W poniedziałek, 26 kwietnia, w portalu Trojmiasto.pl ukazał się artykuł pt. "To nie prędkość przyczyną wypadków na Grunwaldzkiej". Pozwolę sobie na polemikę z postawionymi tezami i wnioskami, jakie zdają się z nich wypływać - pisze Tomasz Wawrzonek, p.o. zastępcy dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
2021-05-10 10:55
pan Tomek musi tak pisać, bo inaczej zwolniłaby go dulkiewiczowa,
słyszałem opinię, że najbezpieczniejsze ulice to te zamknięte, polecam,
nawet jednokierunkowe nie dają gwarancji bezpieczeństwa,
można też wrócić do obowiązku poprzedzania samochodu człowiekiem z chorągiewką, tak jak to było na początku motoryzacji.
Na youtube można znaleźć filmik jak gość tłumaczy: tysiące inżynierów pracują nad samochodami, by były jak najbezpieczniejsze i jak najszybsze,
tysiące drogowców pracuje nad budową szybkich i bezpiecznych dróg - w tym miejscu słychać salwę śmiechu,
a takie biurwy siedzą za biurkiem i ograniczają prędkość.
A poza tym byś się ogolił do zdjęcia, bo wyglądasz jak jakiś lump, przepraszam lumpa za porównanie.
2021-05-10 11:01
Kiedy będzie obiecana podwyżka mandatów? Najniższy powinien wynosić 500 zł, a najwyższy 2500 zł. Za granicą wyższe kary i Polacy jeżdżą przepisowo.
2021-05-10 11:02
Z powodu jednego wypadku jakiegoś bezmózga rok temu zabronić jazdy rowerem,ale ograniczyć predkosc na ulicy tylko o 10 km z powodu tysiąca wypadków rocznie to dla blachosmrodziarzy zamach :)
Te szkodniki z blachoszrotów powinny być całkowicie wyprowadzone z miasta .wprowadzić trzeba natychmiast opłaty za jazde wmieście wszystkim powyżej 10 lat minimum.
2021-05-10 11:05
2021-05-10 11:06
Nie wystarczy postawić, powiesić czy namalować znaki. Przestrzeganie przepisów trzeba egzekwować i to boleśnie. Dopiero gdy kierowcy zobaczą przynajmniej co drugi dzień radiowóz zdejmą nogę z gazu. Pewność ,że policjanci pilnują akurat składania wieńców czy biura poselskiego rozzuchwala. Tymczasem działania idą w kierunku umożliwienia posiadaczom samochodów, im większy tym bardziej, popisów na jezdni i udowadniania swojej siły.
2021-05-10 11:08
Przykre, ale Kobietę nie zabiła statystyka związana z prędkością pojazdu a jej świadoma decyzja o wtargnięciu na jezdnię. (do ogniska nie wchodzimy bo możemy spłonąć!?)
To błędy i brawura niektórych kierowców powodują stłuczki. Co z brakiem konsekwentnego egzekwowania dozwolonej prędkości?
2021-05-10 11:18
Wprowadzić natychmiast w każdej dzielnicy strefy bez ich spalin a za jazde w mieście starym szrotem opłaty!! 500 zł miesięcznie za wjazd od miasta dla kazdego starszego niż 8 lat
2021-05-10 14:00
Że te nówka-sztuki będą mogły się więcej rozpędzić, bo będzie więcej miejsca na jezdni?
2021-05-10 11:46
I jak wprowadzacie 50km/h to oni i tak dla "bezpieczeństwa" jadą 40km/h a kobitki częściej jeszcze wolniej, na jedynej 3 pasmowej głównej drodze miasta takie ograniczenie powoduje koszmarne sytuacje. Powinno wrócić 70km/h bo czym prędzej zdarzy się dużo poważniejszy wypadek
2021-05-10 11:54
2021-05-10 11:56
2021-05-10 12:16
To są podstawy
2021-05-10 11:48
coś jest nie tak.jechałem za tym gościem od partyzantów we wrzeszczu do gdańska i o ile we wrzeszczu jechał prawidłowo to po aleji zwycięstwa już 90 mimo ,że jest ograniczenie do 50 więc to czysta obłuda .przelotowa główna arteria powinno być 80-90 km ale na dzielicach to 40km i to ma wtedy sens.
2021-05-10 11:52
...ma to we krwi. Tylko nieuchronność kary może ucywilizować nasze drogi. Polak w Szwajcarii, Czechach itd to karny kierowca ....Cud? Otóż nie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
