Czy jazda komunikacją miejską będzie wreszcie tańsza od parkowania samochodu w centrum miasta? Ministerstwo Rozwoju planuje dopuścić wprowadzenie opłat nawet do 9 zł za godzinę postoju. Ostateczną decyzję podejmą jednak lokalne samorządy, które od dawna postulowały właśnie takie zmiany w ustawie.
2017-09-16 12:54
jaki przychód dla miasta generują:
1) osoby posiadające swoje auto?
czyli już płacące we wszelkich możliwych opłatach kasę na drogi,
utrzymujący wszelkiej maści mechaników których zarobki również wpływają do kasy miasta itd
2) osoby poruszające się komunikacją miejską i rowerzyści?
2017-09-16 13:00
Miasto nie ma złamanego grosza z pieniędzy, które oplacasz za auto (nie licząc płatnego parkowania). Musi za to budować drogi, parkingi, odśnieżać i oświetlać drogi. Bilans jest wybitnie niekorzystny - szczególnie, że grunty zmarnowane pod drogi można znacznie lepiej wykorzystać
2017-09-16 13:16
Bardzo często są to przedsiębiorcy, którzy płacą tutaj podatki za lokale, poza tym kupują tutaj towary, z których również są opłacane podatki lokalne. Więc generalnie cała ekonomia dużych miast opiera się na ludziach, którzy jeżdżą samochodami.
2017-09-16 20:11
Pokaż nam liczby, które mówią, że kierowcy więcej płacą niż zużywają. To będzie przełom, bo dotychczasowe badania na całym świecie mówią co innego.
2017-09-16 20:13
No, zwłaszcza ci GWE, GKS, GKA co podatki płacą u siebie a tankują u Kaszuba bo taniej :)
2017-09-16 21:55
Trochę się zapętlasz - jakby miasto nie budowało dróg to po czym jeździłyby autobusy
2017-09-16 13:01
I miasto nie ma na to wpływu.
2017-09-16 22:19
gratuluje ci ogarniecia ;P
2017-09-16 13:07
Budyń to czyni z uwagi na dobro mieszkańców.Podobnie jest ze sprowadzaniem do gdańska potencjalnych terrorystów i skośnookich.
2017-09-16 15:39
Najpierw PiS to uczyni człowieku
2017-09-16 16:04
Przecież Sejm musi chwalić podstawę prawną, pajacu. Czytaj ze zrozumieniem.
2017-09-16 22:21
a co robil budyn przez ostatnie lata? na sile forsowal kolejne strefy platne. w dodatku z pogwalceniem prawa. byl wyrok
2017-09-16 13:12
Przecież zanieczyszczają powietrze wszędzie się wpychając samochodami jakby nóg nie mieli zalosni celulitowcy
2017-09-16 23:12
cellulitu.
Jeszcze.
2017-09-16 13:12
2017-09-16 13:14
A ludzie dalej nie rozumieja, ze sa dojeni za frajer.
2017-09-16 13:15
Zjeździłem kawał świata i mogę powiedzieć, że w relacji do średnich zarobków komunikacja miejska w Polsce, także w Gdańsku, jak również opłaty za parkowanie są bardzo wysokie. Wyższe niż w wielu innych, bardziej rozwiniętych krajach. Powtarzam oczywiście, że w relacji do zarobków, ale tak chyba należałoby je oceniać. W USA, czy Kanadzie nie mogą się też nadziwić, że publiczne toalety są w Polsce płatne, bo tam takie udogodnienia są za darmo. Ktoś policzył, że taniej jest utrzymywać darmowy WC, niż sprzątać odchody w parkach. Niestety my się kapitalizmu dopiero uczymy i na razie jesteśmy na etapie ściągania ile się tylko da. Na pensje urzędnicze, 500 plus i co jeszcze wpadnie władzy do głowy.
2017-09-16 13:17
2017-09-16 22:23
2017-09-17 11:22
2017-09-16 13:32
W USA akurat polityka do niedawna była prosamochodowa, wiec nie dziwi mnie ze kierowcy mieli tanio.
Tutaj jednak jest Europa, przestrzenie inne i miasta, często mające 1000 lat a nie 100 jak w USA, są ciaśniejsze. Porównaj ceny biletów i parkowania w DE, CH, NL wychodzi podobnie (jak nie drożej) w przeliczeniu ba siłę nabywczą.
2017-09-16 13:34
No i pamietajmy ze to jest właśnie kapitalizm: że nie ma darmowego parkingu, darmowego wc i darmowej komunikacji miejskiej, a i tak jest lepszy niż komunizm
2017-09-16 14:01
Mówię przede wszystkim o cenach biletów komunikacji miejskiej, a te są w Polsce relatywnie wysokie. Proszę porównać z naprawdę drogim miastem, jakim jest choćby Toronto. Tam kupuje się żeton za 3 dolary kanadyjskie i jeździ czym chce, gdzie się chce i jak długo się chce. Z dowolną liczbą przesiadek. Porównując to do lokalnych zarobków, są to naprawdę grosze. Nie mówię o tym, że komunikacja miejska u nas wciąż pozostawia wiele do życzenia. Niedawno ktoś mi mówił, że jak ma jechać z cała rodziną do centrum autobusem, czy tramwajem, to już mu taniej i wygodniej będzie taksówką. Polityka opłat parkingowych nie ma nic wspólnego z racjonalizacją komunikacji, to zwykły fiskalizm. Ot, choćby ulica Smoluchowskiego, kiedyś był tu zakaz parkowania, ale ludzie i tak parkowali, więc postawiono parkometry i już. A Hallera i inne? W wielu miastach na świecie, by odciążyć ruch,wprowadzono np. zakazy dla samochodów ciężarowych w określonych godzinach.
2017-09-16 18:43
Nie zrozummy się źle, też jestem za bardziej dostępną komunikacją, No o założę się ze w Toronto zbiórkom jest lepszy niż tu.
Ale malkontenci zawsze znajdą powód, tym razem są to ceny. Tym czasem:
Londyn - Max 10gbp za całodzienną jazdę
Monachium/Frankfurt : 12 eur za całodzienny bilet
Zurych : 15 chf
Praga : 130 czk
Oni nie zarabiają 4 czy 5 razy tyle co w pl, tylko 2-3. wiec w przeliczeniu na sile nabywczą u nas nie jest złe.
Z drugiej strony Helsinki mają za darmo
2017-09-16 18:59
A u nas problem odchodów w parkach rozwiązuje się inaczej - likwiduje się parki :)
2017-09-16 13:16
to strach myśleć co by było gdyby dać wam władzę nad miastem. Po roku kadencji komisarz miasta gwarantowany. Każdy by chciał, żeby było jak najtaniej albo za darmo, ale to wróciłoby w postaci zwiększonego podatku lokalnego. Trzeba dążyć do tego, by parkowanie w centrum faktycznie było nieopłacalne, ale za tym polepszyć komunikację miejską. SKM co 5 minut, SKM2 (PKM) co 10/15 (póki co), autobusy skomunikowane z pociągami, WSPÓLNA TARYFA w MZKZG (rozszerzonym na obszar województwa), większy dostęp do dzielnic gdzie dojeżdża jeden autobus na godzinę, więcej kursów autobusów nocnych i powrót nocnych tramwajów. Przez atrakcyjne ceny za parkingi w centrum (a nie oszukujmy się, są aktualnie na żenująco niskim poziomie) nikt nie ruszy do KM, w związku z czym włodarze nie wysupłają kasy na zwiększenie jej częstotliwości.
2017-09-16 16:47
Dlaczego mieszkańcy trójmiasta mają finansować komunikację dla całej reszty, bo tak to w praktyce będzie wyglądać. Kosmicznie drogie bilety w Gdańsku będą pokrywać koszty nierentownych połączeń do Kartuz, albo cholera wie gdzie jeszcze.
2017-09-17 08:43
ECS szekspirowski kładki muzea Gdańska i inne kloce - na to jest i jakoś nie straszysz komisarzem.
2017-09-16 13:17
Jeżeli samorządowcy chcą wpędzić dotychczasowych kierowców osobówek w ramiona zbior-komu, to powinni być przygotowani na zakup dodatkowych środków transportu publicznego, a co się z tym wiąże zatrudnienie dodatkowych kierowców, mechaników itp. Jednym słowem ponieść dodatkowe i to nie małe koszty. Ciekawym z czego sfinansują tę inwestycję, skoro wpływy z tytułu parkowania i pochodnych znacząco spadną ?
2017-09-16 13:19
Kierowcy to chyba najwdzięczniejsza grupa do r...nia w tyłek przez parlamentarzystów. Niekonstytucyjne podpisy, podwyżki cen paliw, teraz opłat za parkowania - a oni wszystko potulnie przyjmą i nawet nie pisną.
2017-09-17 15:29
Czy ktoś pomyślał o emerytach i rencistach. Może te % liczyć od najniższych emerytur ? A może 200 zł. / h ? A może 0,45 % od dochodów ? I będzie sprawiedliwie ! Prawda p. Budyń ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
