Już od długiego weekendu kierowcy pojadą zwężoną al. Grunwaldzką
w Oliwie i we Wrzeszczu. Jezdnia w kierunku centrum na dwóch odcinkach zostanie zwężona z trzech do dwóch pasów. Taka organizacja ruchu utrzyma się do końca wakacji. Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, drogowcy będą chcieli zwęzić główną arterię do Oliwy już od granicy z Sopotem.
a Derdowskiego w Oliwie oraz we Wrzeszczu - na odcinku Klonowa - Partyzantów.
Nie chcą deptaka na Wajdeloty. Zbierają podpisy pod sprzeciwem
, znanym skrócie z al. Hallera do al. Grunwaldzkiej, pozwalającego uniknąć korka i oczekiwania na światłach na skrzyżowaniu przy Operze Bałtyckiej. Niestety to też jeden z najbardziej kolizyjnych punktów na mapie Gdańska, bo ze względu na ograniczoną widoczność dochodzi tam do wielu niebezpiecznych zdarzeń z udziałem włączających się do ruchu aut i jadących drogą rowerową rowerzystów (sytuacji radykalnie nie poprawiło wyniesienie skrzyżowania). między pętlą tramwajową a skrzyżowaniem z ul. Dworską. Przygotowano i przedstawiono radnym dwa warianty nowej drogi - ostateczne decyzje mają zapaść jeszcze w tym miesiącu.
2020-06-09 15:30
Przed wyborami jak znalazł.
2020-06-09 15:32
2020-06-09 15:36
terminy konców inwestycji ciagle przesuwane , zakorkowywania miasta cały czas ciag dalszy. Za złej komuny budowano perspektywicznie , szerokie drogi bo za iles lat przybedzie aut a dzis sie zweza bo jacys aktywisci ( wszyscy wiedza o kogo chodzi) maja wizje likwidacji ulic i aut ... Tylko Gdańszczanie jak bedziecie sie przemieszczac po miescie jak nie bedzie dróg tylko rowery i piechotka np z Oliwy na Orunie ,,, powodzenia ...
2020-06-09 18:48
W sezonie letnim jest mniejszy ruch samochodowy,dzieci nie są dowożone do szkół ,studenci maja wolne wielu ludzi ma urlopy ,więc testowanie zwężenia Al.Grunwaldzkiej w tym okresie
nie jest miarodajne, ponadto jest to główna arteria łącząca Gdańsk z Gdynią ,droga przelotowa, droga wojewódzka więc jak ktoś może wpaść na taki absurdalny pomysł by ją zwężać skoro
na tym odcinku są w godzinach szczytu ciągłe zatory.Jak można tak traktować kierowców, którzy tak jak rowerzyści są równoprawnymi użytkownikami dróg, dla których często pojazd jest ich narzędziem pracy albo jedyny dogodnym środkiem transportu do pracy.
To urzędnicy powinni być dla nas a nie odwrotnie, więc jeżeli sonda pokazuje, że prawie 80% czytelników jest przeciwko temu bzdurnemu pomysłowi to dlaczego na siłę się go forsuje?
Ponadto ścieżka rowerowa istnieje po stronie , zajmować chodnik po prawej stronie pod ścieżkę rowerową?Przypuszczam ,że jest to robione pod deweloperów budujących kolejne biurowce przy Hali Oliwii, aby pracownicy korporacji mieli gdzie parkować, ponadto pod nich przygotowuje się kolejna ścieżkę rowerową.
Może by tak zwęzić ul.Nowe Ogrody pod Urzędem Miejskim i zrobić parking dla interesant ów .
2020-06-09 15:46
Niszczycie miasto i tak sie juz nie da jezdzic banda złamasow urzedasow
2020-06-09 15:48
Proponuję jeden pas ruchu zabudować biurowcami i wtedy nie będzie alternatywy powrotu do trzech pasów.
2020-06-09 15:51
A prawda jest taka, że po prostu macie nie parkować na chodnikach i to tyle w temacie
2020-06-09 21:16
Kierowcy czy urzędnicy? Nie chciało się? Nie potrafili? A może tak było taniej?
2020-06-09 15:58
Gdyby nie bylo mandatow. Samochody w miastach to pandemia, wjadą na kazdy kawalek podwórka, a parkują najlepiej metr od klatki. I tak ku...wa mam samochód i jeżdżę nim wiecej, niż rowerem.
2020-06-09 16:04
Zwiekszac, poszerzac, przyspieszać. Byleby nie na wlasnym osiedlu, a nie daj borze pod wlasnym blokiem.
2020-06-09 16:17
jazda dookoła urzędu miasta i dziś w celu utrudnienia tym którzy takie głupoty wymyślają dojazdu do i z urzędu samochodami.
2020-06-09 18:34
2020-06-09 18:49
Przecież to o to chodzi żeby skłócić mieszkańców, grać na emocjach. Skłóconym społeczeństwem łatwiej kierować.
2020-06-10 11:29
dotychczas był przesuwany na rzecz kierowców parkujących na chodnikach, teraz nieśmiało proponuje się odwrócenie kierunku przesuwania kompromisu
2020-06-09 16:20
Oby tak dalej, a w następnych wyborach nawet ślad nie zostanie po obecnych władzach Gdańska.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
