Tadeusz Gruchalla
2004-08-10 08:42
jak 4 samolotami zapewnić wymagane połączenia to zadasnie logistyczne i całkiem do wykonania.
Analogicznie do twoich potrzeb jak rozklekotanym welocypedem marki Ukraina rozwieść całą rodzine po wsi i jeszcze zdążyć na głupawy tekst dodany do forum.
A przecież Tobie sie udaje :-))
2004-08-10 09:52
to mi jeszcze powiedzcie towarzyszu ekonomisto marksistowsko leninowski jak takie g*kupeczka*o z 4 W PRZYSZŁOŚCI(sic) samUlotami może zagrozić poważnej firmie jaką jest LOT??
przecież startuje ta firemka z LOTowskiego lotniska i korzysta z urządzeń LOT
jaki wniosek drogi kolego??
że istnieje tak długo jak LOTowi sie podoba
nie może więc byc ŻADNĄ REALNĄ KONKURENCJĄ DLA LOTU
dowcip masz płaski a skojarzenia dość gminne..
2004-08-10 09:53
Nex, ja nie pisalem o sensownosci
samego wyjazdu. Pisalem o nierealnosci
cen oferowanych przez nowego przewoznika.
2004-08-10 09:57
gallux ani lot nie jest szczególnie poważną firmą, ani lotnisko do lotu nienależy (żadne w polsce, a rębiechowo nie należy nawet do spółki polskie porty lotnicze). tani przewoźnik ma takie same koszty lotniskowe jak lot, konkuruje brakiem cateringu (a po cholerę gdy leci się półtorej godziny) dużym obłożeniem lotów i sprawną logistyką.
potwierdzam to co napisał ktoś powyżej - nigdy więcej autokarem - warto zapłacić nawet ciut więcej i znaleźć się na miejscu szybciej
2004-08-10 09:59
Gwoli ścisłości. Nie ma Lotowskich lotnisk. Lot to przewoźnik, a port lotniczy to całkiem inna firma.
2004-08-10 10:05
Stefek, a kiedy kupowales Swoj bilet? Im wczesniej sie bilet kupi tym taniej. Ja bede kupowac bilet juz teraz na termin 22 grudzien -> 8 styczen. Cena £49 w obie strony co daje cos ponad 300zl (z wszytkimi oplatami). Wszystkie "ekonomiczne" linie lotnicze tak maja: EasyJet, RyanAir i cala reszta. Im pozniej sie odstawia kupno biletu tym jest on drozszy. Taki sam bilet LOT/Lufthansa kosztowalby mnie ponad £200 (najtansza wersja).
:o)
2004-08-10 10:06
nie bądź ignorantem.
żadne lotnisko nie należy do Lotu a jest niezależną firmą z przyległymi urządzeniami.
niektóre pojazdy jak cysterna czy kontener samobieżny z żarciem, to catering który linie lotnicze z wielką przyjemnośicą użyczają zarabiając na tym tyle co jeden przelot a szczególnie na takim zadupiu jak lotnisko "Jego słomobutości lech wales" w trójmieście
2004-08-10 10:09
ok
zgoda
ale to są Porty Lotnicze wydzielone z dawnego LOTu (chyba) gdzie LOT jest głównym udziałowcem czy klientem??
wiem, że rebiechowo to spółka bo nawet sopot reprezentował swego czasu w jego władzach JK
ale nie zmieni to mojego zdania, że takie linie nie stanowią znaczącego przełomu w cenach biletów
2004-08-10 10:11
winnicki
czep sie czerwonego płotu
wystarczy, że mi jedna osoba zwróciła uwage na błąd:)
racja i basta
konia kują, kurka wodna, a żaba noge podstawia
2004-08-10 10:15
"Natasza Kasmir, dyrektor ds. komunikacji korporacyjnej w WizzAir: Oferta biletów za 1 euro jest ograniczona do sezonu zimowego. Takich biletów będzie 100 tysięcy. Liczymy, że na każdy samolot przypadnie około 25-30 proc. tanich biletów. Jednak na podróż w obie strony trzeba przeznaczyć 200-300 zł."
100 tysiecy biletów za złotówke z sezonie zimowym:))
nie, nie uwierzę w życiu
300 miejsc w airbusie jak podziele przez 100 000 łepków to mi wychodzi 333.333 (okres) lotów
samych TYLKO za złotówke
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
