Tunel, a właściwie wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej
, powstał 35 lat temu, ale dzisiaj mało kto o nim pamięta. Plany sprzed lat zakładały, że będzie tamtędy przebiegać torowisko tramwajowe łączące się z ul. Kartuską. Kto wie, może w przyszłości to rozwiązanie się urzeczywistni.
od strony Siedlec. W chwili obecnej tramwaje przyjeżdżające z kierunku Siedlec oraz Piecek-Migowa można zawrócić dopiero na pętli Przeróbka lub pętli Kliniczna. Wprowadzenie nowego powiązania tramwajowego pomiędzy ulicą Kartuską a al. Armii Krajowej dałoby szansę stworzenia pętli ulicznej w sąsiedztwie Głównego Miasta. 
2022-04-23 20:26
Milionów zł przez lisickiego . To człowiek który rozkrada zkm wszelakimi możliwymi sposobami spółki spółeczki remonty sprzrdaz petli robygowi i nikt go nie kontroluje
2022-04-23 20:54
2022-04-23 20:57
2022-04-23 21:04
Nie wiem na ch. na początku lat 80 zaprojektowano armii krajowej na chełm 6 pasmową jak 1 osoba na 20 posiadała auto. Pieniądze wywalone w błoto.
2022-04-23 21:16
Ale dróg żadnych nie zaplanowali.
2022-04-23 21:25
Opinia wyróżniona
Podobny "tunel" ale kolejowy jest pod mostem Siennickim, gdzie obecnie byłaby super możliwość zbudowania lini SKM do Westerplatte, przez okolice starego miasta, przy miiwś, młode Miasto i wpięcie w SKM Stocznia,
2022-04-23 21:41
Tamtędy to przebiegała bocznica kolejowa. Hmmm....SKM na Westerplatte....a po co ?
2022-04-23 22:20
2022-04-24 08:29
Nad Łostowicką,pod będzie tunel.
2022-04-24 11:59
To taka nowa świecka polska tradycja - miesięcznice.
2022-04-24 22:02
Rocznie na Westerplatte to argumenty za przynajmniej letnią linia SKM, ale bardziej ważne jest to, że połączenie SKM z aglomeracja otrzymałoby młode miasto, Przeróbka i inne miejsca, które będą się rozwijały w Gdańsku.
2022-04-23 21:45
znajduje.....
2022-04-23 22:06
To był wiadukt wykorzystywany przez Petrobaltic. Pod nim jest miejsce tylko na jedną nitkę, trzeba by było jeszcze wyburzyć budynki i zrobić most na Motławie... postawić jeszcze jeden nowy w pobliżu zatoczki Martwej Wiśle w okolicach Gedanii. Kto pamięta koniec lat 80 no i początek 90 może pamiętać jeżdżący pociąg. Jest jeszcze jedna nitka z centrum przez Orunię i Olszynkę która prowadzi na Westerplatte i ZTNTK na Przeróbce... Wystarczy dorobić drugą i masz linię na Westerplatte
2022-04-24 01:01
wpięta w bocznicę do dawnej EC na Ołowiance. Komunikacyjnie bez znaczenia - chyba, że na jakąś trasę turystyczną.
2022-04-24 09:29
kiedy funkcjonowała ta linia to nie było tam jeszcze petrobalic tylko złomowiec.
2022-04-24 11:22
a także skład węgla i zakłady rybne.
2022-04-24 14:19
2022-04-24 22:12
Obecnie ten wiadukt nie spełnia już żadnego zadania. Jedna nitka może wystarczyć do obsługi tego połączenia. Mijanki na przystankach. Pod Motławą planowany jest tunel drogowy, możnaby zaplanować również kolejowy. Stocznia SKM ma dodatkowy peron jedno krawędziowy do obsługi potencjalnego połączenia, dalej pod placem 3 krzyży i pod stocznią (metodą odkrywkową), szkoda, że deweloperzy już zajęli się budową, to utrudnia albo uniemożliwia czegoś takiego.
2022-04-24 04:29
Nie odpuszczaj, realizuj je, choćby jako makietkę w formacie H0.
2022-04-24 21:48
Przez brak nawierzchni beton przemókł i spęczniał. Pewno w dodatku rury kanalizacji zapchane.
2022-04-23 22:05
2022-04-24 07:14
Fajny artykul milo sie czyta ale malo dokumentacji zdjeciowej
2022-04-24 09:33
50 lat bez przygotowania planu zurbanizowania miasta. Obecnie mamy pospolite ruszenie. Tu coś, tam coś i może tak a jak nie wyjdzie to inaczej i focha
2022-04-24 10:11
Dokładnie tak. W latach 70poczyniono pewne plany rozbudowy miasta, niestety dziś to jest realizowane w części albo wcale bo zapanowały rządy deweloperów i cały plan w p..du. Gdańskowi potrzebni są urbaniści i plany całościowe a nie to co się teraz wyczynia z tych tras esy floresy między osiedlami deweloperów. Jestem za budowa mieszkań i osiedli ale z głową...
2022-04-24 10:20
Pomysły naszy urzędników to między innymi prowadzenie tramwaju ul. Wileńską jakimś tunelem i Jaśkową a nie przygotowanym i zarezerwowanym terenem pod wiaduktem na morenie przy carefour i sądzie gdzie miała by się połączyć za kościołem w Migowie czyli wejść w tory na Adamowicza.
2022-04-24 10:07
W tym łączniku była jedna z instalacji Narracji #11 Gdańsk Siedlce. Mateusz Kowalczyk, Michał Mioduszewski, Wiadukt Łącznik, 2019
2022-04-24 11:29
A windy działają?
2022-04-24 12:03
ale po co?
2022-04-24 15:31
Tak jak linia tramwajowa na Orunię która kiedyś funkcjonowała a teraz nie ma szans na realizację !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
