• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Woonerf wyglada super, ale mieszkańcy się wyprowadzają

Piotr Weltrowski
21 czerwca 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Przebudowa ulicy w sąsiedztwie Monciaka
Przesuń aby
porównać

Otwarcie sopockiego woonerfu dzieli mieszkańców, bo choć estetyka przestrzeni otwartej głównie dla pieszych i rowerzystów większości się podoba, to cała inwestycja zmniejszyła niemal o połowę liczbę miejsc parkingowych w i tak zatłoczonym Dolnym Sopocie. Dla niektórych to tak duże utrudnienie, że decydują się na wyprowadzkę.



Czym należy kierować się reorganizując ruch w centrach miast?

Przypomnijmy, woonerf na ul. ParkowejMapka oraz poprzecznie poprowadzone względem niej ulice otwarto - po trwającej przez kilkanaście miesięcy przebudowie - w zeszły weekend.

Mieszkańcy i turyści zyskali całkowicie nową przestrzeń publiczną, urządzoną w ten sposób, że zniknął podział na jezdnię i chodniki, a piesi mają do dyspozycji całą szerokość pasa drogowego.

Zarazem jednak inwestycja spowodowała zmniejszenie liczby miejsc parkingowych w całym, objętym nią rejonie.

Miejsca parkingowe w rejonie ul. Parkowej:
  • Przed budową woonerfu było ich 122.
  • Po zakończeniu inwestycji jest ich 65.

I to właśnie ten spadek liczby miejsc parkingowych niepokoi część mieszkańców. Zwracają oni uwagę na to, że w Sopocie miejsca parkingowe nie są przypisane do konkretnych budynków. Mieszkańcy mogą wykupić abonament, ale uprawnia on nie do konkretnego miejsca, a jedynie do parkowania w danej strefie. Im mniej zaś w niej miejsc, tym większe prawdopodobieństwo, że to ktoś przyjezdny, turysta, zaparkuje swoje auto i dla mieszkańców nie będzie już wolnych stanowisk.

Co z miejscami parkingowymi dla mieszkańców?



- Pytanie, czy w dłuższej perspektywie nie odstraszy to mieszkańców, a nie przyciągnie osób skupujących mieszkania pod najem krótkoterminowy. Można się chwalić zbudowaniem woonerfu, ale na Zachodzie, gdy takie miejsce się otwiera, stawia się pod nim parking podziemny, albo w inny sposób gwarantuje miejsca parkingowe mieszkańcom - mówi nasza czytelniczka.
Podobnie wypowiada się inny z naszych czytelników, który przyznaje, że niedawno wyprowadził się z ul. Parkowej.

- Dolny Sopot od jakiegoś czasu zmienia swój charakter, pojawia się coraz więcej apartamentów na wynajem. Duże mieszkania w kamienicach zamieniane są na pojedyncze pokoje. Kiedyś w kamienicy przebywało 15-18 osób, dziś 40 osób. Samochodów jest więcej, a miejsc parkingowych mniej - mówi.
Jak dodaje, jak najbardziej popiera wyprowadzenie ruchu samochodowego z dolnej części Sopotu, ale ruchu generowanego przez turystów, a nie mieszkańców. Jego zdaniem mniejsza liczba miejsc parkingowych byłaby do zaakceptowania, gdyby do ścisłego centrum Sopotu nie wpuszczać aut innych niż mieszkańców.

Woonerf super, ale...



Kolejną sprawą, na którą nasi czytelnicy zwracają uwagę jest sposób, w jaki dokonano nasadzeń - rośliny znajdują się na tym samym poziomie, co miejsca parkingowe, tuż obok nich, przez co - jak twierdzą - zieleń może być zadeptywana.

Te ulice weszły w skład woonerfu. Te ulice weszły w skład woonerfu.
Przy czym warto zaznaczyć, że wśród mieszkańców tego rejonu Sopotu zdania są podzielone. Innej z naszych czytelniczek woonerf zdecydowanie się podoba, a problem z brakiem miejsc parkingowych uważa za wyolbrzymiony.

- Latem i tak turyści mogą zawsze zająć miejsce i zapłacić za parkowanie. Prawo kurortu. Nikt nigdy nie miał zapewnionego na tej ulicy swojego miejsca. Natomiast strasznie mnie wkurzało, że nie mogę przejechać bezpiecznie wózkiem i ciągle muszę przepychać się między autami i krawężnikami. Teraz iść albo jechać tamtędy rowerem to prawdziwa przyjemność - mówi.

Dolny Sopot w przyszłości w ogóle bez samochodów?



Dyskusja dotycząca tej sprawy może być zresztą kluczowa, jeżeli chodzi o rozwój Sopotu w najbliższych latach. Już teraz miasto przygotowało bowiem dokument pt. "Strategia Rozwoju Miasta Sopotu na lata 2022-2030".

Fragment dokumentu o strategii Sopotu na najbliższą dekadę. Fragment dokumentu o strategii Sopotu na najbliższą dekadę.
Można w nim wyczytać, że konieczna jest "zmiana modelu mobilności indywidualnej", a pomóc w tym ma "uruchomienie strefy czystego transportu i wyłączenie większości dolnego miasta z ruchu samochodów" oraz stworzenie "nowych stref z priorytetem dla ruchu pieszego i rowerowego".

Co jednak ważne, w dokumencie podkreślono, że taka zmiana wymagać może nawet przeprowadzenia wśród mieszkańców referendum.

- Jeżeli strategia zostanie przegłosowana z takim zapisem, to żeby takie rozwiązanie wprowadzić trzeba będzie, według mnie, zapytać mieszkańców w referendum i poznać ich zdanie. Oczywiście ograniczenie ruchu nie będzie mogło dotyczyć osób mieszkających w tym rejonie - mówi Jacek Karnowski, prezydent Sopotu.
Dokument ten znajduje się aktualnie w trakcie konsultacji. Najbliższe spotkanie z mieszkańcami, na którym będzie on przedstawiany i omawiamy, planowane jest 21 czerwca o godz. 18:30bibliotece Broadway przy ul. Koleberga 9Mapka.

Opinie (463) ponad 10 zablokowanych

  • Mieszkaniec

    Urzędnicy się zasiedzeli, rozrastają się. Trzeba zwolnić 80% to zaczną myśleć o mieszkańcach.W urzędzie w Sopocie powinni pracować mieszkancy.

    • 15 0

  • Miasto w ogóle nie buduje nowych parkingow

    Przeciwnie, likwiduje stare.. i po co ten woonerf?!.. kto ma tamtędy chodzić?.. panie prezydencie, wake up!!..

    • 17 3

  • Mieszkańcy się wyprowadzają to fakt. Tylko dlaczego już w tytule zostało to powiązane z utworzeniem woonerfa? Mieszkańcy się wyprowadzają przede wszystkim dlatego, że w tym miejscu mieszkanie o wiele bardziej opłaca się wynajmować (lub sprzedać) oraz dlatego, że życie w centrum turystycznego miasta w sezonie to masakra. Przez imprezy, tłumy na ulicach, hałas z sąsiednich mieszkań wynajmowanych turystom (plus ciągłe mijanie turystów na klatce). Woonerf tu niewiele zmienił, może w jakimś przypadku brak możliwości zaparkowania przelał falę goryczy. Zresztą co do parkowania, to w centrum nie ma miejsca na parkowanie dla wszystkich i czas się z tym pogodzić. Tak jak się pogodzili w wielu miastach na Zachodzie.

    • 13 0

  • Ja sprzedałem mieszkanie w Oliwie po remoncie dróg nie dało się normalnie jeździć. (1)

    Ciągle w warsztacie z zawieszeniem.Mieszkańcy powinni pozew zbiorowy zrobić.

    • 14 0

    • 10 letnie samochody

      Nie powinny jeździć w centrach miast

      • 0 4

  • Proste rozwiązanie.

    A nie można zrobić parkingu tylko dla mieszkańców? W centrum np Sztokholmu są parkingi tylko dla mieszkańców. Płacą abonament, dostają naklejkę i sprawa załatwiona. W Polsce turysta musi zaparkować na plaży ale jak jedzie do np. Wenecji to może już do miasta dotrzeć na nogach lub tramwajem wodnym?

    • 13 1

  • i**otyzm

    A podatki do miasta płacimy za co za to miejsce czy karnowski ze swoich płaci. Tam gdzie mieszkają ludzie są i będą sam. I to do rządzących miastem należy zapewnienie im komfortu życia. Miasto to nie prywatne folwarki rządzących. Czesto mieszkajacych w domkach i nie majacych tego problemu. Miasto jest mieszkancow i najeazniejsze sa ich potrzeby a nie wizje durni z magistratu.Największe koszty parkingów niszczenie infrastruktury drogowej jest w miastach zrzeszonych przez i**otów z zrzeszenia miast polskich . Trzaskowski Jaśkowiak Szczurek Karnowski Dulkiewicz działają przeciw mieszkańcom swoich miast

    • 12 0

  • Obrzydliwe słowo.. (1)

    Proszę, błagam, wymyślcie coś polskiego. Woonerf to kłujące w oczy słowo. Jak to po polsku nazwać?
    (ponoć nie gęsi...)

    • 18 1

    • Wnerw... tudzież wku..w

      • 0 0

  • Woonerf........

    Czy już nie ma polskiej nazwy tego jak się tam pisze.......
    Wstyd i tyle,,

    • 15 1

  • (1)

    Marze aby ul, Grunwaldzka i Niepodleglosci w Sopocie jeździły tylko autobusy, jak w Davos

    • 0 8

    • A ja

      marzę abys tym autobusem wyjechał do Davos i juz tam został.

      • 3 0

  • Do zagorzałych ekoaktywistów

    Powiedzcie mi, jak dowieziecie szafę albo łóżko do takiego odizolowanego mieszkania? Na rowerze? Życzę powodzenia. Chyba że wystarczy wam spanie na kartonach, kto co lubi

    • 17 2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane