Czytelniczka zwróciła uwagę, że autobusy miejskie nie mieszczą się w dwóch zatokach autobusowych przy ul. Jaśkowa Dolina we Wrzeszczu. Urzędnicy przyznają, że problem jest im znany, ale nie planują zlecić natychmiastowego wydłużenia zatok. Jedna z nich zostanie nawet zlikwidowana. Dlaczego?
" w kierunku al. Grunwaldzkiej oraz "Falista" w kierunku ul. Wileńskiej. Zdaniem czytelniczki, która zgłosiła nam ten problem, zbyt krótkie zatoki autobusowe mogą stanowić również zagrożenie dla pieszych. W jaki sposób?
2021-11-29 21:26
Opinia wyróżniona
Jeżdżę po Gdańsku i Gdyni. Z czego po tej drugiej jeździ się zdecydowanie lepiej, tam wpadają na głupie pomysły ale nie aż tak. Teraz zdradzę Wam aktywiści i urzędnicy czemu pomysł likwidacji zatok jest popaprany - raz : wyrównanie czasu - często zdarza się jechać nie tyle o czasie, co na tzw. Przyspieszeniu czyli w dopuszczalnym limicie przed czasem rozkładowym ( w Gdańsku jest to minuta, w Gdyni pół.) czasem ruch i światła się tak ułożą, że trzeba stanąć na najbliższym przystanku i poczekać minute , dwie żeby jechać zgodnie z rozkładem. Takie wyrównanie na przystanku bez zatoki jest niemożliwie, gdyż umyślnie tamuje się ruch. Druga kwestia - sprzedaż biletów - często ludzie kupują bilety bezpośrednio po wejściu do pojazdu. Czasem to nawet dwie lub trzy osoby. Obsługa każdej zajmuje co najmniej 30 sekund. Przez ten czas za nami tworzy się korek. W którym to notobane staną tez inne autobusy (sic!) Ostatnią kwestią jest to, że kultura kierowców mimo wszystko wzrasta i z zatoki przystankowej z reguły wyjezdza się szybko i bezproblemowo. To, że zatoki są problem wymyślili aktywiści, nie pasażerowie ani kierowcy.
2021-11-29 21:28
Sprzedaż biletów w pojazdach to patologia, a pojęcie o komunikacji miejskiej masz żadne, bo w Gdańsku zakup biletów jest już praktycznie niemożliwy w pojeździe. Rozkłady jazdy w godzinach szczytu to fikcja i nie ma żadnych wyrównań, a poza szczytem wyrównania są na pętlach. Poza tym od tego są właśnie tablice SIP, by nie patrzeć w papierowe rozkłady. Zatem dziękujemy za głos eksperta z koziej... Kierowcy aut nie powinni mieć żadnego prawa głosu w tematach komunikacyjnych. Przez 70 lat zdemolowali wszystkie polskie miasta tak, że dzisiaj nawet nie można przejść po chodniku jeżeli nie ma słupków.
2021-11-29 21:32
Ale w Gdańsku można kupić bilety w autobusach co najmniej 15 różnych linii. Papierowe rozkłady już nie funkcjonują w praktyce. Zostały zastąpione m.in.systemami RG sprzężonymi z Gps. Odjazd z przystanku przed czasem kończy się karą dla kierowcy. A są trasy, gdzie czasy między przystankami są napięte jak plandeka na siku a są też takie, że co przystanek trzeba wyrównywać
2021-11-29 22:04
Doceniam Twój wkład, ale chcesz na patologicznej sytuacji, wprowadzać lub utwierdzać kolejne patologiczne rozwiązania. Jeśli są linie, gdzie trzeba często robić postoje wyrównujące, to zgłoś to swoim szefom, a nie pielęgnujesz patologie. Na nadmierną sprzedaż biletów też jest chyba jakiś regulamin, i szczerze wątpię, żeby jakieś tłumy stały w kolejce po bilet.
Także jak kolega wyżej napisał, kierowcom często "się wydaje", ale często im się "źle wydaje".
2021-11-30 07:21
Ale tu znawców od siedmiu boleści!!! Co jeden to mądrzejszy!!!!?
2021-11-29 22:25
Nie każdy przystanek musi być z zatoką, na Jaśkowej Dolinie możliwość wyrównania czasu masz na innych przystankach.
2021-11-30 07:18
Odezwał się ekspert,pewnie od wszystkiego,mądrala z pisu!!!!
2021-11-30 08:53
"Kierowcy aut nie powinni mieć żadnego prawa głosu w tematach komunikacyjnych"!? Raczej aktywiści nie powinni mieć głosu, sami nie prowadzą samochodów a tylko utrudniają życie innym w myśl jakichś dziwnych ideologii, bo widzieli fotkę z Amsterdamu i myślą że wszystko wiedzą najlepiej.
2021-11-29 21:46
Np. 30km/h zamiast 50km/h by wyrównać czas? A sprzedaży biletów w pojazdach już od dawna nie ma. Coś kręcisz.
2021-11-30 08:48
i jeszcze blokować ruch wszystkim samochodom po drodze? Dlaczego stu kierowców ma się wlec albo co gorsza ryzykować życiem wyprzedzając dlatego, że jeden kierowca autobusu jedzie przed czasem? Lepiej żeby autobus odczekał ten czas na zatoczce.
2021-11-30 07:16
Głupio wam oszołomy!! Słuchajcie fachowca!!
2021-11-30 11:59
obywatele mają być bydełkiem na łasce panów zarządzających komunikacją, a nie wolnymi jednostkami czy rodzinami, które jadą jak, gdzie i kiedy chcą. Pojazdy autonomiczne to też ich mokry sen, bo taki pojazd będzie jechał tak jak oni mu pozwolą swoimi przepisami, a ty nic nie będziesz mieć do gadania. Obudźcie się wreszcie ludzie, zanim zostaniecie totalnymi niewolnikami w rękach tych chorych szaleńców. Dla nich samochód to nowy wróg klasowy i ostatni symbol ludzkiej niezależności. You will own nothing and you will be happy!
2021-11-29 21:28
Czy w tym mieście władza i podwykonawcy mogą podjąć chociaż jedną decyzję w roku nie wymagającej poprawy?
2021-11-29 21:34
Autobusy powinny mieć pierwszeństwo wyjeżdżając z zatoki przystankowej. To powinno być uregulowane w kodeksie drogowym.
2021-11-29 21:36
Jest uregulowane, podobnie jak zakaz parkowania na trawnikach. Ponieważ na polskiego kierowcę nic nie działa, trzeba zlikwidować wszystkie zatoki i zasłupkować całe miasto. Inaczej z burakami nie wygrasz.
2021-11-29 21:40
dramat, 100 metrów mułu, dalej dramat i szefowa tego cyrku
2021-11-29 21:46
Zatoki autobusowe to jakieś całkowicie nielogiczne kuriozum drogowe.
Samochody powinny czekać za autobusem (z zakazem wyprzedzania!) aż autobus wymieni pasażerów, a następnie ruszać za nim.
Zatoki dają niesprawiedliwą przewagę komunikacji samochodowej, bo w czasie gdy autobus stoi na przystanku, to samochody przesuwają się do przodu i potem blokują autobus.
W przypadku braku zatok, autobus po wymianie pasażerów ma przed sobą wolną drogę i może szybciej kontynuować podróż.
2021-11-30 08:56
Dobra, jak będę wyjmował meble to też postawię furgonetkę na środku drogi na światłach awaryjnych, oczywiście na trasie przejazdu autobusu GAiTu, i niech sobie autobus czeka (z zakazem wyprzedzania!) aż wyjmę meble i wniosę je na piętro, a następnie może za mną ruszyć.
2021-11-29 21:47
św. Przepustowość zawsze najważniejsza.
2021-11-29 21:52
Św. Przepustowość największa wartością każdego Polaka! A potem zdziwienie, że miasta całe rozwalone, na nic nie ma kasy, a komunikacja miejska to 50 letni skansen taboru jak SKM czy niemieckie graty tramwajowe. Zatoki się leczy.
2021-11-30 10:05
Ty byś wolał by na drogach nie było przepustowości wcale (to już blisko)?!
Za to dziwnym jest załozenie, że niby wszyscy chcą komunikację zbiorową... ja np. uważam że nie powinno czegoś takiego być, a na pewno nie za wspólne pieniądze (jesli już to prywatna firma na wolnym rynku).
2021-11-29 21:56
Zlikwidować zatoki i autobus będzie się normalnie zatrzymywal
2021-11-29 22:07
powolnie jadący tramwaj, bez drzwi, kto chciał skorzystać wskakiwał w biegu do ciągle jadącego pojazdu. Komu to przeszkadzało?
2021-11-29 22:32
Problemem nie jest długość, a ich głębokość.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
