Choć minął ledwie miesiąc od ostatniej naprawy torów na nowej trasie tramwajowej wzdłuż ul. Witosa i al. Havla, już czeka ją kolejny. Tym razem tramwaje muszą zwalniać między przystankami Wilanowska i Cebertowicza.
).. Tu wprowadzono ograniczenie do 15km/h na torze w kierunku pętli Chełm Witosa. Usterka nie jest wprawdzie tak widoczna jak ta z maja, ale bardzo odczuwalna przy podróży., także pod wpływem temperatury i ruchu zaczęło się ruszać. Obecnie jest minimalnie przesunięte względem prawidłowego ułożenia zaraz za pierwszym rozjazdem (jadąc z nowej pętli), a dodatkowo nieodczuwalne z racji nakazu jazdy przez całą pętlę z prędkością nie większą niż 10 km/h. - To drobna usterka, jednak już teraz należy zwrócić na nią uwagę, bo gdy przyjdą upały, możemy mieć powtórkę majowej sytuacji - dodaje inny motorniczy., znajduje się ograniczenie prędkości dla tramwajów do... 5km/h. Okazuje się, że to pozostałość po starej, doraźnej naprawie zużytego toru. - Kilka tygodni temu wymieniano tutaj niewielki fragment torowiska. Robotnikom tak się spieszyło, by opuścić plac budowy, że do dzisiaj zapomnieli zabrać słupka z ograniczeniem prędkości - żartuje nasz rozmówca, zwalniając jednocześnie do prędkości, przy której można podziwiać pojedyncze źdźbła trawy.
2012-08-20 22:19
Oni wszystkiego dodiadują się od ludzi. Ciekawe, czy choć jeden urzędnik GIK przejechał się choć raz tą linią. W ogóle jakąkolwiek linią. Całe to towarzystwo jest do wywalenia na zbity pysk, bo nie mają zielonego pojęcia, co się dzieje w mieście. Od torów, przez drogi, chodnik, do świateł. Zawsze, biedactwa, są zaskoczone czymś, co nie nie działa.
2012-08-20 22:45
a może lepiej poprawić torowiska na Stogi?
2012-08-20 23:28
No to po co nam taki Budyń.
2012-08-20 23:57
Osobiście będę mu paczki do pierdla nosił.
Może wtedy tory zaczną być prosto budowane.
W gdańsku już budyń swoje nabudował.
2012-08-21 07:51
Wtreści artykułu pojawia się sformułowanie, że za tę inwestycję odpoweidzialny jest GIK. To jest oczywista nieprawda bo w GIK za ten bubel nikt nie poniósł odpowiedzialności. Sytuacja stała się do tego stopnia absurdalna, że nawet wielce elokwentan pani rzecznik nic nie ma do powiedzenia.
Mamy wielki bubel (stawiam dolary przecie orzechom, że winni są i projektanci i wykonawcy i inwestor) za grube miliony. Mamy tramwaj, który nie stoi w korkach, ale za to jedzie 10 km/h. Mamy urzęników, ktorzy decydują o takich inwestycjach nie będąc na miejscu ani razu. Mamy rzeczników, którzy wszystko potrafią wtłumaczyć. Mamy miejską spółkę, która tak prowadzi inwestycej, że z wielkiej pętli na Chełmie, która ma dwa tory korzysta teraz jedna linia (11). Mamy fatalne skrzyżowanie Havla z Warszawską i Świętokrzyską ale za to obietnicę, że docelowy układ z Nową Warszawską i Nową Świętokrzyską będzie OK. Szkoda, że nikt nie wie jak one będą wyglądać. Jeśli projektant i wykoanwca będą tak samo zdolni to możemy się spodziewać cudów.
GIK działa za pieniadze z naszych podatków mamy więc prawo oczekiwać, że te pieniądze będą rozsądnie wydawane. A tak nie jest i nie ma w mieście nikogo kto chciałby tę sytuację zmienić!
2012-08-21 08:14
2012-08-21 08:25
kiedy w koncu pojdzie siedziec za swoje przekrety ADAMOWICZ ps. budyn
2012-08-21 09:09
Czy ktoś z projektantów wreszcie wpadnie na to aby na wysokości oczy kierowcy dać sygnalizator dla zawracających na Świętokrzyskiej na pętli Łódzka i jadących w kierunku Obwodnicy, przecież w słoneczny dzień nic na sygnalizatorze nie można dojrzeć a i k... kark boli od patrzenia w pochmurny dzień. Chyba nikt z projektantów nie sprawdzał "user friendly" tych wszystkich rozwiązań. Masakra
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
