W najbliższą sobotę przez Węzeł Marynarki Polskiej pojadą tramwaje. Kończą się tam prace torowe. Motywacja do przywrócenia ruchu tramwajów była ogromna, bo za każdy dzień funkcjonowania komunikacji zastępczej wykonawca płacił miastu 8 tys. zł.
- Węzeł Marynarki Polskiej - w ramach budowy Trasy Słowackiego, w sobotę 5 października zostanie przywrócony ruch tramwajowy w ciągu ul. Marynarki Polskiej na odcinku między Mostostalem a Nowym Portem. i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły. 
2013-10-01 14:03
Nie mogę się doczekać zakończenia budowy Trasy Słowackiego.
2013-10-01 14:07
O wraca jedynka , tylko pod zmienioną trasą
2013-10-01 14:46
2013-10-01 14:59
Trasa Słowackiego kończy się przy ETC. I na razie nic nie wskazuje, żeby została połączona z nową drogą przy PGE Arenie
2013-10-01 16:59
Kosztujacy 32mln rocznie przez 20 lat w czasie kiedy każdy grosz się liczy?
2013-10-01 21:25
2013-10-01 14:05
Bardzo dobrze, że T5 zostanie. Po przedłużeniu tej linii do Wrzeszcza linia przestała już być linią zastępczą a stała się normalną.
2013-10-01 14:05
Tylko nie rozumiem czemu 4 zostaje nadal zawieszona i robi się nową trasę 1 zamiast przywrócić 14
2013-10-01 14:07
targi i mecze odbywają się głównie w weekendy i trzeba jeździć na około
2013-10-01 15:51
Na mecze i tak komunikacja jest zawieszana. Natomiast targi są głównie w dni powszednie.
2013-10-01 17:18
URODA
16. Targi Kosmetyczne i Fryzjerskie
05.10-06.10.2013
TARGI GRA I ZABAWA
2. Targi Gra i Zabawa
16.11-17.11.2013
GOŁĘBIE
7. Międzynarodowe Targi Gołębi Pocztowych i Akcesoriów
30.11-01.12.2013
To wszystko weekendy
2013-10-01 14:07
każdy ma samochód. nawet studenci jeżdzą samochodami (wiem bo widziałem)
2013-10-01 15:03
To wytłumacz mi ten tłok w autobusach i tramwajach, skoro twierdzisz że nikt tam nie jeździ.
A może to są kosmici a nie ludzie, no to wtedy mamy problem.;P
2013-10-01 15:09
jakie zioło wyrosło w mózgu twoim//?
2013-10-01 15:38
2013-10-01 19:56
mam dwa samochody, ale takiego sadzenia głupot, że nikt nie używa komuny to już dawno nie słyszałem...
2013-10-01 20:16
Ale ty duuuurny jestes ja mam 3 auta a jezdze trajtkiem:)
2013-10-01 21:18
nikogo nie stać na utrzymanie samochodu i opłaty za egzamin na prawo jazdy (patrz: frekwencja na egzaminie)
2013-10-02 00:06
jak nikt nie jeżdzi to dlaczego nie ma miejsc siedzących a w godzinach szczytu to scisk
2013-10-01 14:08
Znowu powstają kolejne, niepotrzebne ulice, które bezwzględnym sznytem przetną miejską tkankę, powstaną getta i w przyszłości miasto umrze. Miasto jest dla rowerów a nie dla ludzi. Ludzie zawłaszczają przestrzeń miejską niepomni tego, co stało się w Detroit. A elementarz polityki komunikacyjnej ostrzega. Jak widać na próżno.
2013-10-01 14:48
"Miasto jest dla rowerów a nie dla ludzi". No geniusz, po prostu!
2013-10-01 14:57
troll
2013-10-01 15:00
Piłeś jakiś spirytus niewiadomego pochodzenia, bo bredzisz jakbyś był niespełna rozumu.
Skoro miasto jest dla rowerów nie dla ludzi, to oznacza że są to rowery bezzałogowe (ciekawe czy uzbrojone i obsługiwane przez CIA , ;P).
A co do tzw.tkanki miejskiej, to według ciebie z czego się ona składa, bo ulice też w jej skład wchodzą, to nie jest XVII wiek.
Co do przestrzeni to miejsce składające się z samej przestrzeni to pustynia np. Sahara.
Także ziomuś weź koło i walnij się w czoło, bo bzdury piszesz nieprzeciętne.
2013-10-01 15:15
Towarzyszu, nie tylko w USA miasto umiera. Są archeologiczne dowody, że umierały nie tylko wielkie jak na tamte czasy metropolie ale i narody i mocarstwa. W Rosji też umiera obecnie wiele miast, gdzie pracodawcą była tylko jedna fabryka produkująca ciągle niepotrzebną produkcję, ale o tym cicho sza, tylko co stało się w Detroit.
2013-10-01 18:33
2013-10-01 19:15
Zapomniałeś napisać o Detroit. Fatalnie.
2013-10-01 20:56
Same domy ? Same parki ? Same domy i parki, żeby nie powiedzieć krzaczory i haszcze? A nad nimi helikopterki do komunikacji ? Miejska tkanka, to jest wszystko co jest mieszkańcom miasta do życia potrzebne - ulice też.
Słowackiego nie potrzebna ? Wreszcie można się tamtędy przedostać w miarę szybko. Z Moreny na Przymorze jadę tamtędy 11 minut, zamiast 25 jak alternatywną trasą przez pozostałą część miasta. Obwodnica południowa nie potrzebna ? Przez węzeł przy Okopowej przejeżdża się na max 2 zmiany świateł w porannym szczycie zamiast stać od Elbląskiej jak dawniej. Tunel nie potrzebny ? Dzięki niemu będzie można przekształcić Podwale Przedmiejskie w coś, co właśnie chyba masz na myśli pisząc o tkance miejskiej, bo zniknie reszta TIRów z portu. Nie można na ślepo negować ulic, tylko propagować umiejętne kierowanie ruchu tranzytowego.
No Słowackiego przetnie miasto, no i co z tego. Miasto to nie tylko domy po obu stronach Słowackiego, ale też wiele miejsc które ona łączy, przecież to nie eksterytorialna autostrada, a miejska arteria z mnóstwem skrzyżowań.
2013-10-02 04:21
nie można przesadzać z rozmiarami ulic. Ulice o podwyższonej prędkości odstraszają mieszkańców, zachęcają do wynoszenia się poza miasto. O wiele lepszym rozwiązaniem jest siatka ulic szerokich ulic jednokierunkowych niż ciągłe tworzenie dwujezdniówek. Można tak było rozwiązać sprawę Młodego Miasta - niestety stary inżynierski beton nadal ma wizje miejskich autostrad. Pamiętasz możę projekt Drogi Czerwonej? Wielopoziomowy węzeł miał przechodzić pod i nad torami. Przy takim czymś można pracować, ale mieszkać się nie da.
2013-10-02 08:19
Projekt Drogi Czerwonej - oby nigdy nie wypalił. Jestem przeciwny temu projektowi bo byłby właśnie eksterytorialną autostradą a jego pylony - ponurymi slumsami, jeśli nie zostaną sensownie zagospodarowane, albo co gorsza będzie to lity wał nie do przebycia jak obecnie ten kolejowy.
Jest jednak coś takiego jak RAMA KOMUNIKACYJNA i to każde miasto powinno mieć. Jest to sieć dróg o podwyższonej przepustowości pozwalająca przemieszczać się z jednego końca miasta na drugi. My takiej ramy - ośmielam się stwierdzić - nie mamy, ponieważ miasto, ba, Trójmiasto ma układ liniowy z jedną główną arterią i rozrastało się w stronę obwodnicy małymi uliczkami, bo nie miał kto budować tych większych. Teraz to się zmienia: Ciąg Rakoczego - Łostowicka - Havla a następnie Nowa Bulońska do AK rozwiążą ten problem w kontekście arterii równoległej do głównej, natomiast dojazdy do obwodnicy jak POG, AK, Słowackiego i mam nadzieję że Nowa Spacerowa w układzie wschód-zachód.
2013-10-01 14:14
tunel pod martwą wisłą mam nadzieje że runie. Nienawidzę tej inwestycji ,która sprawi że rowerem z Nowego Portu na Westerplatte nie będzie 2 km a 22 km. zburzyć tunel pod martwą wisłą celowo napisane z małej
2013-10-01 14:25
Od razu widać prostaka, co pisze z małej litery. Prostak zawsze pozostanie prostakiem. Nawet jeżeli kupi sobie rower. Wtedy tez jest tylko prostakiem. Tyle że na rowerze.
2013-10-01 19:05
jak mu wychodzi 2 km z N.Portu na Westerplatte rowerem???? Łódką albo lotnią - to owszem
2013-10-01 19:20
promem??
2013-10-01 20:50
A co takiego jest na westerplatte ze musisz miec 2 kilometry drogi? Przeciez to jest miejsce historyczne i jak ktos bardzo chce to i tak tam dotrze nawet jesli bedzie musial przejechac 20 km. Na zakupy ani do pracy tam sie nie jezdzi i jest to celowo lekko odciete miejsce od centrum miasta. Gdyby zrobili bezposrednia droge prosto do Westerplatte to byla by tam masakra i W. stracilo by swoj klimat. Z reszta kto powiedzial ze nie bedzie juz promu...
2013-10-02 08:59
A DCT, Port Północny, Siarkopol, Siark-Port, Basen Górniczy, Port-Service, PKP, Straż Graniczna itd. - tam wg. Ciebie nikt nie pracuje?
2013-10-01 14:44
Przecież wy, cudowne dzieci dwóch pedałów takie zdolne jesteście. Weźmiesz porządny rozpęd to po wodzie Martwą Wisłę przejedziesz.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2013-10-01 15:15
Prostakiem to jesteś ty zatwardziały kierowco Napisałem z małej litery bo nienawidzę tej inwestycji mam nadzieje że do ciebie to dotarło
2013-10-01 15:18
To weź saperkę, wsadź tłusty tyłek na swój rowerek i jedź ten znienawidzony tunel zasypać obcisłogaci lansiarzu.
2013-10-01 15:29
Ja akurat w obcisłych nie jeżdżę , więc zanim coś prostaku napiszesz to się rozejrzyj i zobaczysz że ci co jeżdżą w obcisłych to 1/10 procenta. Większość rowerzystów w tym ja nie stosuje tego typu strojów i co minka ci zrzedła za tą twoją kierownicą. Ciekawe ja mając 80 lat będę się cieszył pełnią zdrowia a ty będziesz umierał na kardiologii przez samochód który do tego cię doprowadzi
2013-10-01 15:35
Łatwo dajesz się sprowokować i jakiś nerwowy jesteś a jak nie umrzesz na serce to zdechniesz na raka. Rower nie zapewnia nieśmiertelności kolego w obcisłych gaciach z saperką w ręku.
2013-10-01 15:38
Widać że do ciebie wiele rzeczy nie dociera. Szkoda się z tobą użerać bo i tak wiele nie rozumiesz
2013-10-01 15:56
Nic nie zapewnia śmiertelności.
2013-10-01 21:46
Zarobisz na dom!
:D:D
2013-10-02 07:16
nie dociągniesz nawet do wieku emerytalnego..
2013-10-01 17:30
wsiądziesz z rowerem do autobusu, który przewiezie Cię na drugi koniec tunelu w 5 minut.
2013-10-01 18:37
ale ja chcę jeździć rowerem nie autobusem. Z niego mogę skorzystać tylko w razie awarii. Na ten niby autobus trzeba będzie pewnie jeszcze bilet kupić. Dziękuje wolę prom niż śmierdzący autobus w dodatku stojący w korkach
2013-10-01 20:00
G nas obchodzi co TY chcesz. I tyle w temacie.
2013-10-01 21:54
to po cholerę w ogóle na ten rower wsiadasz jak masz problem z przejechaniem 20 kilometrów
dla dwóch kilometrów to nie warto roweru wyciągać
jak ktoś lubi jeździć na rowerze to nie ważne czy przejeżdża 20km czy 100km prawdziwy rowerzysta nie robi problemu z 20km
2013-10-02 04:26
na wszystko znalazłoby się rozwiązanie. Po prawdzie trasa jest na tyle szeroka, że możnaby dopuścić tam ruch rowerowy - dwa szerokie pasy to aż nadto, żeby wyprzedzić rowerzystę. W USA zdarzają się autostrady z dopuszczonym ruchem rowerów na poboczu. Tak, w kraju ludzi uzależnionych od benzynożernych aut. U nas nieraz rozbudowując drogę do kategorii "S" (i nie pozostawiając rozsądnej alternatywy) odgradza się małę miejscowości od siebie. Trzeba usiąść i wypracować kompromis, a nie szukać konfrontacji.
2013-10-01 14:25
Proponuję utrzymanie przystanku autobusowego Wyzwolenia - Marynarki Polskiej w kierunku Centrum, który jest dużym udogodnieniem dla mieszkańców. Gdyby dodać do obsługi tego przystanku linię 148 w kierunku Żabianki, ułatwiłoby życie mieszkańcom Wyzwolenia za Szkołą Morską wysiadających z linii 1, 7, 10.
2013-10-01 14:39
Bo bez tego Trasa Słowackiego nie będzie ukończona a objazd przez Zaspe się nie liczy
2013-10-01 14:42
Panie Macieju może niech Pan napisze o beznadziejnie ustawionych światłach na rondzie De la Salle. Zafundowano nam nowy odcinek Słowackiego niestety jest pusty bo korek sięga Ikei. Zielone światło dla jadących w dół pali się raptem kilka sekund.
2013-10-01 16:56
w strone Nowego Portu - ECS jeszcze nie czynny, niekt tam nie wjezdza ani nie wyjezdza a wszyscy muszą stać
2013-10-01 14:58
Linia nr.10 wkoncu to byla glupota ja likwidowac
2013-10-01 21:49
To przez przypadek??
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
