Tomasz Falba
2005-12-01 21:59
Ad. 2 "A na dodatek, za złe gospodarowanie państwowym majątkiem można wylądować przed sądem i zainkasować niezły wyrok."
zapomniałaś dodać: TEORETYCZNIE :)))
2005-12-01 22:07
a ja mam inna propozycje. Reaktywujmy Wolne Miasto Gdansk i dla tych z warszawki wprowadzmy wizy! Moze wtedy zauwaza Gdansk. Zamiast promowac Gdansk chca go zniszczyc! Lapy precz od Gdanska!
2005-12-01 22:55
Mialem zamiar w przyszlym roku wrocic do Polski, ale widze ze chyba nie warto. Czy w Polsce nikt nie slyszal o czyms takim jak konkurencja, miejsca pracy, nie uzaleznianie sie od jednego obriorcy/dostawcy.
Ogladajac i czytajac wydarzenia z Polski i komentarze niektorych osob to zastanawiam sie jak ktokolwieg mogl wybrac ten rzad. Polowa ludzi wyglada jakby zeszla ze sceny jakiegos kabaretu a drugiej polowie to siano z butow wystaje.
Powiem tylko tyle, ze gdansk musi walczyc o sobie, chyba juz wiedzieliscie jakie spustoszenie spowodowala fuzja Banku Gdanskiego. Jesli zniknie rafinera to zapomnijcie o jakiejkowieg bazie buinsessu. Pamietajcie ze trzeba miec duze firmy zeby miec malych rosnacych potentatow.
2005-12-01 22:56
PASZLI WON
2005-12-02 00:19
hehehe, i tu MASZ RACJĘ, niestety. Szkoda....
2005-12-02 10:13
Przecież napisane jest w artykule czarno na białym,że na temat połączenia obu spółek wypowiada się nie kto inny,jak premier Marcinkiewicz!!!Ludzie!!Czy to aż tak ciężko dostrzec,że to kolejna z partii,która dochapała się do koryta i teraz kombinuje,cóż by tu jeszcze ukraść!Co się dzieje z tą Polską??Becikowe,Kwas uniewinniający Sobotkę,a teraz to..Brak słów po prostu!!
2005-12-02 11:36
"Przed ostatnimi wyborami parlamentarnymi odżyły pomysły na połączenie gdańskiego przedsiębiorstwa z Orlenem. "
Wynika z tego, że:
1. sprawa była omawiana przed wyborami parlamentarnymi, a nie kiedy "partia dorwała się do koryta".
2. przed tymi wyborami sprawa "odżyła", czyli jest jeszcze wcześniejsza.
Artykuł nie precyzuje, jak ustosunkowało się do tego przed wyborami PO.
2005-12-02 11:39
Lotos, którego tak bronicie utrzymuje na pomorzu jedne z najwyższych cen paliw w kraju. Jako kierowca bardzo go za to "cenię". Ale to jest tylko wierzchołek góry lodowej. Aby w Polsce ceny mogły pójść w dół, potrzebna jest pełna konkurencja. Na runku w pełni otwartym taka rafineryjka jak grupa lotos nie ma szans w walce z gigantami. Jeśli chcemy, żeby istniała jakaś silna polska firma w tej branży, to przed otwarciem rynku nie ma innego wyjścia jak połączyć Orlen z Lotosem i innymi firmami, być może jeszcze taki koncern powinien wykupić np. węgierski MOL i wtedy można konkurować. Lotos jako karzeł ma szansę tylko w na rynku regulowanym i pozbawionym pełnej i uczciwej konkurencji. Ale płacimy za to wszystko my - kierowcy. Czasami lokalny patriotyzm musi ustąpić rozsądkowi. Ja też bym wolał, żeby Gdańsk był siedzibą takiej firmy, ale bardziej zależy mi na niższych cenach paliw. I dla Polski też jest ważniejsza niższa cena paliwa, niż jakieś lokalne kompleksy i marzenia o małym-wielkim biznesie
2005-12-02 12:02
Skoro ta fuzja Orlenu z Lotosem jest taka okropna, to dlaczego poprzednie przejęcie rafinerii w Czechowicach przez Lotos nie spotkało się z należytym protestem? Domagam się natychmiastowego uwolnienia Czechowic spod gdańskiej okupacji.
2005-12-02 12:10
lud ma nie marudzić na ceny benzyny, Lotos i Orlen mają konkurować ze sobą, może zagranica nas połknie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
