Od poniedziałku 21 września zostaną wprowadzone pierwsze korekty rozkładów jazdy linii autobusowych w Gdańsku. To efekt wielu skarg i negatywnych opinii podróżnych, którzy także w listach wysyłanych i publikowanych na naszym portalu domagali się zmian. - Stale wzrastające natężenie ruchu na drogach wymusza konieczność dostosowania rozkładów jazdy do aktualnej sytuacji - tłumaczy zastępca prezydenta Gdańska Piotr Grzelak.
2015-09-15 10:12
Mi również nie podoba się,że zlikwidowano 142. Teraz nie ma żadnego autobusu, który poza godzinami szczytu przejeżdża przez przystanek "Warneńska" z dworca we Wrzeszczu. Poza tym fajnie by zrobiono gdyby utworzono przystanek niedaleko skrzyżowania Kościuszki i Legionów dla m.in. 127.
2015-09-15 10:13
A co z 210? W godzinach przylotów pełno ludzi z wielkimi walizami, czasami nawet stanąć nie ma gdzie. Linia, która łączy dworzec główny z lotniskiem jeździ tak rzadko... to kpina.
2015-09-15 10:19
Zlikwidować natychmiast!!!!!!!! Jest już pkm !!!!!!!!!
2015-09-15 11:11
A co ma 210 do PKM???? To jest linia łącząca wiele wiele dzielnic!!! To nie jest wyłącznie lotnisko!!! Opamiętaj się....
2015-09-15 10:21
.... czyli do d...py.
2015-09-15 10:27
Pętla to jakaś porażka, nie da się normalnie wsiąść i wysiąść tak mało miejsca,nie mówiąc o kobietach z wózkami, to jest jakiś. Dramat
2015-09-15 10:29
chciałabym się dowiedzieć komu przeszkadzał tramwaj nr1 jadący na Chełm przecież ten tramwaj nie kolidował z innymi numerami a bardzo dużo osób nim jeździło ludzie mieli połączenie Nowy Port-Chełm Witosa KOMU TO PRZESZKADZAŁO
2015-09-15 10:29
na węzłach przesiadkowych typu Siedlce czy pętla Chełm czy pętla na końcu Havla muszą być przesiadki drzwi w drzwi z autobusu do tramwaju!
po drugie czy w Gdańsku nie może być tak, aby tramwaje przelatywały skrzyżowania na zielonym!? czy to sygnalizacja wywoływana, czy też zielona fala... odseparowane torowiska aż się proszą, by tramwaje u nas jeździły szybko i bez zbędnych postojów... włodarze miasta to są proste rzeczy! aż się prosi by to zrobić PRIORYTETOWO!
natomiast teraz efekt jest taki, że z Jasienia autobusem jechałem 15-20 min bez korków do Centrum, teraz 30-40 min bo odstać muszę na pętli czekając na tramwaj, a tramwaj z kolei swoje odstoi na KAŻDYM skrzyżowaniu, o droższym bilecie godzinnym zamiast jedno przejazdowego nie wspomnę, te 60 gr przeżyję.
Jak te dwa warunki byłyby spełnione to zupełnie nieźle by się po Gdańsku komunikacją poruszało
2015-09-15 10:34
Jak moznabylo zlikwidować przejazdy linia 174 w godz rannych jal na chelm wioze z czerminskiego dziecko do przedszkola. Niech sie ktos przesada z dzieciakami z autobusu na tramwaj w zime. Puscic chociaz jeden po 7 godz na chelm
2015-09-15 10:35
-osoby przesiadające się z tramwaju w kierunku SOPOTU do pracy, gdzie połączenie z SOPOTEM jest bardzo mizerne od lat!!!!!
Kursy 117 w godz. szczytu raptem 3 na godz.
2015-09-15 15:46
....ale jest jedno ale; dla miasta linia jest nierentowna, bo wozi głównie emerytów i studentów, a oni nie płacą za bilety albo mają ulgę ot i to jest przyczyna. Poza tym jest chyba lepiej niż było, bo wcześniej jeździły 2 na godzinę, a teraz 3 w godz. szczytu. Jakkolwiek popieram!
2015-09-15 10:47
swoja droga ZTM należy pogratulować. Jeżeli celem było utrudnienie życia mieszkańcom to jak najbardziej odnieśli sukces
2015-09-15 10:48
dalej nie będą miały połączenia z centrum?
wyciąganie kasy na droższe bilety...
żeby chociaż 167...
do centrum
do centrum
do centrum....
albo samochodem...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
