W najbliższą sobotę przez Węzeł Marynarki Polskiej pojadą tramwaje. Kończą się tam prace torowe. Motywacja do przywrócenia ruchu tramwajów była ogromna, bo za każdy dzień funkcjonowania komunikacji zastępczej wykonawca płacił miastu 8 tys. zł.
W związku z zakończeniem przebudowy torowiska tramwajowego
na skrzyżowaniu ul. Marynarki Polskiej i ul. Uczniowskiej 
- Węzeł Marynarki Polskiej - w ramach budowy Trasy Słowackiego, w sobotę 5 października zostanie przywrócony ruch tramwajowy w ciągu ul. Marynarki Polskiej na odcinku między Mostostalem a Nowym Portem.
Tak jak zapowiadał w sierpniu wykonawca - firma OHL - wznowienie ruchu tramwajowego nastąpiło w październiku. Mobilizacja z jego strony jest ogromna, bowiem za każdy dzień kursowania komunikacji zastępczej w Letnicy musi on płacić miastu 8 tys. zł.
nie, przejazd tymczasową komunikacją miejską lub autem odbywa się sprawnie
61%
tak, ale rzadko zajmowało to więcej czasu niż zakładałem
21%
tak, panuje tam spory bałagan, który utrudnia niezmiennie ruch
18%
Dotychczas, oprócz wspomnianego torowiska, udało się wykonać wschodnią część Węzła Marynarki Polskiej od strony budowanego tunelu pod Martwą Wisłą. Zbudowano tam m.in. przejście podziemne dla pieszych i rowerzystów, a także wiadukt wiodący po łuku, stanowiący część pierścienia planowanego ronda. Spod nowych obiektów usunięto także grunt, tak by zrobić miejsce przechodzącej w najniższym poziomie Trasy Słowackiego do tunelu.
Na otwarcie przystanku PGE Arena trzeba poczekać. -
Ze względu na trwające prace związane z budową układu drogowego, tramwaj będzie przejeżdżał przez budowę, a zatrzyma się na przystankach Mostostal i Śnieżna - przystanek PGE Arena zostanie uruchomiony po zakończeniu prac na Węźle tj. w ciągu kilku tygodni - mówi
Magdalena Skorupka Kaczmarek, rzecznik prasowy miejskiej spółki Gdańskie
Inwestycje Komunalne, która jest inwestorem budowy węzła.
Powstający obiekt będzie miał 130 metrów średnicy i trzy poziomy. Najwyżej, czyli w poziomie terenu znajdzie się rondo i ul. Marynarki Polskiej. Na poziom -1 będą musieli zejść piesi, którzy będą chcieli przejść na drugą stronę Trasy Słowackiego lub ul. Marynarki Polskiej, a także do przystanków tramwajowych. Najniżej, bo na poziomie -2, pobiegnie Trasa Słowackiego. Ulica Marynarki Polskiej i Trasa Słowackiego będą połączone bezkolizyjnymi zjazdami.
W sumie na nowym węźle powstanie siedem obiektów inżynierskich: dwa tunele pieszo-rowerowe w ciągu ul. Marynarki Polskiej nad Trasą Słowackiego, dwa wiadukty drogowe, dwa wiadukty techniczne dla instalacji, jeden wiadukt tramwajowy.
Budowany Węzeł Marynarki Polskiej jest jednym z wielu elementów, które mają ułatwić dotarcie do przeprawy, czyli tunelu pod dnem Martwej Wisły. Wyloty z tunelu zlokalizowane będą na wysokości nabrzeży "Dworzec Drzewny"
od strony ul. Ku Ujściu w odległości ok. 520 m od wschodniego brzegu Martwej Wisły i "Dworzec Wiślany"
od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły. Zmiany w komunikacji miejskiej.
Komunikacja tramwajowa 1. Likwidacji ulegnie tymczasowa linia
97.
2. Funkcjonowanie linii
4 i 14 pozostanie zawieszone.
3. Na swoją stałą trasę wrócą tramwaje linii
7 (Łostowice Świętokrzyska - Nowy Port Oliwska) oraz
10 (Siedlce - Nowy Port Góreckiego). Tak jak przed rozpoczęciem przebudowy, tramwaje linii
7 będą kursować tylko w dni powszednie w godzinach szczytu, natomiast tramwaje linii
10 będą kursować całodziennie we wszystkie dni tygodnia.
4. Zostanie uruchomiona nowa linia
1 (funkcjonująca tylko w dni powszednie w godz. 06:30-17:30 z częstotliwością co 20 minut) na trasie Nowy Port Góreckiego - Marynarki Polskiej - Jana z Kolna - Dworzec Główny - Centrum -
Armii Krajowej -
Chełm Witosa. Głównym zadaniem linii 1 będzie zasilenie linii
7 i 10 na najbardziej obciążonym fragmencie trasy, dzięki czemu możliwe będzie utrzymanie wysokiej wymaganej częstotliwości kursów co 5 minut w godzinach szczytu.
5. Korekcie ulegną wszystkie rozkłady jazdy linii
3, 6, 8 i 12.
6. Aktualne trasy i rozkłady jazdy linii
2, 5 i 11 nie ulegną zmianie.
Komunikacja autobusowa 1. Funkcjonowanie linii zastępczej T4 zostanie zawieszone.
2. Z uwagi na rosnącą popularność linii zastępczej T5 (łączącej Nowy Port z Zaspą i Wrzeszczem), funkcjonowanie tej linii zostanie utrzymane, jednak - zgodnie z naszą wcześniejszą zapowiedzią - autobusy tej linii pojadą teraz z nowym numerem: 158. Trasa linii 158 będzie praktycznie taka sama jak trasa linii T5, drobnej korekcie ulegnie jedynie trasa na obszarze Nowego Portu. W kierunku Wrzeszcza PKP autobusy linii 158 pojadą trasą: Nowy Port - ul. Władysława IV - ul. Na Zaspę - ul. Góreckiego (zamiast przez ul. Rybołowców i ul. Wolności) - ul. Marynarki Polskiej - i dalej jak linia T5. Przebieg trasy z Wrzeszcza PKP do Nowego Portu nie ulegnie zmianie.
3. Funkcjonowanie przystanku autobusowego "Wyzwolenia-Mar. Polskiej" [9166] dla linii
158 (wcześniej T5) w kierunku Wrzeszcza PKP zostanie zawieszone.
4. Korekcie ulegnie rozkład jazdy linii
188.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
