Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Węzeł Karwiny: skończony, ale krytykowany

Patryk Szczerba
17 listopada 2023, godz. 07:00 
Opinie (704)
Najnowszy artykuł na ten temat Kontrola CBA w Urzędzie Miasta Gdyni

Prace na węźle Karwiny zostały zakończone.

Oficjalnie prace na węźle KarwinyMapka zostały zakończone, ale przedstawiciele Gdyńskiego Dialogu twierdzą, że po podpisaniu aneksu do umowy zaniechano łącznie prac o wartości 11,6 mln zł. Sprawą chcą zainteresować Najwyższą Izbę Kontroli. Władze Gdyni odpowiadają, że odbyły się już kontrole. Nieprawidłowości nie było, a potwierdzeniem, że inwestycja została odpowiednio wykonana, jest decyzja marszałka województwa, który kilka dni temu zaakceptował wykonany zakres projektu węzła Karwiny.




Jak oceniasz wykonane na węźle Karwiny prace?

Na początku listopada władze Gdyni oficjalnie poinformowały o zakończeniu prowadzonych przez firmę MTM prac na węźle Karwiny, dodając, że trwają procedury odbiorowe.

Węzeł Karwiny: władze Gdyni informują o pracach odbiorowych



- Gdy wszystkie procedury będą zakończone, inwestycja zostanie formalnie przekazana do użytku. Powinno to nastąpić za ok. 7 tygodni od zakończenia prac, czyli pod koniec grudnia 2023 r. - mówił Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.
Inwestycja miała być gotowa w pierwszej połowie 2023 r. Opóźnienia tłumaczono koniecznością zmiany dokumentacji projektowej i oczekiwaniem na kolejne pozwolenia na budowę.

- Ze względu na szeroki zakres inwestycji jednocześnie wykorzystywanych było kilka projektów, zależnych od siebie. Złożoność prac i ogromna liczba kolizji w infrastrukturze podziemnej spowodowała wydłużenie realizacji tego zadania. Stąd aneksowanie umowy z wykonawcą przez gminę oraz nowy harmonogram. Na przeszkodzie stało także to, że Energa nie usunęła kolizji wzdłużnych na całym odcinku budowy, tj. od Górniczej do Racławickiej wraz z ulicą Strzelców. Praktycznie na całym obszarze węzła Karwiny wiele robót spowolniło tempo lub musiało zostać przerwane - dodawał podwładny wiceprezydenta Arkadiusz Trzeciak, naczelnik Wydziału Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni.
Koniec prac na węźle Karwiny. Trwają już odbiory Koniec prac na węźle Karwiny. Trwają już odbiory

Węzeł Karwiny: jakie prace wykonano?



W komunikacie na stronie miasta informowano, że przebudowa objęła przebudowę skrzyżowań wraz z udogodnieniami dla rowerzystów i pieszych. W najbliższych dniach powstanie parking typu park&ride, na którym znajdzie się miejsce dla 140 samochodów i motocykli (w tym 20 osób poruszających się na wózkach inwalidzkich). Miejsca postojowe będą także dla rowerzystów. Powstanie parking dla 50 rowerów oraz 600 m dróg dla rowerowych.

Do tego zakończono budowę 3 km buspasów oraz zainwestowano w nowe oświetlenie i zieleń. Ostateczny zaprezentowany koszt inwestycji to 98 982 658,80 zł brutto.

Inwestycji postanowili przyjrzeć się działacze Gdyńskiego Dialogu, którzy przestudiowali harmonogram prac ustalony z wykonawcą. Ich zdaniem wiele elementów węzła nie powstało. Kluczowym był podpisany w maju aneks, przedłużający prace do listopada. Wiosną poziom zaawansowania prac budowlanych wynosił jednak zaledwie ok. 65 proc.

Gdyński Dialog: zaniechano prac na kwotę blisko 12 mln zł



- Prezydent Marek Łucyk zdecydował więc o podpisaniu z wykonawcą aneksu nr 4 w dniu 31 maja 2023 r., czyli 3 tygodnie po pierwotnym terminie zakończenia pracy. Aneks ten wprowadził nowy termin zakończenia prac na 3 listopada 2023 r. oraz... dość drastycznie zmienił zakresu prac w ramach inwestycji - mówią przedstawiciele Gdyńskiego Dialogu.
Wyszczególnione przez Gdyński Dialog prace, których nie zrealizowano. Wyszczególnione przez Gdyński Dialog prace, których nie zrealizowano.

Wyszczególnione przez Gdyński Dialog prace, których nie zrealizowano.

graf. Trojmiasto.pl

Dodają, że w toku kontroli Gdyńskiego Dialogu okazało się, że zaniechano łącznie prac o wartości 11,6 mln zł. Z zakresu zniknęły m.in.:

  • przebudowa ulicy Sopockiej,
  • budowa parkingu park&ride przy PKM Karwiny,
  • budowa pętli autobusowej przy PKM Karwiny.


Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Rosną ceny nieruchomości przy węźle Karwiny

Nowoczesne 3 pok. mieszkanie. Parter. PKM. Bezpośrednio.
Nowoczesne 3 pok. mieszkanie. Parter. PKM. Bezpośrednio. 679 000 zł
Gdynia, Karwiny
3 pokoje 53 m2
Słoneczne 2 pokojowe mieszkanie Gdynia Karwiny
Słoneczne 2 pokojowe mieszkanie Gdynia Karwiny 415 000 zł
Gdynia, Karwiny
2 pokoje 36 m2
Przestronne i słoneczne 4 pokoje dla rodziny!
Przestronne i słoneczne 4 pokoje dla rodziny! 829 000 zł
Gdynia, Karwiny
4 pokoje 73.96 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (71)


Dopłata za utrzymanie placu budowy



- Z pierwotnie planowanych 101,7 mln zł zapisanych w umowie z wykonawcą pozostało 90,2 mln zł. Żeby te pieniądze nie przepadły, a właściwie można też przypuszczać, że po to, by zwykli mieszkańcy się nie zorientowali, administrujący Gdynią zdecydowali się zlecić wykonawcy dodatkowe prace o wartości 7,8 mln zł. Na papierze zatem finalna różnica w kwocie nie jest więc duża: było 101,7 mln złotych, a jest 99,1 ml zł - twierdzi Bartłomiej Austen z Gdyńskiego Dialogu.
Działacze federacji dodają, że po tym, gdy wykonawca nie dotrzymał majowego terminu prac, miasto - zamiast rozpocząć naliczanie kar umownych - zdecydowało się... dopłacić firmie MTM 1 148 176 zł. Powodem uzasadniającym dopłatę jest to, że przez dodatkowe 6 miesięcy, między majem a listopadem, wykonawca musi utrzymać plac budowy.

Budowa parkingu nie została ukończona. Budowa parkingu nie została ukończona.

Budowa parkingu nie została ukończona.

fot. Szymon Jaros/Gdyński Dialog

"Gdzie jest parking park&ride?"



Z inwestycji zaczęły "wypadać" też kolejne elementy.

- W maju zdecydowano się zastąpić "jednopoziomowy parking park&ride na 140 miejsc" czymś, co nazwano w harmonogramie "parking Korzenna 1". Co ciekawe, z pierwotnego projektu parkingu park&ride zniknęły systemy zliczania miejsc postojowych, płatnego parkowania oraz monitoringu. Nie będzie też tablic informacyjnych. Łącznie zrezygnowano w ten sposób z prac o wartości 1,6 mln zł. W ich miejsce wprowadzono nowy parking Korzenna 1, którego budowa zakłada wyłącznie prace drogowe oraz wykonanie oświetlenia. Powyższych systemów zliczania miejsc, płatnego parkowania czy monitoringu nie ujęto. Jednak jego koszt ma wynieść 1,8 mln zł, czyli o 200 tys. zł drożej - relacjonują działacze federacji, dodając, że mają poważne wątpliwości, czy prace zostaną zakończone do grudnia.
W aneksie pojawiły się też trasy rowerowe wzdłuż ulic Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej. Zdaniem Gdyńskiego Dialogu pierwotnie miało ich nie być i w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) wyraźnie jest napisane, że przetarg ich nie obejmuje.

Powstały dodatkowe kilometry dróg rowerowych. Powstały dodatkowe kilometry dróg rowerowych.

Powstały dodatkowe kilometry dróg rowerowych.

fot. Szymon Jaros/Gdyński Dialog

Drogi buspas i drogi rowerowe



- Za łącznie ok. 1 km długości dróg rowerowych płacimy 1,4 mln zł. Tak, to my mieszkańcy dołożyliśmy się do węzła przesiadkowego, który, jak się okazuje, wcale węzłem przesiadkowym nie jest - komentuje Aleksandra Kosiorek, kandydatka Gdyńskiego Dialogu na prezydenta Gdyni.
Kolejnym elementem jest 150-metrowy buspas na odcinku ul. Zapolskiej i Małe Karwiny.

Katalog.trojmiasto.pl - Tu wymienisz opony

więcej


- Na mocy aneksu został zbudowany za kwotę 639 tys. zł. To bardzo drogi buspas, bo jego zaledwie 1 m kosztował nas aż 4,3 tys. zł - komentuje Austen.
Nie będzie też przebudowy skrzyżowania z Sopocką i budowy pętli autobusowej.

- Zrezygnowano z tych inwestycji, podpisując z wykonawcą aneks w maju - twierdzą przedstawiciele federacji, która składa w sprawie węzła wniosek do Najwyższej Izby Kontroli o przeprowadzenie kontroli.

Odpowiada Arkadiusz Trzeciak, naczelnik Wydziału Inwestycji



Postępowanie przetargowe przewidywało formułę: zaprojektuj i wybuduj. Oznaczało to, że wskazane w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) obszary, elementy układu drogowego czy zagospodarowania terenu ujęte w dokumentacji podstawowej biura projektowego Transprojekt Gdańsk podlegały przeprojektowaniu i uzyskaniu przez wykonawcę robót nowych uzgodnień z gestorami sieci i zamiennej decyzji ZRID.

W wyniku braku uzgodnień z PKP dotyczących nowych rozwiązań projektowych gmina była zmuszona do odstąpienia między innymi od: przebudowy fragmentu ulicy Strzelców (ok. 100-metrowy odcinek od ul. Wielkopolskiej), skrzyżowania ulic Sopocka, Wielkopolska, Strzelców oraz budowy pętli odstawczej dla pojazdów komunikacji zbiorowej.

Ponadto w zakresie umowy z MTM na tę inwestycję odbyły się już kontrole, które nie wykazały nieprawidłowości. Środki z Unii Europejskiej nie są zagrożone, Zarząd Województwa Pomorskiego na posiedzeniu 9 listopada 2023 r. zaakceptował wykonany zakres projektu węzła Karwiny, co pozwala na rozliczenie dofinansowania inwestycji.


Węzeł Karwiny: więcej informacji

Miejsca

Zobacz także

Węzeł Karwiny (52)

Opinie (704) ponad 20 zablokowanych

  • 2023-11-17 08:01

    Kolejna gdyńska wtopa

    Kolejna gdyńska wtopa na miarę lotniska-kosmodromu. Może przynajmniej wydadzą książkę "Jak wydać 100 baniek bez sensu?". Mam nadzieję, że w końcu dosięgnie ich odpowiedzialność za niegospodarność i bekną.

    SlaVonS

    8 miesięcy

    • 28 5

  • 2023-11-17 08:02

    Opinia wyróżniona

    węzeł przy PKM? (31)

    Wszystko fajnie i pięknie ale gdzie jest ten węzeł integracyjny przy przystanku kolejowym?
    Oby tylko te buspasy dały radę, bo jest szansa na kilka minut przyspieszenia ZKM

    Al Dzbano

    8 miesięcy

    • 237 16

    • 2023-11-17 09:11

      odpadl z projektu (1)

      8 miesięcy

      • 15 2

      • 2023-11-17 09:24

        Może jeszcze wpadnie, jakieś pieniądze z Unii będą.

        8 miesięcy

        • 9 9

    • 2023-11-17 10:44

      podobno z PKP się niedogadali, albo forsy zabrakło (23)

      albo jedno i drugie. Ale przynajmniej zrobili przystanek zaraz obok stacji PKM, więc można dalej jechać na Dąbrowę

      8 miesięcy

      • 8 7

      • 2023-11-17 11:27

        (13)

        taki super ten przystanek na prawoskręcie. Teraz auta i autobusy się blokują tam nawzajem

        8 miesięcy

        • 20 11

        • 2023-11-17 11:36

          przystanek jest tam gdzie być powinien - przy buspasie (1)

          a prawoskręt można zlikwidować, jeśli komuś przeszkadza

          8 miesięcy

          • 14 21

          • 2023-11-18 02:38

            nie można zlikwidowac prawoskrętu bo tam mieszkaja ludzie i jest duze osiedle...ty możesz jechac też do swojego...

            miejsca zamieszkania przez New York...tę..paku.

            8 miesięcy

            • 7 6

        • 2023-11-17 11:54

          magiczne słowo - pRiOrYtEtY (7)

          buspas i przystanek obok stacji PKM sią ważniejsze od prawoskrętu

          8 miesięcy

          • 14 8

          • 2023-11-17 22:31

            g... prawda (4)

            był w dobrym miejscu, te parę metrów nie problem przejść...
            A synchronizacji i tak nie będzie, to przekracza wszelką wyobraźnię...
            No i co synchronizować?

            8 miesięcy

            • 8 9

            • 2023-11-18 02:41

              przystanek musi być przeniesiony za zakrętem zeby nie tamowal ruchu samochodowego a tak jest teraz czyli źle !

              mieszkańy

              8 miesięcy

              • 5 7

            • 2023-11-18 02:41

              chodzi o przystanek na Karwinach !

              mieszkańy

              8 miesięcy

              • 0 4

            • 2023-11-18 08:53

              tę parę sekund nie problem zaczekać (1)

              jadący samochodem jesteś na końcu łańcucha priorytetów - przyzwyczajaj się

              8 miesięcy

              • 5 5

              • 2023-11-19 15:09

                Rowerowi pacjenci bardzo agresywni są

                8 miesięcy

                • 0 0

          • 2023-11-18 02:40

            chore przedsięwzięcie z tym zrobionym przystrankiem przed zakrętem... (1)

            mieszkańy

            8 miesięcy

            • 8 8

            • 2023-11-18 09:16

              nie kwicz, nie kwicz

              to są właściwe priorytety - komunikacja miejska

              8 miesięcy

              • 5 5

        • 2023-11-18 02:36

          zrobić przystanek koło kolejki PKM przed zakrętem, to i**otyzm...tamuje ruch samochodowy, kto to wymyślił- id..iota??? (2)

          8 miesięcy

          • 9 8

          • 2023-11-18 08:52

            Idioci jeździli po buspasie i wskakiwali prawoskrętem, teraz kwiczą ;

            8 miesięcy

            • 6 7

          • 2023-11-18 11:46

            Hamuje też autobusy

            Jeżeli uda się wjechać przed autobusem na pas do skrętu w prawo, a na przejściu są piesi to autobus też stanie.

            ja

            8 miesięcy

            • 3 1

      • 2023-11-17 12:50

        (6)

        Przecież już wcześniej był tam przystanek - Myśliwska. Jedynie przesunęli go może z 50 metrów bliżej, co może jest ułatwieniem dla tych co korzystają z niego pod kątem PKM (chociaż niekoniecznie dla idących w drugim kierunku), ale chyba nie jakąś rewolucją wartą dziesiątki milionów zł.

        8 miesięcy

        • 9 5

        • 2023-11-17 13:11

          przystanek - Buraczana a nie Myśliwska

          8 miesięcy

          • 15 0

        • 2023-11-17 16:38

          twierdzisz, że przesunięcie przystanka to jedyne co zrobili w ramach tej inwestycji? (4)

          8 miesięcy

          • 4 3

          • 2023-11-17 19:46

            Przystanku

            8 miesięcy

            • 4 0

          • 2023-11-18 02:43

            tak...drogowcy i ich zarządcy wszystko spaprali, gorzej sie jeździ i są większe korki samochodowe, szok tyle wydanych (2)

            8 miesięcy

            • 5 6

            • 2023-11-18 09:35

              I w końcu kierowca odkrył, ile w praktyce kosztuje utrzymanie jego infrastruktury (1)

              8 miesięcy

              • 3 4

              • 2023-11-19 15:52

                co znaczy "jego"? wszystko jest jednym organizmem korzystającym z tej samej, jednej infrastruktury

                8 miesięcy

                • 0 0

      • 2023-11-18 02:35

        przystanek autobusowy powinien byc przestawiony za zakrętem ,-Karwiny 1, tak jak bylo bo teraz hamuje ruch samochodowy przez (1)

        8 miesięcy

        • 3 6

        • 2023-11-18 08:55

          to przenieść ruch samochodowy

          i będzie po problemie :)

          8 miesięcy

          • 4 3

    • 2023-11-17 11:40

      Czy brak pętli oznacza, że linia 147 nie zostanie wydłużona do przystanku PKM?

      Czyli komunikacja zbiorowa po gdyńsku - projekt węzła przebudował wszytsko tylko nie węzeł. Uzysku dla pasażera zero.

      Rafał

      8 miesięcy

      • 26 1

    • 2023-11-17 12:37

      Ta Inwestycja nie powinna mieć inną nazwę (2)

      to powinien być "częściowy remont układu drogowego"

      8 miesięcy

      • 25 6

      • 2023-11-17 14:36

        (1)

        "częściowy, nieudany remont układu drogowego, oparty na całkowicie błędnych założeniach projektowych"

        Kucyk

        8 miesięcy

        • 19 6

        • 2023-11-18 02:45

          za co wzięli miliony...za utrudnianie jazdy samoch.???? musi byc kontrola ! gdzie są wydane pieniądze??

          8 miesięcy

          • 5 4

    • 2023-11-18 02:32

      gdzie jest kładka na ul.Strzelców , ktora miała byc wykonana kilka lat temu????

      8 miesięcy

      • 5 1

  • 2023-11-17 08:03

    ten remont to jest kpina

    a swoją drogą to prawdziwa sztuka, żeby wydać 100 mln zł i w zasadzie nie poprawić niczego. Brawo!

    8 miesięcy

    • 44 6

  • 2023-11-17 08:05

    Zalecam jeszcze wolniej ruszać na zielonym

    To z pewnością korki będą jeszcze większe ...

    8 miesięcy

    • 18 14

  • 2023-11-17 08:05

    Wiaty!!!

    Kolejny rok mokniemy na przystanku Myśliwska w stronę Orlowa. Wszyscy mają na to wywalone: ZKM, UM i Rada Dzielnicy, która w ogóle zachowuje się jakby remontu nie było, nie wspiera mieszkańców mimo próśb! Rozkłady nie działają, remont to jakis absurd!Na Dąbrowę wciąż czasem lepiej isc z buta niż stać w korku za pętlą! Prezydenci tego miasta powinni mieć dożywotni zakaz jakiejkolwiek pracy w mieście Gdynia!ich bezczelność jest niebywałą.

    8 miesięcy

    • 17 3

  • 2023-11-17 08:07

    Brawo Gdyński Dialog

    świetny raport i wykazanie wielu nieprawidłowości. sprawa dla NIK bo tu chodzi o miliony zł. Trzymam kciuki, aby w końcu wiosną mieszkańcy Gdyni rozliczyli ostatnie nieudolne lata ekipy Szczurka!

    8 miesięcy

    • 28 5

  • 2023-11-17 08:09

    żegnajmy tych co trzeba

    Do kiedy w UM Gdynia będą ci sami ludzie rządzić będzie jak jest...Chaos i przekręt

    aut

    8 miesięcy

    • 22 3

  • 2023-11-17 08:13

    Dlaczego nie zostal

    Dodany zjazd na obwodnicę w kierunku Gdyni?? Auta jadące na Dąbrowe blokują ruch i tworzą się korki..

    8*

    8 miesięcy

    • 27 2

  • 2023-11-17 08:13

    Autobusem w dół bez korków. Nareszcie :)

    8 miesięcy

    • 9 10

  • 2023-11-17 08:13

    Jaki węzęł

    Jak możecie nazywać tą inwestycję węzłem karwiny jak żadnego węzła nie ma. Miał być parking przesiadkowy a nie ma.

    8 miesięcy

    • 39 3

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (52)

Najczęściej komentowane

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

więcej

Najczęściej czytane