Był okres, że katamarany Żeglugi Gdańskiej przewoziły na Hel pół miliona pasażerów w sezonie. Dziś korzysta z nich zaledwie 130 tys. osób. Niewykluczone, że wkrótce tych rejsów nie będzie wcale. Dlaczego?
Z siedmiu Żeglug w Polsce, które zostały sprzedane w ramach prywatyzacji w latach 90. nie została już żadna. Gdańska do dzisiaj jest, bo prowadziłem różne działalności wspomagające. Ale nie do końca widzę sens, żeby z jednego dokładać do drugiego.
Jest mi jednak żal, że komunikację wodną inne nacje mogły wprowadzić i ją rozwijają. Samorządy za granicą takie projekty robią, nie jak u nas na pięć lat, a co najmniej na 10, a Norwegowie na 15 - 20 lat.
2015-08-23 08:22
Znaczyłoby to, że PO odwraca się od morza.
2015-08-23 08:46
po już dawno odwróciło się od morza choć nie całkiem zawsze chętnie jest frontem do ośmiorniczek za nasze pieniądze
2015-08-23 08:44
no czego innego można było się spodziewać?
2015-08-23 09:05
Najpierw nauczcie się co to jest firma a w szczególności spółka handlowa a potem się wymądrzajcie o cenie biletów . Prezes ma obowiązek zapewnienia spólce zysku , jeżeli dajmy na to rejs statku na Hel kosztuje firmę 3500 PLN i statek ma 100 miejsc bilet musi kosztowac 35 PLN (przyjmując w budżecie obłozenie na poziomie 100% co w praktyce nigdy się nie zdarzy , ale na papierze może ) jeżeli w wyniku takiej kalkulacji prezes zatwierdzi bilet za 20 PLN działa na szkodę spółki za co grozi odpowiedzialność karna .
Na całym świecie takie rejsy są dotowane z samorządów w celu podniesienia atrakcyjności miasta dla turystów . Dodatkowo każde miasto dotuje ponieważ wie doskonale że każdy turysta nawet jednodniowy zostawi w tym mieście pieniądze za obiad , napoje lody etc , kupi pamiątkę , ożywia to handel rozwija infrastrukturę , podwyższa wpływy do budżetu . Tylko w Polsce samorządy żyją jeszcze w latach 70-tych daj turyście byle jaki nocleg , wódę , starą rybę w smażalni i ma być zadowolony , ci ludzie nie myślą że turysta się nudzi , oczekuje innych rozrywek niż plaża i knajpa , ale małomiasteczkowość samorządów mówi jak będzie siedział u nas na d.. to wyda więcej , nieprawda dzisiaj wyda ale jutro pojedzie tam gdzie ma zapewnione atrakcje . Gdziekolwiek na świecie w każdym hotelu można znależć katalog wycieczek lokalnych , bus zabiera turystę z hotelu , spróbujcie u nas w pensjonacie we Władysławowie po przyjeździe zapytać się właściciela lub recepcji o wycieczki fakultatywna np do Malborka , Łeby , Kalwarii wejherowskiej czy nawet do Gdańska etc zrobią duże oczy i powiedzą że coś tam jest ale oni tego nie organizują i najlepiej pojechać tam samochodem .
2015-08-23 09:19
170-240osob na pokladzie nie jest czyms nadzwyczajnym - jak jest cieply dzien. Wszystkie wplyniecia/wyplyniecia sa zglaszane do portu.
Zreszta zgodze sie w 100% :)
2015-08-23 09:54
100 osób to tylko przykład , tak samo jak koszt rejsu , chciałem pokazać zasadę obliczeń , rejs jak sądze też kosztuje więcej , jak policzymy załogę , konserwację , opłaty do rejestru statków (jedne z najwyższych w Europie) , zimowanie etc. Oczywiscie jakby dobrze popatrzeć w ZG znalazłoby się kilkanaście niepotrzebnych etatów które nic nie robią a kasę biorą
2015-08-23 09:15
Jeżeli nie widzi Pan sensu dokładania z jednej działalności do drugiej to chyba nieporozumieniem jest, że jest Pan jeszcze Prezesem. Jaki problem z zysku na produkcji lewego buta dokładać
do produkcji prawego. Ważne żeby cała para dała zysk.
2015-08-23 09:16
bo gora chce sie nachapac.
Pamietacie dawno temu zolte autobusy jezdzace po calej polsce? Upadly - nie oplacalalo sie. Czerwone autobusy maja sie dobrze i ogarniaja cala polske.
Generalnie jak zarzad i kierownictwo jest z innej kraju niz PL to nagle oplaca sie...
Co do statkow: rejs trojmiasto>hel 170-2440 pasazerow na pokladzie... Nie duzo ale zrobcie bilety w normalnej cenie to beda tlumy. Rezerwacja online, zakup biletow online+tel. A nie, ze ktos jedzie na polwysep a poznie nie ma czym wrocic bo nagle brak miejsc...
Z drugiej strony ludzie plyna na polwysep i tam zostawiaja kase... Rzadko kiedy na odwrot ;)
2015-08-23 09:24
byc 170-240 ;)
2015-08-23 10:07
... plywa sie do Helu (i na "rope").
2015-08-24 23:28
A co przyjete stalo sie prawidlowa forma w jezykach kazdego narodu. Jezyk sie rozwija I nabiera nowego slownictwa z roku na rok. Wiec po co te twoje kwasne uwagi?....
2015-08-23 10:10
marynarzy zatrudnić jako katechetów( budżet płaci pensje)
To nie nagonka na kosciół a pomysł biznesowy -panie "menadżerze"
Przepisy trzeba wykorzystywać !!!
Załż Pan swój kościół (może być ten od wyznawców makaronu) lub pogadaj pan z biskupem, mułłą czy innym rabinem.
Polska to hojny kraj (dla kościołów bo dla obywateli to juz nie)
Biznesplan się zamknie....
Oooo Kościl wyznawców Neptuna - pasi ???
Powrót to starogreckiej religi (obraźliwiedziś zwanej "mitologią")
Można ?? - można!!!
2015-08-23 10:37
może za granicą wiele takich inwestycji się sprawdza i przynoszą realne zyski,
u nas niestety jest tyle dodatkowych i wysokich kosztów, że z tych wydawałoby się wysokich przychodów/obrotów właścicielowi niewiele zostaje (jeśli prowadzi legalnie biznes),
więc nic dziwnego że dużo osób rezygnuje
2015-08-23 10:49
artykul na zamowienie po prostu Wstyd panie redaktorze....
2015-08-25 19:31
2015-08-23 11:13
odwiedzajacymi nas dwa tygodnie temu zastanawialismy sie czy nie wziac rejsu na hel - 35zl za osobe w jedna strone te plany zburzylo i pojechalismy samochodem. Bohaterowi artykulu chodzi o kontrakty i ekonomie (jak wszystkim w tych czasach) - on woli przewiezc mniej osob za wyzsza cene - popyt i podaz. trzeba miec znajomych na stanowiskach w miastach by taki biznes rozkrecic.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
