Utworzenia linii tramwajowej nr 13, która połączyłaby Brętowo, Migowo, Ujeścisko i Chełm ze Stogami, chcą mieszkańcy oraz radni tych dzielnic. Ponad 1 tys. osób podpisało się pod petycją w tej sprawie. Takie połączenie było zapowiadane już kilka lat temu, ale jednak go nie uruchomiono. Czy teraz się uda? Niewykluczone.
oraz Nowej Warszawskiej.
Powstanie linia tramwajowa z Brętowa na Stogi
Zawsze aktualny rozkład jazdy autobusów i tramwajów w Gdańsku
Przystanek pod szkołą, ale autobus 120 już się tam nie zatrzymuje. Będą zmiany?
2023-02-13 17:12
Opinia wyróżniona
Propozycja nowej linii tramwajowej, przedstawiona w artykule, jest sensowna i potrzebna. Zgłoszę tylko jedną uwagę dotyczącą numeru linii. Zamiast numeru 13 można nadać numer 1, obecnie nie wykorzystany, i dzięki temu będzie zachowana ciągłość numeracji linii tramwajowych.
2023-02-13 17:15
2023-02-13 18:17
Niech bedzie cos mniej efemeralnego...
13 to zawsze Brzezno - Stogi.
2023-02-13 22:20
Natomiast linia nr 1 to Siedlce - Stogi ale pewnie mało kto o niej pamięta.
2023-02-14 11:14
8 to Zaspa - Łąkowa ale kto to pamięta?
2023-02-13 22:34
To już historia.
2023-02-13 22:20
A no tak, przecież jest linia 11 , prawda? Ciaglośc przede wszystkim :D
2023-02-14 07:44
Faktycznie mamy małą częstotliwość na Adamowicza więc może Brętowo- (Ł-Ś) by sie przydało ale dalej?
Przeróbka ma w szczycie tramwaj co 5 min - to jest bardzo dobrze, np. tak jak na ciągu Przymorze Zaspa.
No chyba, że chodzi o dodatkowe kursy Południe - Śródmieście, ale to oddzielna dyskusja.
2023-02-14 09:04
Dlaczego nie ma bezpośredniego połączenia z pętli Łostowicka na Stogi.Obecnie traci się co najmniej 20 minut na dojazd i przesiadkę przy Bramie Wyżynnej a niejednokrotnie więcej kiedy tramwaj odjedzie z przed nosa.
2023-02-13 17:28
Jakoś nie rozumiem Zomkowskiego. Najpierw nawija makaron na uszy, że nie ma pieniędzy, ale gada że po otwarciu nowej warszawskiej będzie nowa linia 11, która poza krótka trasa, dubluje cały czas 6. Ale na 13 która jest bardziej potrzebna to już nie ma pieniędzy. Jak są ograniczenia to na razie można uruchomić 13 tylko w dni robocze, a potem non stop.
2023-02-13 17:46
"11" ma jeździć 3 maja , tak jak przed jej likwidacją.
2023-02-13 18:51
11 ma jeździć przez Dworzec Główny, czyli tak samo jak wszystko inne niż 4
2023-02-14 12:10
chyba wagony zaczepianą o słupy estakady. Podejrzana sprawa!
2023-02-13 17:30
2023-02-13 17:54
Jakby był pociag, to byłoby idealnie ;) Marzenie ściętej głowy :/
2023-02-14 09:58
jeszcze 4-5 lat temu był pomysł skmki do elbląga przez nowy dwór gdański. Szkoda, że nigdy nie będzie zrealizowany, ani żadna linia kolejowa w jakiejkolwiek formie nie powstanie...
2023-02-13 17:32
2023-02-13 17:33
2023-02-13 17:49
Rozrasta się dzielnica-coraz więcej mieszkańców a komunikacja bez zmian! Tłok i ścisk w autobusach i tramwajwch! Może pomyslcie o Przymorzu
2023-02-14 07:32
Macie wszystko pod nosem do tego stopnia, że nawet nie zdajecie sobie sprawy z tego, jaka masakra jest w innych dzielnicach - bo tam nie jeździcie
2023-02-16 20:40
Wy macie skmke, tramwaje i autobusy... Stogi i Ujeścisko nie bardzo... Bo ciągle coś przycinają, zabierają lub zmieniają trasę... Korki na Niepołomickiej takie że autobus 262 jedzie godzinę, gdzie 10 lat temu jechał z ujesciska na Wrzeszcz 27 min okolo a nie ma żadnej alternatywy w postaci skmki. PKM Bretowo ma PKM taka że lepiej jeździc 210... Nie dość, że co godzinę lub półtorej to wiecznie spóźnione, drzwi nie działają prawidłowo, koszmar jeden wielki...
2023-02-13 17:56
To już mieszkańcy muszą wskazywać palcami co trzeba zrobić? Poleciały głosy krytyki i słusznie. Były obietnice linia 13 itd , system FALA i parę rzeczy. Ale jest jedna rzecz. Wybory coraz bliżej. Zacznie się teraz wybielanie i nagle okaże się że nagle może być linia 13, 118 może zostanie? I dobrze głosy mieszkańcow trzeba szanować. I niech się nauczą że komunikacja ma być dla mieszkańców.
2023-02-13 18:31
Nie bierzecie pod uwagę zasobów: pojazdów i możliwych do wykonania wozokilometrów. By utworzyć nowe linie potrzaba by kupić nowe tramwaje, a to jest w tej chwili największy koszt - większy niż paliwo (prąd) i płace, albo drastycznie zwiększyć prędkość tramwajów, co oznacza bardzo krótkie postoje na przystankach, na co pasażerowie nie są i nigdy nie będą gotowi.
2023-02-13 19:32
Jakoś komunikacja w innych miastach Polski nie mówiąc już o zachodzie opłaca się i jest dobrze zorganizowana. I tam się da? Inflacja jest taka sama w całej Polsce ale inni jakiś umieją? Zjawiska nadprzyrodzone?
2023-02-13 17:56
2023-02-13 18:15
W tym przypadku...
2023-02-13 18:27
2023-02-13 20:29
PKM miała jeździć przecież do Gdańska Głównego,a nie do Wrzeszcza.
2023-02-14 10:49
ale nie będzie bo ważniejsze są polityczne przepychanki
2023-02-14 07:20
Poludnie to Lipce
2023-02-13 18:04
Gdy twój rząd zabierał kasę samorządom też robiłeś petycje przeciwko, a może kiedy piskoledzy byli przeciwko utworzeniu metropolii na Pomorzu, a może kiedy twoi piskoledzy ...
2023-02-13 18:14
Ale zostawil ja w kieszeniach ludzi, szczegolnie mlodych...
"Straty" samorzadow to glownie zmiany w PIT, ktory stal sie ich glownym zrodlem dochodow.
I ktory uwazaja za nalezny jak psu micha...
Jednak od tego, jak jest wydawana ta "micha", to mieszkancom wara!!!
2023-02-13 20:09
Lub za dychę, jak diesel i prąd znowu podrożeją
2023-02-14 08:37
ma samorzad...
2023-02-14 15:01
o tym jak poprawić wygodę dojazdu do pracy. Mieszkańców Gdańska.
2023-02-13 18:10
A z gornego tarasu niech jezdzi 3...
Jakas tradycja musi byc...
Z gornego tarasu tramwaje powinny jezdzic do Stogow i do Rafinerii "mala obwodnica poludniowa" przez Olszynke, ktorej budowy zaniechano w okresie prosperity i karnawalu Euro...
A teraz przejsciami usiluje sie zatkac jedyna droge, jaka jest Podwale Przedmiejskie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
