W kwietniu koniec prac przy Bramie Wyżynnej. Zabytki zostaną pod przejściem dla pieszych

Szymon Zięba

10 marca 2022 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (256)

Najnowszy artykuł na ten temat Zatoka autobusowa przy Bramie Wyżynnej do remontu

Przesuń aby
porównać

Prace przy budowie naziemnego przejścia dla pieszych przy Bramie Wyżynnej mają zakończyć się do końca kwietnia. Drogowcy rozpoczęli już poszerzanie peronu tramwajowego. Prace nad inwestycją opóźniły się, bo odkryto historyczną zabudowę. Została ona jednak zasypana.

Przejścia przez ruchliwe drogi w centrum miasta powinny być:

przede wszystkim naziemne przede wszystkim podziemne - żeby nie wpływały na płynność ruchu powinien zostać znaleziony złoty środek, bo oba rodzaje przejść mają swoje uzasadnienie

Przypomnijmy: w październiku na terenie budowy przejścia naziemnego przy Bramie Wyżynnej, natrafiono na pozostałości elementów historycznej zabudowy.

Odkrycie to skutkowało tymczasowym wstrzymaniem prac i koniecznością przeprowadzenia badań archeologicznych.

Po konsultacjach z konserwatorem zabytków uzgodniono, aby odkryte relikty architektury zachować. Wymusiło to jednak zmianę technologii robót, a co za tym idzie - opracowanie zamiennej dokumentacji, która umożliwia zachowanie odkrytych podczas prac elementów.

Spór o przyciski przy przejściach

Do czasu opracowania zamiennej dokumentacji wykonawca mógł prowadzić jedynie prace niekolidujące z odkryciami.

Znalezisko opóźniło jednak zakończenie robót, co planowano na grudzień 2021 r. Swoją "cegiełkę" dołożyła także pogoda: technologia, w jakiej wykonywane są prace, nie pozwala na prowadzenie ich przy dużych wahaniach temperatur.

Z tego też powodu wykonawca otrzymał bezpieczny termin, w którym powinien zejść z placu budowy - do końca kwietnia 2022 r.

Zabytki pod naziemnym przejściem dla pieszych i płytsza konstrukcja

Odkryte pozostałości historyczne, zgodnie z zaleceniami konserwatora, zostały zinwentaryzowane i zasypane. Nowy projekt przebudowy zakładał także zmniejszenie głębokości posadowienia jezdni.

Po chwilowych perturbacjach prace ruszyły pełną parą i właśnie weszły w nowy etap. W środę, 9 marca, drogowcy poinformowali, że trwają prace związane z poszerzeniem peronu tramwajowego.

Przebudowywane są też przejścia dla pieszych w okolicy Huciska. Wykonane zostały już zatoki autobusowe przy centrum handlowym.

Piesi korzystający z naziemnego przejścia, aby dostać się na przystanek, będą korzystać z nowych chodników powstałych wzdłuż jezdni.

Koszt budowy przejścia i wymiany nawierzchni na Wałach Jagiellońskich to niespełna 6 mln zł. 1,7 mln zł kosztuje budowa przejścia, a 4,6 mln zł remont Wałów Jagiellońskich. Wykonawcą prac jest Eurovia Polska.

Szymon Ziębas.zieba@trojmiasto.pl

Opinie (256) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 15:24

przejście naziemne, szersze przystanki

to główny punkt komunikacyjny miasta. Czekamy na przejście przy dworcu.

2 lata
- 4 4
Twoja opinia

Zmień treść

to główny punkt komunikacyjny miasta. Czekamy na przejście przy dworcu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 17:30

Sukces

Naprawdę!!!! po prawie roku skończy się remont 300metrow drogi??? To niesłychane tempo. Myślę że mieszkańcy powinni dać temu wyraz w nadchodzących wyborach. Normalnie Express brawo miasto i wykonawca

2 lata
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Naprawdę!!!! po prawie roku skończy się remont 300metrow drogi??? To niesłychane tempo. Myślę że mieszkańcy powinni dać temu wyraz w nadchodzących wyborach. Normalnie Express brawo miasto i wykonawca
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 18:41

Czy warto?

Tyle pieniędzy i czasu wsadzonego w "budowę" tego przejścia. A czy jesteśmy pewni czy za miesiąc, dwa czy za pół roku bombka z nieba nie spadnie na to miejsce???

...
2 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Tyle pieniędzy i czasu wsadzonego w "budowę" tego przejścia. A czy jesteśmy pewni czy za miesiąc, dwa czy za pół roku bombka z nieba nie spadnie na to miejsce???
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 18:46

więcej przejść naziemnych, większe korki, a co z przejściem podziemny, zasypać?

2 lata
- 2 4
Twoja opinia

Zmień treść

więcej przejść naziemnych, większe korki, a co z przejściem podziemny, zasypać?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 19:00

Oj będą, (1)

koreczki, koreczki, koreczki pełne snu, oj koreczki, koreczki

2 lata
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

koreczki, koreczki, koreczki pełne snu, oj koreczki, koreczki
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-03-10 20:00
  
  bo w każdym aucie jedna osoba
  
  2 lata
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  bo w każdym aucie jedna osoba
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 19:04

Tylko przejścia naziemne,

bo podziemne są barierą architektoniczną. Pozwolić osobom na przechodzenie na czerwonym.

2 lata
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

bo podziemne są barierą architektoniczną. Pozwolić osobom na przechodzenie na czerwonym.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 19:21

A gdzie niedojda

2 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 19:22

jakos cicho o niej

2 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 19:31

którego roku ?

2 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-03-10 19:33

tylko nie montujcie tam świateł

nie lubię czekać na zielone jak gdzieś idę

2 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

nie lubię czekać na zielone jak gdzieś idę
Regulamin dodawania opinii