Trasa Słowackiego zyska lepsze połączenie z al. Legionów i al. Rzeczypospolitej. ZDiZ ogłosił przetarg na przebudowę skrzyżowania obu dróg. Remont czeka też nieodległe skrzyżowanie al. Hallera z ul. Kościuszki.
. Po przebudowie ma się poprawić płynność w miejscu, gdzie do czasu budowy kolejnego odcinka, skończy się Trasa Słowackiego. . Przejazd przez tory tramwajowe ma być bardziej dogodny. Ułatwi on wtedy przejazd m.in. autobusom zmierzającym z lotniska w kierunku stadionu w Letnicy podczas Euro 2012. do ul. Budowlanych . do al. Rzeczypospolitej . do ul. Marynarki Polskiej . do ul. Ku Ujściu .
2012-03-28 08:41
Zwróćcie uwagę, jak sprytnie media i włodarze pomijają drobny szczegół tak wybitnej inwestycji jaką jest Trasa Słowackiego. Nie brakuje Wam tu czegoś? Dwujezdniowa arteria od lotniska aż po ETC na Zaspie...potem długo nic...i Droga Zielona czyli znów dwujezdniowa arteria od Stadionu aż do południowej obwodnicy. Wyobraźcie sobie przeciskanie tak natężonego ruchu przez ucho igielne jakim stanie się ulica Kościuszki (ew. Mickiewicza). To będzie totalny paraliż i kilometrowe korki.
Z tym że zbudowanie brakującego odcinka wiąże się z licznymi przesiedleniami i wyburzeniem kilkunastu wielorodzinnych domów! Czy ktoś to w ogóle zaplanował?
2012-03-28 08:46
Budyń to ściemniacz - za jakiś czas będzie gadał, że kiepskie wykonanie remontów oraz brak dotrzymywania terminów to najlepsza rzecz jaka mogła spotkać gdańsk i wszyscy będą nam tego zazdrościć!
2012-03-28 08:52
Chyba tylko w Polsce buduje się trasę bez jej środkowego odcinka. To tak, jakby w ogóle nie istniała, bo korki w tym miejscu przekreślą sens istnienia całej trasy. Wydaje się ciężkie (NASZE!!) miliony a pożytek czasowy będzie żaden, tyle że wybetonują więcej miasta. Pytam ja się: skoro budujecie K***A Ciężka Wasza Mać tunel pod wodą za miliard złotych,to nie możecie zbudować kawałka prostej dwupasmówki przez pieprzone ogródki działkowe żeby ta droga miała ciągłość ????
2012-03-28 08:58
zanim skończą Trasę Zieloną i Słowackiego to wybudowany 11 lat temu most wantowy będzie się nadawał już do gruntownego remontu.
2012-03-28 13:03
Zwykły przejazd kolejowy, albo jak by była kasa to wiadukt nad torami.
I prosto Kościuszki do stadionu
2012-03-28 08:44
Ostatnio jechałem też przez Ujeścisko - ten, co to wymyślił chyba nie ma samochodu, albo wyobraźni.
2012-03-28 08:46
rozsądek nakazuje upewnić się przed wypróżnieniem czy jest papier.
2012-03-28 08:58
Czy ten nowy skręt w lewo będzie pod prąd??? Bo wg schematu taki ma być??
2012-03-28 08:59
oraz 2 pasy do skrętu w Legionów. Inaczej będzie kicha i mega - korek
2012-03-28 09:03
się w kółko
2012-03-28 09:13
gdy mieszkańcy i decydenci myślą tylko o jeżdżeniu samochodem po mieście. Ulice to nie koniecznie drogi szybkiego ruchu, place to nie tylko składowiska parkujących samochodów, miasto to nie tylko kłębowisko tras szybkiego ruchu z pseudobezkolizyjnymi węzłami.
2012-03-28 11:44
niewielkim kosztem przy takiej inwestycji. Poprawi to znacząco płynność ruchu. Inaczej po co to budować ? Tak jak jest powinno wystarczyć.
2012-03-28 09:07
- kiedy remont traktu świętego wojciecha
- kiedy choć połatają dziury na starogardzkiej
- kiedy połatają dziury w śródmieściu
- kiedy odnowią oznakowanie na scieżkach rowerowych
- kiedy!!!!!!
2012-03-28 09:15
albo głównie nowe drogi, albo zrównoważony rozwój i przede wszystkim remonty istniejącej sieci.
2012-03-28 09:12
A HUCISKO ?
2012-03-28 09:16
po pierwsze się zastanów, ale przedtem wyłącz silnik
2012-03-28 09:49
Kolejny urzędnik na forum? A co byłoby złego w poszerzeniu i uporządkowaniu ruchu na Hucisku?
2012-03-28 10:56
a kierowcy mieliby skłonność do rozwijania większych prędkości poza godzinami szczytu. Bywały tam już przypadki dachowania. Jeśli chodzi o porządek, to można by wprowadzić pierwszeństwo dla tramwajów z odpowiednią adaptacją sygnalizacji. Ciekawe, czy to brałeś pod uwagę?
2012-03-28 13:56
W pewnym mieście, przy trasie o dość dużym natężeniu ruchu wybudowano dwa przejścia. Jedno na zasadzie pasy i światła, drugą to tunel pod ulicą. Oczywiście druga opcja to dłuższa droga dla pieszych. Ciekawe która opcję wybierają rodzice wysyłając dzieci do szkoły. Nie musisz odpowiadać na to pytanie. Wracaj lepiej biurwo do roboty czyli do przekładania papierków w urzędzie. Jest już po południu czyli teraz przekładasz z lewej na prawą stronę biurka.
2012-03-28 14:52
codziennie jeździły tysiące samochodów i generowały spaliny i hałas, a rano i wieczorem słychać było klątwy kierowców stojących w mega korkach. Teren splantowano i zamieniono na duży park z dostępem dla wszystkich. Ludzie przypomnieli sobie, że mają w żyłach krew a nie benzynę i można żyć w mieście inaczej. Przestali na siebie bluzgać i zaczęli rozmawiać ludzkim głosem.
2012-03-28 18:22
Tak, tak pamiętam. A potem zaczęli chodzić w kapciach z łyka i nastąpiło ogólne szczęście. na drugi raz ekoterrorysto proponuję zaczynać post od słów "dawno, dawno temu"
2012-03-28 14:47
na pobliskim skwerku widywałem pieszych o różnych skłonnościach
2012-03-28 14:56
myślące tylko o szybkiej jeździe
2012-03-28 11:40
2012-03-28 09:46
Codziennie auta tam stojące blokują jadących lewym pasem z Havla na Łostowicką! Albo chociaż poprawcie tam sygnalizację! No i 2 prawoskręty powinny być z Havla na AK jak kiedyś!
2012-03-28 09:50
...tylko wtedy, gdy wydłuży się tunel i przesunie się zejścia do tunelu, będzie wtedy miejsce na jezdnię prawoskrętu (o odpowiedniej długości) do ul. Hynka. W artykule brak informacji o dostosowaniu tunelu.Proponowany tak krótki prawoskręt do ul. Hynka niczego nie poprawi. Szkoda tylko pieniędzy.
2012-03-28 10:02
żeby zrobić prawoskręt dł. 50m do Sowackiego trzeba zamknąć jedną część zejścia do tunelu pod Rzeczpospolitej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
