Był okres, że katamarany Żeglugi Gdańskiej przewoziły na Hel pół miliona pasażerów w sezonie. Dziś korzysta z nich zaledwie 130 tys. osób. Niewykluczone, że wkrótce tych rejsów nie będzie wcale. Dlaczego?
Z siedmiu Żeglug w Polsce, które zostały sprzedane w ramach prywatyzacji w latach 90. nie została już żadna. Gdańska do dzisiaj jest, bo prowadziłem różne działalności wspomagające. Ale nie do końca widzę sens, żeby z jednego dokładać do drugiego.
Jest mi jednak żal, że komunikację wodną inne nacje mogły wprowadzić i ją rozwijają. Samorządy za granicą takie projekty robią, nie jak u nas na pięć lat, a co najmniej na 10, a Norwegowie na 15 - 20 lat.
2015-08-23 19:21
Niech zrobią jeszcze wyższe ceny na te rejsy ja chciałam się wybrać będąc na urlopie ale cena skutecznie mnie odstraszyła i nie tylko mnie bo do okoła inni ludzie tez lmentowali nad cenami. trochę taniej a na pewno by się to opłaciło
2015-08-24 05:11
Prezes miliony wydaje na kochanki i "syneczka" to i na nic wiecej nie starczy...na zdrowie!
2015-08-24 08:05
40zł za kurs z rowerem?! to ja faktycznie wolę zrobić trasę 200km i zjeść za to obiad. gdyby rejsy były za 20 z rowerem to bym się nie zastanawiał, ale przy obecnej cenie wycieczka w dwie osoby to już prawie stówa. nic dziwnego, ze przy takiej polityce cenowej żegluga przestaje istnieć.
2015-08-24 08:09
nic nie moge kopacz...
2015-08-24 08:54
Jestem mieszkanką 3miasta. Z tranwajów wodnych chętnie korzystałam jak było dofinansowanie samorzadu. Teraz koszt takiego rejsu na dwie osoby + rowery w dwie strony to 160 pln! Za tę kwotę zabieram rowery na bagażnik, mam paliwo do Władysławowa i obiad na Helu.
2015-08-24 08:55
Pan ma wiele racji ale dopłacanie przez samorząd z podatków ludzi nie korzystających z tych stateczków to marzenie komunisty.
Ceny nalezy tak skalkulowac aby przeciętną rodzinę było stać na bilety.
Teraz wygląda to tak:
Rejs dwóch rodzin w sumie 6 osób to ponad 200zł na Hel i 200zł z powrotem daje to 400zł.
Za 400zł dwie rodziny jadą autem nawet w okolice Koszalina i jeszcze im zostaje na wejściówki na lokalne atrakcje lody gofry itp.
Jak myślicie co wybierze rodzina?
Gdyby koszt rejsu był porównywalny do kosztu transportu samochodowego chętnych nie trzeba by szukać.
Wystarczy do tego dodać minimalne atrakcje podczas rejsu i ludzie będą wracać.
Najmniejszego problemu z rentownością nie mają kutry dla wędkarzy czy wycieczkowe z Helu a to dlatego że ceny są dobrze skalkulowane rejsy są ciekawe pomimo że krótkie a do tego załoga tak pozytywnie nastawiona do pasażerów że już po godzinie czuje się dziecko czy to dorosły niemal członkiem załogi.
Polecam rejsy czarnym kutrem z Helu na które zaprasza charakterystyczny marynarz na przystani. Szczególnie podczas lekkiego sztormu rejsy są niemal przygodą zarówno dla dzieci jak i dla dorosłych.
A panu z żeglugi gdańskiej można tylko współczuć z powodu braku pomysłu na prowadzenie biznesu.
Ma wszystko co potrzeba tylko trzeba jeszcze zapytać pasażerów co im się podoba a co nie i dopiąć całość w arkuszu kalkulacyjnym.
Śpiewka o utrzymywaniu pracowników to wymówka rodem z PRLu. A właściciel firmy powinien po prostu poszukać kogoś nowego do zarządzania tą działalnością jeśli ten Pan nie ma pomysłu.
2015-08-24 12:24
a swoje wyliczenia z samochodem możesz sobie w tyłek wsadzić, bo jak policzyć, ile pasażer statku dopłaca do Twoich dróg i autostrad (szczególnie otawrtych na weekend bramek), to cyferki przestają sie zgadzać
łatwo być liberałem, żyjąc za darmo na koszt państwa. takiś mądry, to se sprywatyzuj drogi, powietrze, wodę i zobaczymy, ile pociągniesz. w koncu jak cię nie stać, to nei musisz oddychac
2015-08-24 12:44
Pan Latała sprzeda firmę, bo samorządy są biedne i nie mogą dopłacać. Za rok znajdzie się firma krzak z kapitałem niemieckim, rosyjskim lub innym. I stanie się cud, raptem samorządom, chyba, ze zmieni się opcja polityczna, szalenie zacznie się opłaca! Bo zanieczyszczenia drogowe, spaliny, globalne ocieplenie...Ile już sprzedaliście gruntów, ziemi rolnej słupom z podwójnym obywatelstwem?
2015-08-24 09:12
Niech znika, będzie potrzeba i luka w rynku to znajdą się bardziej przedsiębiorczy i będą zarabiać na czymś do czego aktualnie Pan dokłada...
2015-08-24 12:21
a komunikacja, jako usługa publiczna, jest z natury bezpośrednio nieopłacalna i dotowana w kazdym kraju. nawet Amerykanie się zdążyli z transportem publicznym przeprosić. powinienś się choc raz nad tym zastanowić, jak popylasz pociągiem na uglowych studenckich
takie rejsy to zastrzyk finansowy dla gmin, do ktorych statek przybija, to zwiększona dostępność turystyczna, zwiększona atrakcyjnośc (ktoś zostanie jeden dzień dlużej, bo ma jedną atrakcję więcej), przy dobrej siatce zwiększony rynek pracy oraz rynek pracownika.
jak człowiek nie wyda na bilet, to wyda na rybę i piwo na miejscu. tylko musi się mądry samorząd znaleźć, który zrozumie, że za dowiezienie turystów, co zostawią gotówkę, warto przewoźnikowi dopłacić.
2015-08-24 10:56
całodzienne wejście na termalne baseny dla 4 osobowej rodziny. A tu za przepłyniecie stateczkiem miał bym tyle zapłacić? Zróbcie bilety po 200 zł to miliony zarobicie.
2015-08-24 11:09
2015-08-24 11:17
Ostatnio płynąłem takim tramwajem na Wyspę Sobieszewską i nie "opłacało się" nawet uruchomić bufetu na pokładzie. Ale obsługę bufetu już się opłacało zatrudnić. Bufet był świetnym pomieszczeniem socjalnym dla załogi. Nie można było nawet kupić butelki wody, nie mówiąc już o kawie...
Dodam, że to nie było w marcu ani styczniu, tylko w szczycie sezonu. Pełny pokład pasażerów, jarmark Dominikański, połowa sierpnia.
2015-08-24 11:25
To jakieś kuriozum: wzrost ceny biletów, spadek pasażerów no i zlikwidować. Widać najbardziej przeszkadzają pasażerowie!
Czyżby p. Prezes szykował firmę do sprzedaży i wg podejścia liberałów najpierw musi ją rozłożyć i wtedy kupi za półdarmo?
2015-08-24 11:48
każdemu musi się opłacać:
ogromne koszty: pozwolenia, ZUSy, podatki, ubezpieczenia (statków i osobno b.drogie OC przewoźnika), opłaty "portowe", naprawy i konserwacja statków, itp.
gdy ma się stratę, nie warto prowadzić tej działalności
2015-08-24 12:24
Specjalista z du.. sie odezwal.
2015-08-24 12:25
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
