Skrzyżowanie Starogardzkiej z Traktem św. Wojciecha
to jeden z czarnych punktów wypadków rowerzystów w Gdańsku. Problem w tym, że w głównej mierze przyczyniają się do tego sami rowerzyści, ignorujący znaki "Stop" w tym miejscu. Zdaniem naszego czytelnika poprawić bezpieczeństwo w tym miejscu mogą tylko barierki, zmuszające rowerzystę to wyhamowania przed skrzyżowaniem.
2024-06-26 09:45
Tak - rowerzyści tu często wymuszają. Zdarzają się podbramkowe sytuacje.
Ale takie bariery to wg mnie jeszcze gorsze rozwiązanie pod względem bezpieczeństwa. Tam jest za duży ruch rowerowy i na tych szykanach będą wg mnie wypadki. Przykład to próba poprawy bezpieczeństwa przy Piramowicza. Barierki spowodowały, że ludzie zajmowali cały pas ruchu przy wjeździe w szykanę i bywały czołówki. W końcu - zdemontowano barierki.
Pamiętajmy tez, że same barierki to za mało - tam musiałoby być dodatkowe oświetlenie, żeby te barierki były po zmierzchu wystarczająco widoczne.
Proponuję z raz na tydzień nawet krótką wizytę patrolu policji. Wieść się szybko rozniesie, że ten stop to nie tylko dekoracja.
2024-06-26 09:46
postawienie długiej poręczy dla rowerzystów w wzdłuż blisko krawędzi ścieżki rowerowej przed skrzyżowaniem pozwalającej zatrzymywać się rowerzystom bez zsiadania z roweru na pewno usprawniło by zatrzymywanie się rowerzystom i poczekanie na dogodną sytuację na skrzyżowaniu aby szybciej ruszyć i bezpiecznie go przejechać.
2024-06-26 09:46
Jak on tam barierki chce wcisnac
2024-06-26 09:48
Takie zabezpieczenie powinno powstać na Kartuskiej róg z Bema . Często dochodzi tam do kolizji . Rowerzyści pędzą wzdłuż Kartuskiej nie zważając na nic.
2024-06-26 10:47
także rowerowego
2024-06-26 11:01
Tam zarówno piesi jak i rowerzyści mają pierszeństwo, winę za kolizje ponoszą tu tylko kierowcy.
2024-06-26 11:15
I tu się pojawia znajomość ruchu drogowego i wszystko jasne
2024-06-26 09:54
Jeżdżę ta drogą codziennie, to nie jest droga rowerowa i pragnienia przedstawicieli UM Gdańska tego nie zmienią, jest to droga techniczna dopuszczająca ruch pieszy i rowerowy. Ale dla UM ważne że można to pokazać na mapkach i chwalić się w mediach ogólnopolskich że jesteśmy stolica rowerową. Tak po prawdzie powinienem jechać rowerem główna ulicą tzn. Traktem św. Wojciecha, (patrz nie ma drogi rowerowej). Tam jednak klaksony złamały by mi nie tylko psychikę ale i "ramę od roweru.
Mam natomiast wielką prośbę, bądźmy bardziej uprzejmi dla siebie, kierowcy i rowerzyści. Dziękuje tym których mijam codziennie, czasem przepuszczą czasem przejada, czasem zastawią przejazd. No cóż jesteśmy ludźmi, mamy lepsze i gorsze chwile.
Mam również prośbę do wszystkich służb o właściwe oznakowania, dróg rowerowych technicznych i ulic. To kompletnie w Gdańsku nie działa. Spójność oznakowań dróg osiedli itp. Jeśli zgłaszam to trwa to nawet kilka lat zanim coś się zmieni. Musi dojść do wypadku żeby agendy za to odpowiedzialne zajęły się sprawą, być może są przepracowane, maja zbyt mało ludzi, środków, ale to już inny temat. Zupełnie inaczej ma się sprawa z Pruszczem czy Tczewem tam na takie głosy są reakcje niemalże natychmiastowe. Za co bardzo dziękuję.
2024-06-26 09:54
2024-06-26 09:57
nie ma też skrzyżówania jak i nie ma rowerzysty tylko hulajnoga. no aki poziom dziennikastwa teraz
2024-06-26 09:55
Tam jest przejazd pieszo rowerowy a więc pierszeństwo ma rowerzysta .
2024-06-26 09:56
Barierki - przed wszystkimi przejściami dla pieszych!!!!
2024-06-26 09:58
Od czego jest policja?
Przecież prawo o ruchu drogowym dotyczy każdego użytkownika dróg publicznych.
Dodatkowo sprawdzanie kart rowerowych dla uczestników od 10 do 18 roku życia
2024-06-26 09:59
by ustawić takie barierki dla aut i autobusów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
