2004, zanim przyjechały szroty z Niemiec, co?
2022-03-10 14:48
Chyba nie byłeś np w Orłowie gdzie takie przejście jest zagrodzone
2022-03-10 12:36
To chętnie zobaczę to przejście przez tory kolejowe na dworcu głównym. Pokaż mi znawco gdzie ono niby jest?
2022-03-10 09:02
Przecież parę metrów dalej jest naziemne przejście!!!
2022-03-10 10:14
2022-03-10 10:08
Albo chociaż chodź o kulach. Przekonasz się, ile to jest pare metrów gdy nie masz zdrowych nóg.
2022-03-10 12:40
Dlatego miasto - w trosce o mieszkańców z problemami w poruszaniu się - powinno inwestować w windy przy przejściach podziemnych i na przystankach tramwajowych.
2022-03-11 09:10
winda jest siedliskiem zarazków, na które właśnie korzystający z wind są najbardziej narażeni.
Tylko przejścia naziemne jak w krajach cywilizowanych.
2022-03-10 10:50
a gdy udaje się na pociąg to tunel już nie jest straszny?
2022-03-10 11:03
Przejścia naziemne przez tory są przecież na dworcach.
2022-03-10 12:34
Tak? To pokaż gdzie jest przejście naziemne przez tory kolejowe w głównym?
2022-03-10 14:33
Są rampy na perony i wyłożone płyty w poprzek torów właśnie dla niepełnosprawnych.
2022-03-10 22:45
To tak samo jak z tym przejściem naziemnym
2022-03-10 14:46
Serio? Masz możliwość przejścia legalnie przez tory kolejowe na peron 3 dla niepełnosprawnych w głównym? We Wrzeszczu np też masz?
2022-03-10 17:20
Co nie zmienia faktu, że da się i nic się z tego powodu nikomu nie dzieje.
2022-03-10 22:05
nie zmienia też faktu że przejścia podziemne wszędzie są takie same - zarówno pod ulicą jak i torami kolejowymi.
2022-03-10 08:21
Po to, żeby kierowcy zaczęli zauważać pieszych, dzięki czemu będzie bezpieczniej wszędzie a nie tylko w tym miejscu
2022-03-10 09:00
A dlaczego kierowcy mają się rozpraszać? Jest tunel, a parę metrów dalej naziemne przejście dla pieszych! Tworzenie sztucznych bytów to nieporozumienie i nierozsądne, delikatnie rzecz ujmując, wydawanie publicznych pieniędzy.
2022-03-11 10:16
samochody to są sztuczne byty
2022-03-10 11:02
2022-03-10 10:40
2022-03-10 10:39
Kierowcy, kobyła się bobcy!
2022-03-10 07:56
To miałoby sens gdyby np na pograniczu Traktu i Okopowej (przy wiadukcie Zaroslak obok stacji benzynowej) zrobiliby duży parking i gdyby jezdził tam tramwaj.
2022-03-10 08:09
2022-03-10 07:55
Bo miasto niema na co pieniędzy wydawać
2022-03-10 07:26
2022-03-10 10:47
a po co podwózka rowerów skoro jest ścieżka rowerowa?
2022-03-10 11:28
(1) w wielu relacjach chcąc dostać się z punktu A do punktu B nie ma dróg dla rowerów, a na jezdniach odbywa się ruch kołowy o dużym natężeniu i prędkości. Wiele osób nie ma doświadczenia w jeździe w takich warunkach, więc wybiera przewóz roweru tramwajem, autobusem lub pociągiem
(2) rower + przewóz roweru koleją umożliwia docieranie na
(1) w wielu relacjach chcąc dostać się z punktu A do punktu B nie ma dróg dla rowerów, a na jezdniach odbywa się ruch kołowy o dużym natężeniu i prędkości. Wiele osób nie ma doświadczenia w jeździe w takich warunkach, więc wybiera przewóz roweru tramwajem, autobusem lub pociągiem
(2) rower + przewóz roweru koleją umożliwia docieranie na większe odległości, których nie dało by się pokonać bez odpoczynku
(3) niekiedy rower ulega awarii i trzeba go przewieźć do domu lub innego miejsca naprawy
To tylko niektóre z argumentów, powodujących, że dobrze zarządzane miasto i region dba o komfort i bezpieczeństwo rowerzystów w pobliżu przystanków komunikacji miejskiej i stacji kolejowych.
2022-03-10 13:15
1. Rozumiem że np Mieszkańcy Skarszew w ogóle nie korzystają z roweru bo tam jest tylko ścieżka rowerowa a nie ma transportu pozwalającego na przewóz rowerów. Jeśli ktoś boi się jeździć rowerem to po prostu z niego nie korzysta. Można też zostawić rower na parkingu i dalej pojechać komunikacją jeśli się nie ma innej możliwości
2. Co z
1. Rozumiem że np Mieszkańcy Skarszew w ogóle nie korzystają z roweru bo tam jest tylko ścieżka rowerowa a nie ma transportu pozwalającego na przewóz rowerów. Jeśli ktoś boi się jeździć rowerem to po prostu z niego nie korzysta. Można też zostawić rower na parkingu i dalej pojechać komunikacją jeśli się nie ma innej możliwości
2. Co z miejscowościami gdzie nie ma kolei? czyli ścieżka rowerowa nikomu niepotrzebna? Jak np dojechać do Wiela nad jezioro albo nawet do Skarszew gdzie są także urokliwe widoki?
3. Rower ulega awarii również w szczerym polu. Nie mam pojęcia co wtedy robią rowerzyści gdy nawet samochodem nie ma możliwości tam dojechać.
2022-03-10 12:35
Jaka szkoda, że - jak mówisz - "to dobrze zarządzane miasto" nie dba o komfort i bezpieczeństwo pieszych. Najlepszym na to dowodem jest fakt dopuszczenia ruchu rowerowego na chodnikach. Może to gdzie indziej działa, ale widocznie tam rowerzyści są kulturalniejsi i zwracają uwagę na innych użytkowników chodników.
2022-03-10 11:21
Oczywiście, dopóki nie zrobi się wyrwy w drodze i nie każe na przykład przejeżdżać tunelu autobusem...
2022-03-10 07:34
No obwodnica to przesada, tu by pasowało po co wały, skoro można jechać 3 maja.
Trochę dalej, trochę ciaśniej, ale za to wolniej.
2022-03-10 07:20
Byli już tacy "artyści" więc nie widzę przeszkód byś spróbował i zobaczył jak tam fajnie, zwłaszcza te super strome schody....
2022-03-10 13:04
Zdobycie tych schodów, to po K2 to drugie takie trudne do zdobycia wejście na całej ziemi.
2022-03-10 14:14
I już stanie się przeszkodą nie do zdobycia.
2022-03-10 07:19
2022-03-10 12:33
2022-03-10 22:49
bo tak chcą Niemcy
2022-03-10 14:36
A tak, przerzucili się z szurstwa na chwalenie Putina :D
2022-03-10 07:11
Na co komuś jakiś tunel bez sensu
2022-03-10 14:02
nie bedzie przecież zasypany
2022-03-10 11:10
2022-03-10 10:38
będzie tam nowy ekskluzywny lumpeks z używanymi gaciami.
2022-03-10 07:13
2022-03-10 07:05
Opinia wyróżniona
Nareszcie! Ludzie na ziemi, a ewentualnie samochody pod nią!
2022-03-10 09:21
a więc jaki wybór?
2022-03-10 11:04
Jak ktoś nie umie zjechać po schodach - towarowa winda.
W końcu kierowcy tak zachwalają to rozwiązanie.
2022-03-10 11:33
2022-03-10 12:42
Wystarczy chcieć...
2022-03-10 10:15
2022-03-10 08:23
2022-03-10 07:18
niech miłośnicy czterech kółek zrzucą się sami.Jak by tak było od razu entuzjazm by przygasł
2022-03-10 07:04
Czy to naprawde było "potrzebne na już"? W obrebie "starówki" jest tyle do zrobienia...
2022-03-10 07:17
"zamiejscowym" ,że w Gdańsku nie ma "starówki"? Dziad swoje baba swoje....A to przejście jest przede wszystkim dla mieszkańców i to tych którzy korzystają z nóg i głowy a nie tych co "po zapałki" do kiosku jadą samochodem!
2022-03-10 07:26
Do autobusu wygodniej bylo przejść tunelem, na tramwaj również, a teraz na ten autobus i tramwaj poczekacie dłużej, bo będzie stał w korku... Ale jest progres! Szkoda że w utrudnianiu życia...
2022-03-10 11:23
Jak zrobi się w nim 5 metrowa dziura na przejście, nikt za kółkiem nawet nie zauważy.
2022-03-10 07:39
Nie zamiejscowym gdańszczaninie z pierwszego pokolenia. Raz,że cudzysłów a dwa wielu rodowitych Gdańszczan od zawsze używa określenia "starówka" dla głównego miasta .
2022-03-10 08:24
Tylko, którą część miasta Gdańsk nazywasz starówką? Tam gdzie wałowa? Czy tam gdzie np. żabi kruk?
2022-03-10 08:29
Kwartał Podwale ,Długie pobrzeże ,Podwale Staromiejskie aż do Wałów jagiellońskich zawsze był i będzie "starówką". Tak jest od lat i nawet na drogowskazach był lub jest nadal tak napisane Stare miasto czyli tzw starówka. Nazwa potoczna.
2022-03-10 08:36
nikt nie mowi starowka. mowi sie ze na dluga do gdanska albo na zabi kruk albo na waly i tyle. zaden "rodowity" gdanszczanin nie mowi starowka!
2022-03-10 08:40
Na zabi albo na wały?? Hahaha.
2022-03-10 11:06
Wszyscy młodsi niż 30 lat mówią "starówka".
2022-03-10 11:19
Nigdy nie słyszałem żeby ktoś jechał na żabi kruk czy wały.
Za to większość używa określenia Gdańsk lub, uwaga! Starówka, żadziej Stare Miasto
2022-03-10 11:34
uzgodnij zeznania z innymi trollami twierdzącymi, że to przejście już dawno powinno być zbudowane
2022-03-10 07:04
Czekamy na więcej . Benzyna i tak coraz droższa . Wkrótce bedzie po 10 złotych to ruch samochodów będzie dużo mniejszy.
2022-03-10 07:40
Też na to liczę!
2022-03-10 07:48
Im droższe paliwa tym droższe wszystko
2022-03-10 09:27
Bułek też nie jem. Nawet przy takiej cenie benzyny zwykły oliwski nie będzie droższy niż 5 złotych.
2022-03-10 11:25
Czy przyjeżdża do mnie samochodem z Władywostoku?
Ile może spalić ciężarówka wioząca kilka ton mąki, a potem dostawczak z dwiema tonami chleba?
I najważniejsze - ile taka podwyżka wychodzi w przeliczeniu na bochenek?
2022-03-10 13:51
2022-03-10 16:12
a piece opalasz kradzionym drewnem czy gazem ?
2022-03-10 17:22
Jeżeli gdzieś na benzynie chleb pieką, to daj znać, będę unikał...
2022-03-10 09:41
Zanim wymyślili internet tylko rodzina wiedziała jaka masz pusta głowę
2022-03-10 14:13
bo benzyna będzie po 10 zł. ty też odczujesz skutki tej ceny za benzynę bo wszystko trzeba przywieźć do sklepu a i komunikacja w Gdańsku i nie tylko też ciebie zaboli bo te ceny biletów odejdą do lamusa nikt ciebie za darmo woził nie będzie ! to nie wiem czy ten ruch będzie tak dużo mniejszy jak prognozujesz !
2022-03-10 07:04
pasy ruchu dla rowerów na jezdni i będzie jak w cywilizowanym mieście :)
2022-03-10 08:05
a nie dwie ulice na krzyż i jedna zapchana obwodnica
2022-03-10 08:51
w Gdańsku "wpisać" tą siatkę dróg? No chętnie przeczytam twoje mądrości!
2022-03-10 10:49
To co, zaoramy park krajobrazowy pod "cywilizowaną siatkę dróg"?
2022-03-10 08:05
2022-03-10 08:31
no to zauważ nowy "proces dziejowy"
2022-03-10 08:47
Bo sygnalizacja dobrze robi kierowcom
A krótko trzyma pieszych - długie oczekiwanie na zielone, a jak już pieszy ma zielone to jest krótkie musi niemalże sprintem je pokonywać
2022-03-10 08:49
powinien być szlaban dla aut, jak na przejeździe kolejowym! Podnoszony na 5 minut np. co 20 minut
2022-03-10 09:19
zatrzymuje się powinny być. Zatrzyma się, wciśnie, szlaban się otwiera i może przejechać.
Tak powinno być
2022-03-10 10:32
płatny
2022-03-10 12:48
To właśnie kierowcy w dużej mierze złożyli się swoimi podatkami na przejścia i ścieżki rowerowe.
2022-03-10 09:13
jeszcze samochody na trawniki i parkingi na chodnikach, żeby dopełnić schizofrenii
2022-03-10 10:52
jeszcze tylko przejście przez tory kolejowe i będzie jak w cywilizowanym mieście
2022-03-10 12:41
Faktycznie cywilizacja korki i syf
2022-03-10 07:05
Opinia wyróżniona
Nareszcie! Ludzie na ziemi, a ewentualnie samochody pod nią!
2022-03-10 07:18
niech miłośnicy czterech kółek zrzucą się sami.Jak by tak było od razu entuzjazm by przygasł
2022-03-10 08:23
2022-03-10 09:21
a więc jaki wybór?
2022-03-10 10:15
2022-03-10 11:04
Jak ktoś nie umie zjechać po schodach - towarowa winda.
W końcu kierowcy tak zachwalają to rozwiązanie.
2022-03-10 11:33
2022-03-10 12:42
Wystarczy chcieć...
2022-03-10 07:05
Pan konserwator jak zwykle musiał mieć swoje "5 minut" i opóźnił zakończenie inwestycji.
2022-03-10 07:19
w tym celu został tu przesłany.Taki pisowski sabotażysta!
2022-03-10 08:24
tak jak PO
2022-03-10 13:04
dzięki przejściu naziemnemu gehenna dopiero się zacznie
2022-03-10 07:06
Opinia wyróżniona
2022-03-10 07:11
Na co komuś jakiś tunel bez sensu
2022-03-10 07:13
2022-03-10 10:38
będzie tam nowy ekskluzywny lumpeks z używanymi gaciami.
2022-03-10 11:10
2022-03-10 14:02
nie bedzie przecież zasypany
2022-03-10 07:19
2022-03-10 12:33
2022-03-10 14:36
A tak, przerzucili się z szurstwa na chwalenie Putina :D
2022-03-10 22:49
bo tak chcą Niemcy
2022-03-10 07:20
Byli już tacy "artyści" więc nie widzę przeszkód byś spróbował i zobaczył jak tam fajnie, zwłaszcza te super strome schody....
2022-03-10 13:04
Zdobycie tych schodów, to po K2 to drugie takie trudne do zdobycia wejście na całej ziemi.
2022-03-10 14:14
I już stanie się przeszkodą nie do zdobycia.
2022-03-10 07:26
2022-03-10 07:34
No obwodnica to przesada, tu by pasowało po co wały, skoro można jechać 3 maja.
Trochę dalej, trochę ciaśniej, ale za to wolniej.
2022-03-10 10:47
a po co podwózka rowerów skoro jest ścieżka rowerowa?
2022-03-10 11:21
Oczywiście, dopóki nie zrobi się wyrwy w drodze i nie każe na przykład przejeżdżać tunelu autobusem...
2022-03-10 11:28
(1) w wielu relacjach chcąc dostać się z punktu A do punktu B nie ma dróg dla rowerów, a na jezdniach odbywa się ruch kołowy o dużym natężeniu i prędkości. Wiele osób nie ma doświadczenia w jeździe w takich warunkach, więc wybiera przewóz roweru tramwajem, autobusem lub pociągiem
(2) rower + przewóz roweru koleją umożliwia docieranie na większe odległości, których nie dało by się pokonać bez odpoczynku
(3) niekiedy rower ulega awarii i trzeba go przewieźć do domu lub innego miejsca naprawy
To tylko niektóre z argumentów, powodujących, że dobrze zarządzane miasto i region dba o komfort i bezpieczeństwo rowerzystów w pobliżu przystanków komunikacji miejskiej i stacji kolejowych.
2022-03-10 12:35
Jaka szkoda, że - jak mówisz - "to dobrze zarządzane miasto" nie dba o komfort i bezpieczeństwo pieszych. Najlepszym na to dowodem jest fakt dopuszczenia ruchu rowerowego na chodnikach. Może to gdzie indziej działa, ale widocznie tam rowerzyści są kulturalniejsi i zwracają uwagę na innych użytkowników chodników.
2022-03-10 13:15
1. Rozumiem że np Mieszkańcy Skarszew w ogóle nie korzystają z roweru bo tam jest tylko ścieżka rowerowa a nie ma transportu pozwalającego na przewóz rowerów. Jeśli ktoś boi się jeździć rowerem to po prostu z niego nie korzysta. Można też zostawić rower na parkingu i dalej pojechać komunikacją jeśli się nie ma innej możliwości
2. Co z miejscowościami gdzie nie ma kolei? czyli ścieżka rowerowa nikomu niepotrzebna? Jak np dojechać do Wiela nad jezioro albo nawet do Skarszew gdzie są także urokliwe widoki?
3. Rower ulega awarii również w szczerym polu. Nie mam pojęcia co wtedy robią rowerzyści gdy nawet samochodem nie ma możliwości tam dojechać.
2022-03-10 07:55
Bo miasto niema na co pieniędzy wydawać
2022-03-10 07:56
To miałoby sens gdyby np na pograniczu Traktu i Okopowej (przy wiadukcie Zaroslak obok stacji benzynowej) zrobiliby duży parking i gdyby jezdził tam tramwaj.
2022-03-10 08:09
2022-03-10 08:21
Po to, żeby kierowcy zaczęli zauważać pieszych, dzięki czemu będzie bezpieczniej wszędzie a nie tylko w tym miejscu
2022-03-10 09:00
A dlaczego kierowcy mają się rozpraszać? Jest tunel, a parę metrów dalej naziemne przejście dla pieszych! Tworzenie sztucznych bytów to nieporozumienie i nierozsądne, delikatnie rzecz ujmując, wydawanie publicznych pieniędzy.
2022-03-10 10:39
Kierowcy, kobyła się bobcy!
2022-03-10 10:40
2022-03-10 11:02
2022-03-11 10:16
samochody to są sztuczne byty
2022-03-10 08:54
bezpieczeństwo nie jest jedynym kryterium branym pod uwagę przy tworzeniu rozwiązań przestrzeni miejskiej. Liczy się także estetyka oraz właśnie komfort poruszania się najsłabszych użytkowników przestrzeni miejskiej. Zwężenie pasów poprawi także bezpieczeństwo kierowców i płynność ruchu.
2022-03-10 09:02
Przecież parę metrów dalej jest naziemne przejście!!!
2022-03-10 10:08
Albo chociaż chodź o kulach. Przekonasz się, ile to jest pare metrów gdy nie masz zdrowych nóg.
2022-03-10 10:50
a gdy udaje się na pociąg to tunel już nie jest straszny?
2022-03-10 11:03
Przejścia naziemne przez tory są przecież na dworcach.
2022-03-10 12:34
Tak? To pokaż gdzie jest przejście naziemne przez tory kolejowe w głównym?
2022-03-10 14:33
Są rampy na perony i wyłożone płyty w poprzek torów właśnie dla niepełnosprawnych.
2022-03-10 14:46
Serio? Masz możliwość przejścia legalnie przez tory kolejowe na peron 3 dla niepełnosprawnych w głównym? We Wrzeszczu np też masz?
2022-03-10 17:20
Co nie zmienia faktu, że da się i nic się z tego powodu nikomu nie dzieje.
2022-03-10 22:05
nie zmienia też faktu że przejścia podziemne wszędzie są takie same - zarówno pod ulicą jak i torami kolejowymi.
2022-03-10 22:45
To tak samo jak z tym przejściem naziemnym
2022-03-10 12:40
Dlatego miasto - w trosce o mieszkańców z problemami w poruszaniu się - powinno inwestować w windy przy przejściach podziemnych i na przystankach tramwajowych.
2022-03-11 09:10
winda jest siedliskiem zarazków, na które właśnie korzystający z wind są najbardziej narażeni.
Tylko przejścia naziemne jak w krajach cywilizowanych.
2022-03-10 10:14
2022-03-10 10:49
skoro tak chcesz dbać o najsłabszych uczestników ruchu to pozwól im przechodzić przez tory kolejowe. Utrudnienia dla niepełnosprawnych są takie same zarówno w tunelu pod jezdnią jak i pod torami kolejowymi
2022-03-10 11:22
Widać, ostatnio pociągiem jechałeś przed 2004, zanim przyjechały szroty z Niemiec, co?
2022-03-10 12:36
To chętnie zobaczę to przejście przez tory kolejowe na dworcu głównym. Pokaż mi znawco gdzie ono niby jest?
2022-03-10 14:48
Chyba nie byłeś np w Orłowie gdzie takie przejście jest zagrodzone
2022-03-10 11:32
na dworcach kolejowych szerokie perony dają możliwość budowy wind oraz/lub schodów ruchomych, w ten sposób rozwiązuje się problem barier dla ruchu niepełnosprawnych nie zakłócając ruchu pociągów.
2022-03-10 12:38
No proszę ten sam problem i dwa wykluczające siebie rozwiązania.
2022-03-10 14:35
Więc problem kompletnie z czapy.
2022-03-10 14:48
To co udaje się w Elblągu u nas nie ma szans
2022-03-10 12:38
... to jednak bezpieczeństwo (kierowców) jest wg Ciebie ważnym kryterium, ale już bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych nie jest jedynym kryterium... Jakaś papka z tego wyszła
2022-03-10 09:39
Co trzeba mieć pod deklem, żeby w kółko tę bzdurę pisać?
2022-03-10 11:54
2022-03-10 12:37
Po co drogi skoro samochody nie mogą z nich korzystać?
2022-03-14 12:59
Dla autobusów, karetek, straży pożarnej, policji...
2022-03-11 09:15
Podejrzewam ze wymusiły to przepisy o bezpiecznym dojściu dla osób niepełnosprawnych. Tak mi się wydaje.
2022-03-12 06:53
2022-03-10 07:09
A kiedyś, kiedyś w miejscu kunsztu była przyczepa kempingowa a w niej takie zapiekanki i hot dogi... Mmm
2022-03-10 07:11
Mógł Strzok nakazać wyeksponowanie tych murków, po komu przejście i ulica, najważniejsze są jakieś ogryzki fundamentów. Ale może był na jakimś kolejnym, dziwnym urlopie i ktoś bardziej rozgarnięty wydał decyzję.
2022-03-10 07:38
2022-03-10 09:03
od miejscowych?
2022-03-10 07:12
Przecież tunel pod forum jest tak płynny że przez miasto przejeżdżam w 30 sekund. Gdańsk jest super oraz nasza kochana pani prezydent
2022-03-10 07:13
Niepoważny pomysł z tym przejściem.
2022-03-10 07:35
twoja wnikliwa argumentacja mnie przekonała
2022-03-10 07:43
myślenie jest tak trudne
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
