- 1 Premier i prezydent w sobotę w Gdańsku (217 opinii)
- 2 Złodziej w kajdankach uciekł policji (185 opinii)
- 3 Bez zmian w gdyńskiej strefie parkowania (236 opinii)
- 4 Witomino: kilka ulic w pełni przejezdnych (38 opinii)
- 5 Porwał żonę w Iławie, uciekł do Gdańska (87 opinii)
- 6 Obchody rocznicy wybuchu II WŚ (161 opinii)
Współdzielone hulajnogi elektryczne już w Trójmieście
W Gdańsku wystartował pierwszy w naszej aglomeracji system współdzielonych elektrycznych hulajnóg. Operatorem jest firma, która dotychczas oferowała usługi wypożyczania skuterów elektrycznych. Za każdą minutę jazdy e-hulajnogą trzeba zapłacić 49 gr oraz uiścić opłatę początkową 2,50 zł.
Aktualizacja 6 maja, godz. 17:25: Firma Quick Ride rozpoczęła działalność w poniedziałek. Strefa wypożyczania i zwracania urządzeń obejmuje niemal cały Gdańsk (z wyjątkiem m.in. Stogów i Wyspy Sobieszewskiej), Sopot, a także m.in. Banino, Leźno oraz fragment Chwaszczyna.
Kilka dni temu start tego typu usługi zapowiedziała firma Quick Ride z Gdyni. Ostatecznie jednak to nie ona, lecz warszawska spółka Green Electricity (świadcząca usługi pod marką Blinkee) może pochwalić się tytułem prekursora współdzielonych hulajnóg w naszej aglomeracji.
Wrzeszcz, Aniołki, Śródmieście
W Trójmieście marka Blinkee oznaczała dotychczas tylko skutery elektryczne. W sobotę dołączyło do nich pierwsze sto hulajnóg. Obszar działania, czyli strefa gdzie można wynajmować i pozostawiać hulajnogi, ograniczona została do fragmentów dzielnic: Wrzeszcza, Aniołek oraz Śródmieścia. W przyszłości można się spodziewać powiększenia tego obszaru o kolejne dzielnice oraz pozostałe miasta Trójmiasta.
Wypożyczenie hulajnogi Blinkee kosztuje jednorazowo 2,50 zł. Do tego należy doliczyć opłatę za każdą minutę jazdy - 49 gr.
Dla porównania firma Quick Ride zapowiada start systemu z cennikiem: 50 gr za minutę i 3 zł za uruchomienie. Identyczny cennik posiada firma Lime, która świadczy usługi m.in. w Warszawie, Poznaniu oraz Wrocławiu i od jesieni ubiegłego roku przymierza się rozpoczęcia działalności w Trójmieście.
Wypożyczenie przez telefon komórkowy
Wypożyczenie hulajnogi Blinkee działa na podobnej zasadzie, co skutera - należy skorzystać z aplikacji na telefon komórkowy, w której wybieramy konkretną hulajnogę i rezerwujemy ją na 15 minut. Po dotarciu do niej, wybieramy opcję "wypożycz", stajemy na podeście, odpychamy się nogą i pociągamy manetkę gazu (przyspieszenia).
Hulajnoga wyposażona jest w oświetlenie przednie oraz tylne. Rozpędza się do ok. 20-25 km/h, a informacja o aktualnej prędkości podawana jest na elektronicznym wyświetlaczu. Hamowanie odbywa się poprzez manetkę po lewej stronie kierownicy.
Zasięg naładowanej w pełni baterii wystarcza na pokonanie ok. 20-30 km, przy czym dystans ten zależy m.in. od ukształtowania terenu, stylu jazdy oraz oczywiście wagi użytkownika. Stan naładowania widoczny jest w aplikacji przed rezerwacją, a ładowaniem zajmują się pracownicy Blinkee.
Po jezdni, drodze rowerowej czy chodniku?
Kwestią wciąż nierozstrzygniętą pozostaje, czy hulajnogą elektryczną należy poruszać się po jezdni, drodze rowerowej czy chodniku. Sąd w Lublinie już w 2016 r. wydał wyrok, zgodnie z którym elektryczne hulajnogi należy traktować jako motorowery.
Z kolei kilka tygodni temu w Warszawie policjanci ukarali pieszą potrąconą przez użytkownika e-hulajnogi, ponieważ zdarzenie to zostało potraktowano jako kolizja dwóch osób pieszych, z czego jedna nie zachowała odpowiedniej ostrożności i weszła wprost pod użytkownika hulajnogi.
W 2018 r. planowano dokonać regulacji zasad poruszania się tzw. Urządzeniami Transportu Osobistego w ramach ustawy o elektromobilności. Ostatecznie jednak wykreślono z tego dokumentu zapisy w tym zakresie, zgodnie z którymi użytkownicy UTO mieli - w miarę możliwości technicznych - jeździć drogami dla rowerów.
Hulajnogą elektryczną po drodze rowerowej?
Chodniki pełne hulajnóg, dewastacja urządzeń
Dodajmy, że hulajnogi i inne UTO nie podlegają też regulacjom dotyczącym parkowania. W efekcie w miastach, gdzie działa już kilka operatorów hulajnóg, coraz częściej dochodzi do tarasowania chodników, co jest szczególnie uciążliwe dla osób niepełnosprawnych. Zdarza się także, że hulajnogi kończą swój żywot w rzekach, stawach lub są zrzucane z wysokości.
Opinie (367) ponad 10 zablokowanych
-
2019-05-06 07:31
W Warszawie szał i armageddon na tych hulajnogach.
25 km/h po chodniku.
Często jeżdżą parami na jednej hulajnodze.- 5 2
-
2019-05-06 08:12
skała
drogo
- 0 0
-
2019-05-06 08:17
To cale Mevo najlepszym biznesem jest dla troli Rusko-pisowskich. Ilez to sie naklepalo odplatnych postow na ten temat.
- 1 4
-
2019-05-06 09:19
wszedłem na stronę tej gdyńskiej firmy - dziwne...
bo maja zamiar świadczyć usługi w Gdańsku nie w Gdyni...
- 1 0
-
2019-05-06 09:27
hulajnoga elektryczna w rzece czy w stawie?
przecież to kłusownictwo...
- 3 1
-
2019-05-06 10:17
pewnie ze drogo
- 0 0
-
2019-05-06 10:28
49 gr za minutę?
Hmmm. Cena z kosmosu jak na sprzęt o użyteczności rolek.
- 2 0
-
2019-05-06 10:41
Drogo. Za 30 minut jazdy ( czyli trasa z Wrzeszcza do np. Orłowa ) wyjdzie ponad 15 zł. Kolejką taniej :)
- 6 0
-
2019-05-06 10:45
We Wro
w większości to sposób na rozrywke dla na****ch weekendowiczów. Przy czym, jesli przeważy orzecznictwo "motorower", to też sie skończy. Jako zbiorkom - nie widzę tego w ogóle. 10 min - 5 ziko. Bilet 3.20.
- 6 0
-
2019-05-06 10:56
Następny śmieć na chodnikach!
Pragnę zwrócić uwagę, że jazda drogą dla rowerów tym czymś (podobnie jak na rolkach) jest niedozwolona.
Dla uważających inaczej proponuję poczytać p.o r.d. z komentarzem.- 4 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.