Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ważny dokument w sprawie elektryfikacji linii PKM

Maciej Naskręt
30 maja 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (297)
Wizualizacja sieci trakcyjnej nad linią PKM przy lotnisku. Wizualizacja sieci trakcyjnej nad linią PKM przy lotnisku.

Wizualizacja sieci trakcyjnej nad linią PKM przy lotnisku.

mat. prasowe

Władze PKM-ki podpiszą umowę na dofinansowanie elektryfikacji 18-kilometrowej linii między Wrzeszczem a Osową. Pociągi elektryczne mają pojechać tam w 2023 r.



Czy elektryfikacja usprawni podróże na linii PKM?

Przedstawiciele Pomorskiej Kolei Metropolitalnej podpiszą w środę umowę na unijne dofinansowanie projektu pt. "Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I - rewitalizacja Kolei Kokoszkowskiej Faza III - elektryfikacja linii kolejowych nr 248 i 253 wraz z budową przystanku Gdańsk Firoga".

O tym, że Unia Europejska dofinansuje w 85 procentach elektryfikację linii PKM oraz budowę dodatkowego przystanku Gdańsk Firoga wiadomo już od marca br., kiedy to Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie ogłosiło wyniki konkursu.

Projekt zgłoszony przez PKM znalazł się w gronie trzech najwyżej ocenionych przez CUPT projektów, które uzyskały wymaganą liczbę punktów i zdobyły unijne dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Dzięki temu z przewidywanych 89 mln zł kosztów realizacji całego projektu aż 61,7 mln zł pokryje Unia Europejska.

85 proc. dofinansowania



- Staraliśmy się o 85-procentowe dofinansowanie z UE planowanej przez nas inwestycji i tyle otrzymaliśmy - mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego. - Inwestycja zrealizowana zostanie w latach 2020-23, równolegle z planowaną przez PKP PLK elektryfikacją linii kolejowej 201, z którą linia PKM łączy się w Rębiechowie. Dzięki temu już za kilka lat nasi pasażerowie zyskają jeszcze większy komfort podróżowania po linii PKM szybszymi i bardziej pojemnymi pociągami elektrycznymi.
Elektryfikacja pozwoli w pełni wykorzystać potencjał linii, którą w 2017 roku przejechało ponad trzy miliony pasażerów.

Warto przypomnieć, że linia PKM od samego początku planowana była jako linia elektryczna, jednak ze względu na brak trakcji elektrycznej na linii 201 (Gdynia - Kościerzyna), z którą linia PKM łączy się w Rębiechowie, plany elektryfikacji samorządowa spółka PKM SA musiała odłożyć w czasie - do momentu przygotowania przez PKP PLK projektu elektryfikacji linii 201.

- Elektryfikacja samej linii PKM, bez tworzącej z nią wspólną sieć linii 201, byłaby bezcelowa, bo trakcja elektryczna kończyłaby się "ślepo" w Rębiechowie - wyjaśnia Ryszard Świlski, członek Zarządu Województwa Pomorskiego nadzorujący projekt PKM. - Dlatego cały czas namawialiśmy naszych partnerów z PKP do elektryfikacji linii 201 i obecnie, kiedy PKP PLK taki projekt już przygotowują wspólnie zelektryfikujemy obie nasze linie. Dzięki temu od 2023 z Kościerzyny i Kartuz można będzie dojechać pociągiem do Trójmiasta jeszcze szybciej i wygodniej niż obecnie.
Planowany dodatkowy przystanek Firoga 6@. Planowany dodatkowy przystanek Firoga 6@.

Planowany dodatkowy przystanek Firoga 6@.

mat. prasowe

Nowy przystanek przy linii PKM



Przy okazji elektryfikacji PKM-ka wróciła także do pomysłu budowy dodatkowego przystanku PKM Gdańsk Firoga, który miałby powstać między Matarnią i Portem Lotniczym. Analizy marketingowe projektu PKM wykonane w 2010 r. przez ekspertów UE wykazały, że ze względu na powstawanie w pobliżu dużych firm branży IT, w przyszłości wskazane będzie wybudowanie w tym miejscu dodatkowego przystanku.

- Przewidzieliśmy w naszym projekcie rezerwę terenową pod dodatkowy przystanek w tej lokalizacji, a przejście pod torami na ul. Szybowcowej zostało tak zaprojektowane i wybudowane, aby w przyszłości bezpośrednio nad nim mógł powstać przystanek - wyjaśnia Grzegorz Mocarski, prezes PKM SA. - Rejon ten rozwija się już tak dynamicznie, że obecnie budowa tego przystanku jest już w pełni uzasadniona.
Przystanek Gdańsk Firoga planowany jest w standardzie analogicznym do pozostałych przystanków na linii PKM. Wzór perforacji na czerwonych wiatach będzie nawiązywał do branży informatycznej, która dominuje w sąsiedztwie tego przystanku. Również numeracja tego przystanku dodatkowo podkreśli jego związek z branżą IT.

W związku z tym, że stałym elementem grafik na przystankach PKM w Gdańsku jest numeracja (od 1 - Gdańsk Strzyża do 8 - Gdańsk Rębiechowo), a przystanek Gdańsk Firoga powstaje pomiędzy nr 6 (Matarnia) i numerem 7 (Port Lotniczy), będzie miał on numer "6@" - dzięki czemu idealnie wkomponuje się on w gdańską "dolinę krzemową" - jak nazywana jest ta okolica.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (297) 4 zablokowane

  • 2018-05-30 07:39

    A kiedy przystanek Kielnieńska? (8)

    Stacja PKM w dzielnicy Osowa jest na takim zad*piu, że mało kto tam wsiada/wysiada.

    6 lat

    • 15 5

    • 2018-05-30 08:08

      Co za różnica czy blisko czy daleko, skoro i tak pociągi kursują rzadko.

      6 lat

      • 6 1

    • 2018-05-30 08:24

      osowa

      wsiada i to sporo ludzi

      6 lat

      • 7 0

    • 2018-05-30 10:44

      A ptrzystanek Kielnieńska

      to niby będzie wśród falowców?

      6 lat

      • 2 1

    • 2018-05-30 15:21

      (3)

      Obie stacje są potrzebne - to duża dzielnica i obydwie stacje mają uzasadnienie

      6 lat

      • 3 1

      • 2018-05-30 17:23

        (2)

        Przystanek kielnienska Bardziej potrzebny niz przystanek firoga, ktory bedą uzytkowac tylko pracownicy jednej firmy, ktora nawet podatkow w Polsce nie placi.

        Garmine

        6 lat

        • 5 1

        • 2018-05-30 18:12

          ale daje zatrudnienie wielu osobom (1)

          miteb

          6 lat

          • 2 2

          • 2018-05-30 18:44

            Intel???

            6 lat

            • 3 0

    • 2018-05-30 18:13

      jak będzie się zatrzymywał co 500 m to bardzo się podróż przedłuży

      zastanów się trochę

      Asia

      6 lat

      • 3 2

  • 2018-05-30 07:51

    Wrzeszcz-Osowa-Gdynia nadal co 60 minut ? (1)

    Odtrąbiłem sukces

    6 lat

    • 26 1

    • 2018-05-30 13:11

      to jest ciekawe

      jak można spie*rzyć wszystko co tylko się da - od bodaj 10-12 minut zeszli do 60 w ciągu roku

      6 lat

      • 5 1

  • 2018-05-30 07:52

    Niech żyje wielka eletrykfikacja ! (3)

    21 wiek

    6 lat

    • 12 3

    • 2018-05-30 09:52

      (1)

      Elektryfikacja nic nie zmieni a koszta przeogromne. Ktoś zarobi na robotach.....

      6 lat

      • 1 2

      • 2018-05-30 10:45

        Nic nie zmieni?

        Może już nie pisz dzisiaj.

        6 lat

        • 2 0

    • 2018-05-30 14:28

      Nie warto elektryfikacja.

      6 lat

      • 0 0

  • 2018-05-30 07:56

    A kiedy pociag bedzie z Gdyni jezdzil czesciej niz co 60min?

    6 lat

    • 26 1

  • 2018-05-30 07:58

    Przystanek tylko dla firmy Intel ? (9)

    A Intel się dorzuci?

    6 lat

    • 33 2

    • 2018-05-30 09:38

      ogólnie, podmioty potrzebujące "niewolnika" powinny w tym partycypować. (8)

      Sami nie przyjdą, chyba że z Afryki...

      6 lat

      • 7 1

      • 2018-05-30 14:49

        Przystanek intel (5)

        Zatrudniają już na lusterko, bo nikt normalny w tym kołchozie nie chce pracować.

        Wikary

        6 lat

        • 5 4

        • 2018-05-30 15:00

          Na znak protestu wyrzuć ze swojego komputera procesor. (3)

          6 lat

          • 4 2

          • 2018-05-30 15:24

            wolę AMD (1)

            6 lat

            • 2 0

            • 2018-05-30 18:41

              a ja Cyrixa

              6 lat

              • 0 0

          • 2018-05-30 17:26

            Intel cpu to wciaz ta sama przestarzala architektura - i odgrzewanie kotleta - kiedy technologia 10nm? Przyszlosc nalezy do arm, nvidia, alphabet itp.

            Narzem

            6 lat

            • 2 2

        • 2018-05-30 18:10

          Znam parę osób z Intela i chcą tam pracować

          całkiem normalne osoby.

          jełop

          6 lat

          • 4 1

      • 2018-05-30 18:08

        niewolnika? (1)

        czyli Intel siłą zmusza ludzi do darmowej pracy?

        chyba z intelektem u ciebie nietęgawo

        6 lat

        • 2 2

        • 2018-05-30 18:41

          pewnie, szczegolnie Ci z site'u w izraelu

          6 lat

          • 2 0

  • 2018-05-30 07:59

    unia nie daje tylko redystrybuje (4)

    I stawia tablice w miejscach eksponowanych, że. 'dała', dała z naszych wcześniejszych wpłat. Dlaczego nasza polska trakcja elektryczna jest taka toporna, tramwajowa również, słupy grube......

    dróżnik

    6 lat

    • 19 5

    • 2018-05-30 10:48

      Mógłbyć mi "zredystrybuować" tak samo jak unia? (2)

      Dam Ci 50k a ty mi 200k.

      6 lat

      • 2 4

      • 2018-05-30 10:55

        aha - wierzysz w to, że ktoś za nic coś ci podarował ? Powodzenia..... (1)

        Dowiedz się najpierw jak wyglądały prywatyzacje polskich firm i kto na tym najbardziej zyskał, tworząc monopol w wielu dziedzinach - podpowiem, ktoś kto w 1939 zaatakował PL....

        6 lat

        • 5 5

        • 2018-05-30 13:09

          jestes d e b i l em

          6 lat

          • 3 3

    • 2018-05-30 13:08

      przepraszam ale dlaczego łżesz?

      UE jako całość dopłaca NETTO do Polski i to ciężkie miliardy - gdyby nie to to nadal jeździlibyśmy przysłowiowymi furmankami

      6 lat

      • 5 2

  • 2018-05-30 08:07

    Czyli wg ciebie (1)

    Struk powinien fundnąć rządowym spółkom nowy tabor z naszych pieniędzy?

    To by było gospodarne?

    6 lat

    • 5 8

    • 2018-05-30 13:49

      PKM jest "strukowe"

      SKM jest "jedynie" wynajętym operatorem, który prowadzi pociągi w rozkładzie, który uzgodni "sponsor"

      6 lat

      • 4 0

  • 2018-05-30 08:17

    Kiedy włączą klimatyzację ??

    .. a chociaży jakiś nawiew.
    W tych warunkach nie da się jeżdzić. Muszę znowu wybrać auto z klimatyzacją.

    Łuk

    6 lat

    • 14 3

  • 2018-05-30 08:20

    PKM (1)

    proponowałbym zacząć od budowy parkingów !!!! przez duże P , bo na razie to ludzie zaczynają parkować na peronach! przynajmniej na GD. Rębiechowo

    6 lat

    • 18 5

    • 2018-05-31 12:12

      Podziękuj władzom Żukowa :)

      6 lat

      • 2 0

  • 2018-05-30 08:21

    Sieć trakcyjna (1)

    Czy ona nie może być ładniejsza?
    Apeluję do PKM o zatrudnienie dizajnerów sieci trakcyjnych!

    6 lat

    • 6 4

    • 2018-05-30 08:43

      Może nie być sieci trakcyjnej...

      a pojazdy z zasobnikami hybrydowymi

      drk

      6 lat

      • 1 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3248)

Najczęściej komentowane

Arka Gdynia - ŁKS Łódź 14 miesięcy później. Marcin Gruchała buduje "coś większego"

Arka: kij w szprychy i coś większego

Nie chcę już słodkich szaleństw. Tęsknię za prostotą w cukierniach

Tęsknię za dobrym, prostym ciastkiem

więcej

Najczęściej czytane