• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Wstrzymany przetarg na obwodnicę Witomina. Bo oferty są zbyt... niskie

Piotr Weltrowski
23 lipca 2024, godz. 17:00 
Opinie (156)
Budowa obwodnicy ma pomóc odkorkować samo Witomino. Budowa obwodnicy ma pomóc odkorkować samo Witomino.

Choć do przetargu na budowę obwodnicy Witomina zgłosiło się aż dziewięć firm i oferta każdej z nich mieściła się w budżecie przyjętym przez urzędników, to ci zmuszeni byli wstrzymać przetarg. Powód jest zaskakujący: wszystkie oferty były o 30-50 mln zł niższe niż wycena miasta. W takiej sytuacji prawo wymusza sprawdzenie, czy oferty nie są "rażąco niskie".



Czy polskie prawo o zamówieniach publicznych działa dobrze?

Warto podkreslić, że wstrzymanie przetargu to nie fanaberia urzędników. Przepisy wymuszają na nich ustalenie, dlaczego ceny zaoferowane w przetargu były w rażący sposób niższe od pierwotnej wyceny miasta.

W tym przypadku urzędnicy sądzili, że na prace wydadzą ok. 130 mln zł, a najniższa cena zaproponowana w przetargu wynosiła... 78 mln 574 tys. zł.

Samo wstrzymanie przetargu nie oznacza, że zostanie on unieważniony. Po prostu urzędnicy muszą teraz poczekać na wyjaśnienia oferentów.

- Takiego działania wymagają od nas przepisy prawa. Do końca przyszłego tygodnia oferenci muszą nam złożyć wyjaśnienia, dlaczego ta cena jest tak rażąco niska. To wydłuży cały proces o około dwa tygodnie. Z perspektywy miasta nie dzieje się nic złego, dlatego że nie chcemy rozpoczynać tej inwestycji przed zakończeniem okresu lęgowego. Byłaby to duża ingerencja ze względu na drzewostany. Okres lęgowy zwykle kończy się około 15 października, więc do tego momentu mamy czas, żeby to wszystko zakończyć - stwierdził Bartłomiej Austen, wiceprezydent Gdyni, podczas audycji w Radiu Gdańsk.


Warto tu pamiętać, że przymiarki do stworzenia obwodnicy Witomina już od jakiegoś czasu urastają do formy urzędniczej epopei.

Budowę obwodnicy planowano zrobić już od 2019 r. Dla poprzednich władz Gdyni to miała być inwestycja flagowa. Ostatecznie jednak sam przetarg na jej realizację ogłoszono dopiero pod koniec marca tego roku, tuż przed wyborami samorządowymi.

Zresztą i tu nie obyło się bez opóźnień, bo początkowo koperty z ofertami miały zostać otworzone w połowie maja, później w połowie czerwca, a ostatecznie otwarto je dopiero 28 czerwca 2024 r.

Wszystko przez ponad 200 pytań dotyczących SIWZ, zadanych przez potencjalnych wykonawców.

Wszystko o budowie obwodnicy Witomina



Jeżeli przetarg uda się - mimo komplikacji - rozstrzygnąć, to sama budowa obwodnicy mogłaby się rozpocząć jesienią tego roku. Jeżeli przetarg uda się - mimo komplikacji - rozstrzygnąć, to sama budowa obwodnicy mogłaby się rozpocząć jesienią tego roku.
Ostatecznie do przetargu stanęło aż dziewięciu oferentów.

Oferty w przetargu:
  • Polimex Infrastruktura sp. z o.o. - 78 mln 574 tys. zł
  • Budimex SA - 84 mln 492 tys. zł
  • Kruszywo Sp. z o.o. - 85 mln 127 tys. zł
  • NDI SA - 88 mln 660 tys. zł
  • Starbag Sp. z o.o. - 89 mln 434 tys. zł
  • PHUB Piotr Pawlica - 96 mln 690 tys. zł
  • PORR SA - 98 mln 844 tys. zł
  • Firma Budowlano-Drogowa MTM SA - 99 mln 229 tys. zł
  • Konsorcjum Kobylarnia SA i Mirbud SA - 99 mln 261 tys. zł

Jak widać, nawet najdroższa z nich była o ponad 30 mln zł tańsza od wyceny urzędników.

Co ma zmienić realizacja inwestycji?
  • Budowa obwodnicy Witomina ma odciążyć Witomino od ruchu tranzytowego pojazdów z zachodnich dzielnic do centrum miasta.
  • Będzie się składać z dwóch dwupasowych jezdni, przy czym pasy skrajne będą pełnić funkcję buspasów.
  • Przewidziano też ciągi pieszo-rowerowe oraz bezkolizyjne dojścia do terenów leśnych.

Opinie (156) ponad 10 zablokowanych

  • niskie bo kiepsko opisano przedmiot zamowienia -proste (1)

    • 0 2

    • Wręcz przeciwnie, skoro oferty są niskie, nie ma ryzyka. Gdyby był źle przetarg przygotowany to by przekraczały zaplanowaną kwotę.

      • 1 0

  • (2)

    A niedawno wisiały banery z hasłem: "Budujemy Obwodnicę Witomina".

    • 4 0

    • No i nic się niestety nie zmienia. Ludzie nie chcą tej obwodnicy bo zagłosowali przeciwko władzom.

      • 0 2

    • Za tanio chcieli wybudować

      • 0 0

  • byłe atuty Gdyni

    Bliskość lasów i dostęp do plaży. Niedługo będzie trzeba dodać: byłe. Wycinka lasów trwa w najlepsze (niedługo kawał lasu zostanie wycięty pod obwodnicę Witomina), a całe nadbrzeże zabudowane przez patodeweloperów. Miasto z betonu i hałasu.

    • 2 3

  • Przecież potencjalni wykonawcy nie zmówili się ...

    ... a może to urzędnicza wycena jest za wysoka?

    • 2 0

  • Nie brateńcy mylicie się

    ONI zaniżają cenę,żeby mieć za co płacić kary za obsuwę przez kolejne ,3 lata.

    • 1 0

  • Wogóle jakie to wkurzające (2)

    XXI wiek budują nową drogę i dwa pasy w tym skrajny buspas ,czyli nowa droga jeden pas ruchu.Od razu porażka i dalsze korki!!!

    • 0 1

    • Buspas sprawi że będą mniejsze korki (1)

      Więcej ludzi przesiądzie się do autobusów a co za tym będzie mniej samochodów na drogach. Ostatecznie wyjdzie lepiej dla wszystkich, zarówno kierowcy jak i pasażerowie autobusów nie stoją w korkach.
      Takie samo narzekanie jest z przebudową na Unruga nowe pasy będą buspasami więc wciąż będą korki!!!

      • 0 0

      • Ostatnie zdanie o pasach na Unruga miało być ujęte w cudzysłowiu

        • 0 0

  • Zrobią drugi prztarg i firmy już tak tanio nie wystawią ofert

    • 1 0

  • gdynia

    przejscie przdez jezdnie kolo dworca Gdansk 12 milionow a budowa obwodnicy 80 tylko milionow cos dziwnego

    • 0 0

  • Kipisz

    Kuniasty

    • 0 0

  • Nie będzie ani obwodnicy Witomina

    ani drogi czerwonej ani portu zewnętrznego. Polacy zadecydowali ,że nie chcą.

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane