Był okres, że katamarany Żeglugi Gdańskiej przewoziły na Hel pół miliona pasażerów w sezonie. Dziś korzysta z nich zaledwie 130 tys. osób. Niewykluczone, że wkrótce tych rejsów nie będzie wcale. Dlaczego?
Z siedmiu Żeglug w Polsce, które zostały sprzedane w ramach prywatyzacji w latach 90. nie została już żadna. Gdańska do dzisiaj jest, bo prowadziłem różne działalności wspomagające. Ale nie do końca widzę sens, żeby z jednego dokładać do drugiego.
Jest mi jednak żal, że komunikację wodną inne nacje mogły wprowadzić i ją rozwijają. Samorządy za granicą takie projekty robią, nie jak u nas na pięć lat, a co najmniej na 10, a Norwegowie na 15 - 20 lat.
2015-08-24 21:18
Ożywić komunikację wodną w zatoce gdańskiej i zatoce puckiej...Czas na docenienie zasobów obydwu zatok.
2015-08-24 23:59
Na rufie śmierdzi spalinami, nie da się wysiedzieć, trzeba iść do przodu, ale tam z koli niewiele miejsca, więc wszyscy się cisną.
Bufet rodem z PRLu, Pani ma 4 czajniki i co chwilę robi rundę za bar, aby nalać wodę do czajnika. Wyposażenie bufetu - bez komentarza. Wystrój w przestrzeni dla pasażerów? Nie wiem kiedy, ale czas z pewnością tam się zatrzymał.
Podsumowując - fajnie popłynąć na Hel, fajnie, że można wziąć rower, ale warunki na pokładzie niestety odbiegają od standardów przyjętych w krajach cywilizowanych. Cena już jednak europejska.
2016-07-28 12:32
Prawie nic się nie zmieniło od lat 80-tych,kiedy w czasie sztormu prawie za burtę wypadłem
2015-08-25 01:26
Nieprawdopodobne jest to, że w Polsce - kraju położonym nad morzem - padają stocznie i pada żegluga.
2015-08-26 15:30
...taki kram.
2015-08-26 15:28
to mniej wiecej taki poziom ambicji jak PKP - nic sie nie oplaca! Wystarczy pojechac gdziekolwiek za zachodnia granice i okazuje sie, ze mozna: stateczki roznej masci kursuja we wszelakich kierunkach z czestotliwoscia autobusow w godzinach szczytu, ceny biletow badzo przystepne!
2015-08-26 19:55
Zagranica złomu nie kupi tylko te "lepsze" a zostaną najgorsze wraki
Tranzakcja ustawiona "pod stołem" bo dlaczego zagranicznemu miało by się opłacać a żegludze nie.
2015-08-26 23:43
No cóż... to się dobrze wpisuje w projekt kładek przez Motławę. Trudno mi sobie wyobrazić bezkolizyjną żeglugę w okolicach Żurawia gdy trzeba będzie podnosić 2 kładki, a z drugiej strony, jak już nie będzie Żeglugi Gdańskiej to pozostałe duże jednostki pływające typu Czarna Perła zdecydowanie "łatwiej będzie zacumować przed kładkami". Wielka szkoda, zwłaszcza dla wizerunku miasta. Trzymam kciuki.
2016-07-28 11:40
Za taką cenę to tylko obcokrajowcy popłyną nie znający wartości polskiego złotego
2016-07-28 12:28
Przecież to się na farbie trzyma.Więcej jednostek,częstsze rejsy,tańsze bilety a będzie się biznes kręcić jak karuzela
2016-08-17 13:45
Prawda jest taka , że samorządy powinny dopłacać bo za 10 zł to nie da rady bez dotacji. A jak nie będzie tych rejsów to turystycznie spadniemy do drugiej ligi.
2016-08-17 20:50
Gdyby chodziło do dofinansowanie kościoła to władze na klęczkach dosypia kasę, ale co ich obchodzą turyści i zwykli mieszkańcy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
